روسای اتحادیه های راه آهن می گویند که در میان اعتصابات بیشتر، اختلاف «تا زمانی که طول بکشد» ادامه خواهد داشت | حمل و نقل

به گزارش دپارتمان اخبار بین المللی پایگاه خبری آبان نیوز ،

رهبران اتحادیه‌های راه آهن هشدار داده‌اند که مناقشه طولانی‌مدت بر سر دستمزد، شغل و شرایط کار «تا زمانی که طول بکشد» ادامه خواهد داشت و اعتصاب‌های بیشتری در روز جمعه در لندن و روز شنبه در سراسر بریتانیا برگزار می‌شود.

اعضای اتحادیه راه‌آهن، دریانوردی و حمل‌ونقل (RMT) در متروی لندن و روی زمین لندن، و برخی از رانندگان اتوبوس در پایتخت با Unite، روز جمعه دست به اقدام صنعتی خواهند زد.

در روز شنبه کارگران راه آهن دوباره اعتصاب خواهند کرد که بر خدمات قطار صبح یکشنبه نیز تأثیر خواهد گذاشت.

اعتصاب اتوبوس های متحد بر مسیرهای لندن یونایتد از طریق غرب و جنوب غرب لندن و بخش هایی از ساری تأثیر می گذارد.

در مجموع 57 مسیر در روزهای جمعه و شنبه تردد نمی کنند و اتوبوس شبانه در مسیرهای آسیب دیده وجود نخواهد داشت.

حمل و نقل برای لندن (TfL) از مردم خواست از سفر با مترو خودداری کنند و فقط در صورت ضروری در بقیه نقاط شبکه در روز جمعه و تا ساعت 8 صبح روز شنبه سفر کنند.

در سطح ملی، ده ها هزار نفر از اعضای RMT، انجمن کارکنان حقوق بگیر حمل و نقل (TSSA) و یونیت روز پنجشنبه خارج شدند و در نتیجه حدود یک قطار از هر پنج قطار در حال تردد بود و برخی از مناطق در تمام طول روز خدماتی نداشتند.

این در حالی است که داونینگ استریت پس از اینکه هر دو طرف زبان خود را سخت‌تر کردند، وزرا عمداً به دنبال مبارزه سیاسی با اتحادیه‌های راه آهن هستند.

یک منبع شماره 10 به آبان نیوز گفت: «اولویت این است که مطمئن شویم افرادی که از وسایل نقلیه عمومی استفاده می کنند می توانند بدون چنین اختلالی به محل کار، مدرسه و بیمارستان برسند.

روز پنجشنبه، میک لینچ، دبیر کل RMT، به گرانت شاپس، وزیر حمل و نقل نامه نوشت: «دولت شما تصمیم گرفته است که از پول مالیات دهندگان برای نجات شرکت‌های قطار خصوصی از مسئولیت درآمدهای از دست رفته به دلیل اقدامات صنعتی استفاده کند. همین شرکت‌ها را مشروط به رعایت دستورالعمل‌های دولت برای تعویق حقوق، کاهش هزاران شغل حیاتی ریلی، معرفی قطارهای مخصوص راننده و بستن دفاتر بلیط در سراسر شبکه می‌کنند.»

لینچ گفت که اتحادیه محاسبه کرده است، از جمله اقدامات صنعتی قبلی و آتی، بیش از 120 میلیون پوند از پول مالیات دهندگان برای “نقض وثیقه” شرکت های قطار خصوصی استفاده شده است.

مانوئل کورتس، دبیر کل TSSA، گفت: “ما بسیار امیدواریم که عقل سلیم در حال حاضر غالب شود و اپراتورهای قطار پیشنهاد تجدید نظر شده ای ارائه دهند، زیرا از زمان پیشنهاد تمسخر آمیز و توهین آمیز پرداخت 2٪ با رشته های بیشتر چیزی از آنها نشنیده ایم. چند هفته پیش از یک کوارتت ویولن متصل شده بود. اگر این کار را انجام دهند، بلافاصله با آنها در بحث های بیشتر شرکت خواهیم کرد.

اما برای اینکه این اتفاق بیفتد، گرانت شاپس یا باید پای میز مذاکره بیاید یا به اپراتورهای قطار دستور مذاکره و شکستن این بن بست را بدهد.

گراهام موریس، نماینده حزب کارگر در توییتر نوشت: «این وحشتناک است که ما دولتی داریم که با اپراتورهای قطار که سال‌ها پول عمومی را از راه‌آهن ما تخلیه کرده‌اند و بیشتر نگران حمله به کارگران و از کار انداختن کارکنان راه‌آهن ما هستند تا اطمینان از کوری. و مسافران معلول به شبکه دسترسی دارند.»

سخنگوی وزارت حمل و نقل گفت: «ما از روسای اتحادیه می‌خواهیم که کار درست را توسط اعضای خود انجام دهند و اجازه دهند نظر خود را در مورد معامله بسیار منصفانه شبکه ریلی که اصلاحاتی را که سیستم ریلی ما به آن نیاز فوری دارد، بیان کنند. زمان آن فرا رسیده است که از خطوط اعتصاب خارج شویم و به دور میز مذاکره برگردیم – آینده راه آهن ما به آن بستگی دارد.

اندی لرد، مدیر عملیات TfL، گفت: “من می خواهم از مشتریان خود به دلیل اعتصابی که توسط RMT و Unite انجام شده است، که تأثیر قابل توجهی بر شبکه حمل و نقل شهر خواهد داشت، عذرخواهی می کنم.”

این خبر از خبرگزاری های بین المللی معتبر گردآوری شده است و سایت اخبار روز ایران و جهان آبان نیوز صرفا نمایش دهنده است. آبان نیوز در راستای موازین و قوانین جمهوری اسلامی ایران فعالیت میکند لذا چنانچه این خبر را شایسته ویرایش و یا حذف میدانید، در صفحه تماس با ما گزارش کنید.

منبع

درباره ی aban_admin

مطلب پیشنهادی

PC سابق Met می گوید که در مورد فلش قاب وین کوزنز اشتباه کرده است | وین کوزنز

به گزارش دپارتمان اخبار بین المللی پایگاه خبری آبان نیوز ، افسر سابق پلیس مت که …