آبان نیوز انتشار آخرین خبرهای سیاسی اقتصادی اجتماعی ورزشی فناوری در آبان نیوز
به گزارش دپارتمان اخبار بین المللی پایگاه خبری آبان نیوز ،
اپوزیسیون ویکتوریا متعهد شده است که حلقه راه آهن حومه را که به عنوان بزرگترین پروژه حمل و نقل در تاریخ این ایالت توصیف می شود، در صورت انتخاب در نوامبر کنار بگذارد و هزینه 34.5 میلیارد دلاری مرحله اول در سیستم بهداشتی را دوباره سرمایه گذاری کند.
متیو گای، رهبر اپوزیسیون این ایالت، روز چهارشنبه، 101 روز قبل از رفتن رأی دهندگان به پای صندوق های رای، اعلام کرد که کار بر روی 26 کیلومتر اول این پروژه را متوقف می کند و زمینه را برای همه پرسی دیگر در مورد زیرساخت ها فراهم می کند.
«این نوامبر، ویکتوریایی‌ها با یک انتخاب روشن روبرو هستند. او در بیانیه‌ای گفت: یک انتخاب بین بازسازی فوری سیستم سلامت ویکتوریا یا خط قطار در 13 سال.
“به عنوان نخست وزیر، اولویت اول من رفع بحران سلامت خواهد بود.
“برنامه ما در مورد بازگرداندن اعتماد به ویکتوریایی ها است. اطمینان از رسیدن آمبولانس، تماس اورژانسی پاسخ داده خواهد شد و مراقبت های بهداشتی حیاتی در صورت نیاز در دسترس خواهد بود.
SRL East اولین مرحله از خط راه‌آهن زیرزمینی ۹۰ کیلومتری است و بین چلتنهام و باکس هیل حرکت میکند و یک سفر سرتاسر تنها ۲۲ دقیقه طول می‌کشد.
ساخت و ساز در ژوئن آغاز شد و قرار است تا سال 2035 با هزینه 34.5 میلیارد دلار تکمیل شود.
آنتونی آلبانیز، نخست وزیر، 2.2 میلیارد دلار به این پروژه در طول مبارزات انتخاباتی فدرال اختصاص داد. ویکتوریا به دنبال 9.3 میلیارد دلار دیگر از بودجه فدرال است.
بیانیه گای نشان نمی دهد که آیا ائتلاف هرگز به این حلقه ادامه نخواهد داد یا اینکه ساخت مرحله اول را تا دوره بعدی دولت به تاخیر می اندازد.
دولت اندروز این پروژه را در آگوست 2018، تنها چند ماه مانده به انتخابات ایالتی، اعلام کرد و با نوسانی بالاتر از حد متوسط به سمت حزب کارگر در رای دهندگانی که از این حلقه سود می برد، پیروز شد. سه کرسی از هشت کرسی حزب کارگر در انتخابات – باکس هیل، بوروود و ماونت ویورلی – وعده داده بودند که ایستگاه‌های جدیدی داشته باشند.
انتخابات 2014 نیز حول محور سیاست زیرساختی بود که تونی ابوت، نخست وزیر وقت، آن را “رفراندم در شرق غرب پیوند” نامید.
نخست‌وزیر وقت، دنیس نپتین، قول داده بود که تونل زیرزمینی را برای اتصال آزادراه شرقی ملبورن به CityLink بسازد، در حالی که رهبر مخالفان وقت، دنیل اندروز قول داده بود که این قرارداد را لغو کند و آن را به عنوان “ارزش کاغذی که روی آن نوشته شده است” توصیف کرد.
گای پروژه حلقه راه‌آهن حومه‌ای را به عنوان «گران‌ترین و در عین حال کم‌نظارت‌ترین پروژه در تاریخ استرالیا» توصیف کرد و خاطرنشان کرد که Infrastructure Australia – نهاد مشاوره‌ای که به دولت فدرال کمک میکند تصمیم بگیرد چگونه از پول مالیات‌دهندگان به بهترین شکل استفاده کند – هنوز آن را ارزیابی نکرده است.
او گفت که «هر سنت» از بودجه به «اصلاح سیستم سلامت ما» هدایت خواهد شد.
این شامل ساخت پنج بیمارستان بزرگ جدید در Melton، Mildura، West Gippsland، Wodonga و یک مرکز اختصاصی جدید واکنش به بیماری‌های عفونی، ارتقاء بیمارستان‌های Rosebud، Sandringham و St Arnaud و نصف کردن لیست انتظار جراحی انتخابی ویکتوریا در عرض چهار سال است.
اوایل این هفته، ائتلاف اعلام کرد که حمل و نقل عمومی را برای کارکنان بهداشتی رایگان خواهد کرد.
این خبر از خبرگزاری های بین المللی معتبر گردآوری شده است و سایت اخبار روز ایران و جهان آبان نیوز صرفا نمایش دهنده است. آبان نیوز در راستای موازین و قوانین جمهوری اسلامی ایران فعالیت میکند لذا چنانچه این خبر را شایسته ویرایش و یا حذف میدانید، در صفحه تماس با ما گزارش کنید.
