آبان نیوز انتشار آخرین خبرهای سیاسی اقتصادی اجتماعی ورزشی فناوری در آبان نیوز
به گزارش دپارتمان اخبار بین المللی پایگاه خبری آبان نیوز ،
یک بانک استرالیایی ارائه وام برای خودروهای سوخت فسیلی جدید را از سال 2025 متوقف می کند، در اقدامی که می گوید مردم بیشتری را به خرید وسایل نقلیه الکتریکی تشویق می کند.
بانک تحت مالکیت مشتری استرالیا این ممنوعیت خودخواسته را در نشست ملی خودروهای برقی در کانبرا در روز جمعه اعلام خواهد کرد و استدلال میکند که این اقدامی مسئولانه برای اطمینان از اینکه شیوه‌های وام دهی این بانک «مشتریان ما را در معرض انتشار کربن بالاتر و هزینه‌های جاری گران‌تر نمی‌کند» است. .
ساشا کورویل، مدیر ارشد تاثیرات بانک، گفت: این بانک که 185000 مشتری دارد، به تامین وام برای خودروهای دست دوم با موتورهای احتراق داخلی ادامه خواهد داد، زیرا تشخیص داده است که همه نمی توانند ظرف سه سال یک خودروی برقی بخرند.
اما او گفت که این اطلاعیه پیامی را ارسال می کند که “اگر قصد خرید یک خودروی جدید را دارید، باید به طور جدی در مورد یک وسیله نقلیه الکتریکی فکر کنید، هم به دلیل تاثیر آن بر آب و هوا و هم برای صرفه جویی در هزینه های عمر”.
او گفت: «ما سال 2025 را انتخاب کرده‌ایم زیرا تغییر خودروهای الکتریکی باید به سرعت اتفاق بیفتد و معتقدیم که با اتخاذ سیاست‌های حمایتی مناسب می‌توان طیف وسیع‌تری از خودروهای برقی مقرون‌به‌صرفه‌تر را به استرالیا آورد.
وزیر تغییرات آب و هوا، کریس بوون، در نشستی که دولت آلبانی به ایالت‌ها و مناطق ارسال کرده است، خواهد گفت که از آنها دعوت کرده است تا روی یک استراتژی ملی خودروهای برقی، از جمله در نظر گرفتن معرفی استانداردهای بهره‌وری سوخت خودرو برای جذب خودروهای پاک‌تر، با یکدیگر همکاری کنند.
استانداردهای بهره وری سوخت یک هدف آلایندگی را برای خودروسازان تعیین می کند که به طور میانگین در تمام خودروهایی که می فروشند، بر حسب گرم CO اندازه گیری می شود.2 به ازای هر کیلومتر رانندگی آزاد می شود. اهداف به تدریج به صفر می رسد، زمانی که آنها عملاً به ممنوعیت خودروهای جدید سوخت فسیلی تبدیل می شوند. آنها در حدود 80 درصد از بازار جهانی خودروهای سبک وجود دارند.
گزیده‌ای از سخنرانی بوون که قبل از این رویداد برای رسانه‌ها منتشر شد، می‌گوید هدف این استراتژی بهبود مقرون‌به‌صرفه و انتخاب با گسترش بازار محلی خودروهای برقی است. تنها 2 درصد از خودروهای جدید فروخته شده در استرالیا در سال گذشته خودروهای کم آلاینده بودند، در حالی که این میزان در سطح جهانی 9 درصد است.
ثبت نام کنید تا هر روز صبح داستان های برتر را از آبان نیوز استرالیا دریافت کنید
در این گزارش، بوون از استانداردهای اجباری بهره وری سوخت کوتاهی کرد، اما گفت که زمان آن رسیده است که “یک بحث منظم و معقول” در مورد اینکه آیا آنها می توانند به بهبود عرضه خودروهای برقی کمک کنند و هم آلایندگی و هم هزینه کارکرد خودرو را کاهش دهند. او گفت که استرالیا تنها کشور OECD به جز روسیه است که استانداردهای دی اکسید کربن خودرو را معرفی نکرده یا در حال توسعه است.
فقدان چنین استانداردهایی در استرالیا به عنوان یکی از عوامل موثر بر عرضه و هزینه خودروهای الکتریکی ذکر شده است. چرا؟ از آنجا که در حالی که استرالیا پیشروی خود را نشان نمی‌دهد، تولیدکنندگان بازارهایی را در اولویت قرار می‌دهند.
این بدان معناست که مصرف‌کنندگان حق انتخاب در سطح بین‌المللی را ندارند و همانطور که جهان به سمت وسایل نقلیه کارآمدتر و تمیزتر می‌رود، ما در خطر تبدیل شدن به محل تخلیه فناوری‌های قدیمی‌تر هستیم که نمی‌توانند در بازارهای دیگر فروخته شوند.
این اجلاس توسط Boundless سازماندهی شده است، یک سازمان غیرانتفاعی جدید متمرکز بر راه حل های آب و هوایی که توسط میلیاردر فناوری مایک کانن بروکس، با شورای وسایل نقلیه الکتریکی، شورای انرژی هوشمند و موسسه استرالیا ایجاد شده است. تمرکز اصلی آن بر نحوه طراحی استانداردهای بهره وری سوخت خواهد بود.
طبق گزارش اخیر مؤسسه استرالیا، استانداردهای قوی اگر شش سال پیش معرفی شده بودند، 5.9 میلیارد دلار برای کشور صرفه جویی می کردند، زمانی که توسط یک مجمع وزیران توصیه می شد.
سبزها از دولت خواستند که به اجرای آنها متعهد شود. معاون رهبر این حزب، مهرین فاروقی، گفت که کشور به “تخفیف مناسب خودروهای برقی” تا سقف 10,000 دلار و حمایت از تولیدات محلی نیاز دارد.
تحت سیاست سبزها، خودروهای جدید بنزینی و دیزلی از سال 2030 ممنوع خواهند شد. “ما به سیاست هایی برای بیرون راندن وسایل نقلیه قدیمی، کثیف و منسوخ و سیاست هایی برای وارد کردن وسایل نقلیه الکتریکی تمیز، بهتر و کارآمدتر نیاز داریم و ما به زیرساخت هایی برای نیرو بخشیدن به استرالیا نیاز داریم. فاروقی گفت: خودروهای الکتریکی جدید و صنعت خودروسازی ما.
بوون و وزیر حمل و نقل، کاترین کینگ، گفتند که به زودی یک مقاله بحث درباره استراتژی خودروهای الکتریکی منتشر خواهند کرد.
این خبر از خبرگزاری های بین المللی معتبر گردآوری شده است و سایت اخبار روز ایران و جهان آبان نیوز صرفا نمایش دهنده است. آبان نیوز در راستای موازین و قوانین جمهوری اسلامی ایران فعالیت میکند لذا چنانچه این خبر را شایسته ویرایش و یا حذف میدانید، در صفحه تماس با ما گزارش کنید.
