اسلف می گوید که آوانتی سواحل غربی «دروغ می گوید» پس از آنکه شرکتی کاهش خدمات را به خاطر اعتصابات مقصر دانست | صنعت ریلی

به گزارش دپارتمان اخبار اقتصادی پایگاه خبری آبان نیوز ،

اتحادیه رانندگان قطار اسلف آوانتی سواحل غربی را “اسکیت های ارزان قیمت” نامیده است، پس از آن که اپراتور راه آهن برنامه های زمانی بین شهری خود را کاهش داد و “اقدامات اعتصابی غیر رسمی” را مقصر دانست.

آوانتی که خدمات خود را در خط اصلی ساحل غربی بین لندن، بیرمنگام، منچستر و گلاسکو اجرا می‌کند، فروش بلیت را به حالت تعلیق درآورده و اعلام کرده است که از روز یکشنبه حداقل چهار قطار در ساعت حرکت می‌کند تا از تعداد فزاینده‌های کنسلی کوتاه‌مدت بکاهد. در هفته های اخیر

قطارهای بین لندن یوستون و منچستر از بدترین آسیب‌دیدگی‌ها خواهند بود و طبق جدول زمانی که اکنون «تا اطلاع ثانوی» برقرار است، از هر 20 دقیقه به یک ساعت در ساعت کاهش می‌یابد.

فیل ویتینگهام، مدیر عامل آوانتی، با تکرار ادعاهایی که ماه گذشته توسط وزیر حمل و نقل، گرانت شاپس، به شدت مورد مناقشه قرار گرفت، به همکاران صنعت گفت که لغو به دلیل “جو روابط صنعتی فعلی” است.

ویتینگهام در نامه ای که توسط خبرگزاری PA مشاهده شد، نوشت که این بن بست منجر به “کمبود شدید کارکنان در برخی درجات از طریق افزایش سطح بیماری و همچنین اعتصاب غیررسمی اعضای آسلف” شده است.

با این حال، میک ویلان، دبیر کل آسلف، هرگونه اقدام غیررسمی را رد کرد، فقط اعتصاب برای شنبه آینده برنامه ریزی شده بود، که طی آن اعضای اتحادیه به مدت 24 ساعت در 9 اپراتور قطار انگلیسی ترک خواهند کرد.

ویلان در مورد ادعاهای آوانتی گفت: «آنها دروغ می گویند. آوانتی رانندگان کافی برای اجرای خدماتی که وعده داده اند به کار نمی گیرد. هیچ اقدام غیر رسمی وجود ندارد. ما در 13 مرداد اعتصاب می کنیم.

«آنها یک شرکت ارزان اسکیت هستند که به اندازه کافی رانندگان آموزش نمی‌دهند و به کار در روز استراحت متکی هستند. این شرکت در حال فروش کوتاه به مشتریان خود است.

«این زمانی از سال است که بسیاری از مردم در تعطیلات هستند. رانندگان مجبور نیستند اضافه کار کنند و مایل نیستند در روزهای باشکوه تابستان برای کار داوطلب شوند.

طبق نامه ویتینگهام، آوانتی به طور معمول حدود 400 قطار در هفته با استفاده از رانندگانی که در روزهای استراحت خود اضافه کار می کردند، حرکت می کرد، اما این تعداد “به طور ناگهانی به کمتر از 50 کاهش یافت”. او نوشت که بیش از 250 راننده جدید در حال جذب و آموزش هستند.

آوانتی در وب‌سایت خود به مشتریان گفت: «برنامه زمانی کاهش‌یافته برای اطمینان از ارائه خدمات قابل اعتماد ارائه شده است تا مشتریان ما بتوانند با اطمینان بیشتری سفر کنند. این تصمیم ساده گرفته نشد و ما از ناراحتی و ناراحتی عظیمی که این امر ایجاد خواهد کرد متأسفیم.»

در ایمیل روزانه Business Today ثبت نام کنید یا Guardian Business را در توییتر در @BusinessDesk دنبال کنید

بلیت فروشی تا 11 شهریور متوقف خواهد شد. مسافرانی که برای قطارهایی که دیگر در حال حرکت نیستند، بلیط پیش خرید کرده‌اند، می‌توانند با سرویس زیر یا قبلی سفر کنند یا درخواست بازپرداخت کامل و بدون هزینه داشته باشند.

ویتینگهام از آسلف خواست تا «در گفتگوهای اصلاحی صنعت معنادار پیرامون نوسازی شیوه‌های کاری و توسعه راه‌آهن مناسب قرن بیست و یکم شرکت کند».

اعضای Aslef روز شنبه به عنوان بخشی از اعتصاب گسترده تر بر سر حقوق و شرایط، همراه با رانندگان در قطارهای کراس کانتری، گریت وسترن، قطارهای هال، LNER، قطارهای زمینی لندن، جنوب شرقی و میدلندز غربی ترک خواهند کرد.

اعضای اتحادیه های RMT و TSSA در شبکه راه آهن و حداکثر 14 اپراتور قطار در 18 و 20 اوت در مناقشات مشابه بر سر حقوق و مشاغل اعتصاب خواهند کرد.

آوانتی اکثریت متعلق به FirstGroup است، در یک سرمایه گذاری مشترک 70:30 با اپراتور دولتی ایتالیا Trenitalia، با قرارداد تا سال 2026.

این خبر از خبرگزاری های بین المللی معتبر گردآوری شده است و سایت اخبار امروز آبان نیوز صرفا نمایش دهنده است. آبان نیوز در راستای موازین و قوانین جمهوری اسلامی ایران فعالیت میکند لذا چنانچه این خبر را شایسته ویرایش و یا حذف میدانید، در صفحه تماس با ما گزارش کنید.

منبع

درباره ی aban_admin

مطلب پیشنهادی

بازی های برگشت نیمه نهایی لیگ اروپا و لیگ کنفرانس اروپا – زنده | لیگ اروپا

به گزارش دپارتمان اخبار ورزشی پایگاه خبری آبان نیوز ، اتفاقات کلیدی فقط رویدادهای کلیدی را …