تنها 20 درصد از خدمات قطار بریتانیا با اعتصاب 45000 کارگر راه آهن – تجارت زنده | کسب و کار

صبح بخیر، و به پوشش زنده ما در زمینه تجارت، اقتصاد و بازارهای مالی خوش آمدید.

بسیاری از سکوهای قطار امروز در اولین روز اعتصابات جدید ریلی به طرز وحشتناکی ساکت خواهند بود. مسافران و سایر مسافران طی سه روز آینده در خدمات ریلی، مترو و اتوبوس با اختلال بیشتری مواجه خواهند شد.

بیش از 45000 کارگر راه آهن امروز دست به اعتصاب زدند که عمدتاً از اتحادیه ملی کارگران راه آهن، دریانوردی و حمل و نقل (RMT) و انجمن کارکنان حقوق بگیر حمل و نقل (TSSA) در مناقشات طولانی مدت بر سر حقوق، مشاغل و شرایط هستند.

هر دو طرف در برنامه امروز صبح امروز رادیو بی بی سی در مورد آخرین حمله اعتصابی صحبت می کردند.

اندرو هینز، مدیر اجرایی شبکه ریل، از این موضوع شکایت کرد

مذاکرات آهسته، مذاکرات دردناک در همه جا حرکت می کند، عدم شفافیت مطلق در مورد آنچه که برای پایان دادن به اعتصاب لازم است، تغییر تیرک دروازه ها. آنها خوب نیستند و ما ناامید هستیم که این موضوع را به روشی مقرون به صرفه برای کشور به نتیجه برسانیم و از درد و رنج همکارانم جلوگیری کنیم.

این بزرگترین اعتصابی است که شاید طی 30 سال گذشته در راه آهن دیده ایم و به این دلیل است که کارفرمایان، من و اپراتورهای راه آهن با حمایت دولت می گویند بحران اقتصادی که کووید باعث شده است که ما را مدرن کنیم.

لوک چستر، مدیر سازماندهی در TSSA در لندن، گفت که اختلاف بر سر حقوق، امنیت شغلی و شرایط کار است.

اعضای TSSA برای مدت طولانی در اکثر موارد اقدام صنعتی انجام نداده اند. این چیزی نیست که ما آن را ساده بدانیم، چیزی است که آن را جدی می گیریم.

آنچه که ما برای حل این اختلاف نیاز داریم افزایش دستمزد است که نشان دهنده افزایش هزینه های زندگی است که بیشتر مردم این کشور را به شدت تحت تاثیر قرار می دهد، ما به امنیت شغلی نیاز داریم … و ما از کارفرمایان می خواهیم که تضمین کنند که قرار نیست کار مردم را پاره کنند. قراردادهای استخدامی، که قرار نیست شرایط کار را به روشی که برای مثال در P&O دیده ایم تغییر دهند.

او گفت که اتحادیه ها “100٪” مایل به مذاکره در مورد شرایط کاری و شیوه های کاری هستند، اما تضمینی که به دنبال آن بودند داده نشده است.

چیزی که کمی غیرصادقانه است این است که ما پیشنهاد دستمزد صفر از شرکت‌های راه‌اندازی قطار داریم، ضمانت‌های صفر در مورد شرایط خدمات و تضمین صفر در مورد امنیت شغلی داریم.

بنابراین در حالی که ما با Network Rail صحبت می کنیم و آقای Haines و تیمش دور میز با ما نشسته اند، و ما بسیار سخت تلاش می کنیم و او درست می گوید که دردناک است، ما بسیار تلاش می کنیم تا با آنها پیشرفت کنیم. متأسفانه ما 15 اپراتور قطار داریم که توسط وزارت حمل و نقل توسط آقای شاپس به آنها گفته می شود که آنها قادر نیستند و حتی اجباری برای نشستن و ارائه پیشنهاد ندارند.

او تاکید کرد که اتحادیه‌ها به دنبال یک «بسته اقدامات» بودند و مرسی‌ریل توانست پیشنهاد دستمزد 7.1 درصدی را ارائه دهد که توسط کارگران پذیرفته شده است، زیرا توسط وزارت حمل‌ونقل کنترل نمی‌شود. مدیران راه‌آهن نیز یک معامله، بسته‌ای از اقدامات شامل افزایش حقوق و تضمین امنیت شغلی را پذیرفته‌اند. او گفت که بسیاری قبلا کمتر از افرادی که مدیریت می کردند حقوق دریافت می کردند.

واضح است که امنیت شغلی بسیار مهم است و بسیاری از اعضای ما علیرغم اینکه کارگران کلیدی هستند، علیرغم کارکردن در همه‌گیری، طی سه سال گذشته افزایش حقوق دریافت نکرده‌اند. امنیت شغلی، حقوق و دستمزد مهم است و حفظ شرایط خدمت است.

پس از اینکه در صورتجلسه فدرال رزرو آمریکا در نشست ژوئیه خود به روند ثابت افزایش نرخ بهره اشاره کرد، به دنبال وال استریت، سهام آسیایی پایین آمدند.

این دقایق نشان داد که سیاستگذاران در نظر داشتند تا سرعت افزایش نرخ‌های آتی را مطابق با کاهش نرخ تورم کاهش دهند، اما «شواهد کمی» دیدند که فشارهای تورمی در حال کاهش است.

نیکی ژاپن، هانگ سنگ هنگ کنگ و شاخص بلوتراشه CSI 300 چین همگی نزدیک به 1 درصد از دست دادند. در اینجا، شاخص FTSE 100 بریتانیا 0.2% کاهش یافت و به 7497 رسید، در حالی که Dax آلمان 0.2% بالاتر باز شد، CAC فرانسه ثابت بود و Ibex اسپانیا 0.1% افزایش یافت.

دستور کار

• 9 صبح BST: تصمیم بانک نروژ برای نرخ بهره (پیش‌بینی: 1.75%)

• 10 صبح BST: تورم منطقه یورو در ماه جولای (پیش بینی: 8.9%)

• ساعت 13:30 BST: مطالبات اولیه بیکاری ایالات متحده برای هفته 13 اوت (پیش بینی: 265000)

• 15:00 BST: شاخص پیشرو هیئت کنفرانس ایالات متحده برای ماه ژوئیه، فروش خانه در ماه جولای