آبان نیوز انتشار آخرین خبرهای سیاسی اقتصادی اجتماعی ورزشی فناوری در آبان نیوز
به گزارش دپارتمان اخبار بین المللی پایگاه خبری آبان نیوز ،
مت لیچنگر از بروکلین، نیویورک، به عنوان یک راننده یو پی اس دو سال ایستاده، 100 تا 150 توقف در روز انجام می دهد و از 150 تا بیش از 300 بسته تحویل می دهد.
در بهترین زمان کار سختی است، اما در تابستان، یک راننده معمولی صدها پوند بار را جابه‌جا میکند و بسته‌ها را در عقب کامیون UPS قهوه‌ای رنگ خود جابجا میکند، جایی که دما به دلیل نبود تهویه و تهویه هوا بالا می‌رود.
شیفت‌ها می‌توانند تا 14 ساعت به طول بینجامند، و Leichenger تلفات طاقت‌فرسا افزایش دما را برای رانندگان تحویل‌دهنده تجربه کرده است. او اخیراً درخواستی رد شد برای اینکه یک فن در کامیونش نصب شود – اگرچه یک سخنگوی UPS گفت که این شرکت در صورت درخواست، فن هایی را در اختیار کارگران قرار می دهد.
یک دوره از روز شما وجود دارد که در هر توقفی به یک جهنم قدم می گذارید. لیچنگر گفت: لحظه‌ای که به عقب برگردی، فقط احساس می‌کنی که تمام عرق از بدنت بیرون می‌ریزد.
بهایی که برخی کارگران می پردازند می تواند کشنده باشد. در اوایل ژوئیه در کالیفرنیا، راننده UPS، استبان چاوز، 24 ساله، در حین کار سقوط کرد و جان خود را از دست داد، زیرا درجه حرارت به بالای 90s افزایش یافت. ویدئویی از یک دوربین نظارتی رینگ نیز در ماه جولای منتشر شد که نشان می‌دهد یک راننده یو پی اس در حال سقوط در ایوان در گرمای بیش از حد است.
با مذاکرات قراردادی که برای سال آینده تعیین شده است، لیچنگر و سایر کارگران به نمایندگی از اتحادیه تیمستر برای تهویه مطبوع در وسایل نقلیه، حفاظت از گرما بهتر در محل کار، عدم اضافه کاری بیش از حد، دستمزد بالاتر برای کارگران پاره وقت، مشاغل تمام وقت بیشتر تلاش می کنند. و حذف دوربین های نظارتی رو به رو راننده که در کامیون های یو پی اس نصب می شوند.
ما زبان قراردادی نداریم که تهویه مطبوع را برای ما تضمین کند، اما من فکر می‌کنم این چیزی است که دولت فدرال واقعاً باید برای اجرای آن – نه فقط در UPS، بلکه برای کارگران در هر صنعتی که شرایط آب و هوایی شدید در آنها واقعاً در حال انجام است، اقدام کند. لایچنگر گفت: تلفات بر کارگران.
هفته گذشته، Teamsters خواستار جزئیات فوری از UPS در مورد برنامه های شرکت، مواد آموزشی، و ارزیابی در مورد محافظت از کارگران در برابر گرمای بیش از حد شد. UPS در سال گذشته سودی بی سابقه به دست آورد، 12.89 میلیارد دلار و 6.8 میلیارد دلار برای دو سه ماهه اول سال جاری گزارش کرد.
«مردم فقط هر هفته به اینجا می آیند. Moe Nouhaili، یک راننده UPS در لاس وگاس، گفت: این چیزی نیست که یک راننده در آریزونا ویروسی شود. “این فقط نحوه برخورد UPS با کارگران نیست، بلکه نحوه کار ما را نیز وادار به کار می کنند و از ما انتظار دارند که حتی در شرایط آب و هوایی به این ارقام بهره وری غیر واقعی برسیم.”
او گفت که مسیرهای راننده توسط نرم افزاری به نام Orion تعیین می شود که محاسبه می کند یک مسیر چقدر باید طی شود. وی گفت: رانندگان در صورت تجاوز از این زمان با وجود شرایط گرمای بیش از حد با نظم و انضباط مواجه می شوند.
رائول مدینا، یک راننده یو پی اس در شیکاگو، گفت که کارگران، از جمله رانندگان و کارکنان انبار، با فشارهای فزاینده ای در زمینه بهره وری مواجه هستند و حجم کاری بیشتری به آنها داده شده است، همه اینها در حالی است که با افزایش دما ناشی از بحران آب و هوا مقابله می کنند.
“میزان کاری که اکنون انجام می دهیم افزایش یافته است. اندازه و وزن بسته‌ها افزایش یافته است، بنابراین ما در واقع تلاش فیزیکی بیشتری را همراه با گرما انجام می‌دهیم و به دلیل گرم شدن زمین، خنک‌تر نمی‌شود. ما شاهد روزهای گرم بیشتر و روزهای گرم متوالی خواهیم بود.»
با بدتر شدن بحران آب و هوا، کارگران به طور فزاینده ای در معرض خطر بیماری یا مرگ ناشی از قرار گرفتن در معرض گرما در محل کار قرار می گیرند، به طوری که انتظار می رود روزهای با شاخص گرمای بالای 100 درجه فارنهایت تا اواسط قرن دو برابر شود. ژوئن 2022 با سال 2020 به عنوان گرم ترین ژوئن تاریخ ثبت شد. در طول ماه جولای، شهرهای متعدد ایالات متحده دمای بی سابقه ای را تجربه کردند و روزهای متوالی گرمای شدید در میان موج های گرمای تابستانی جهانی را تجربه کردند.
بر اساس داده های اداره آمار کار، 62 کارگر در ایالات متحده به دلیل دمای شدید در سال 2020 جان خود را از دست دادند، اگرچه تلفات و جراحات ناشی از قرار گرفتن در معرض گرما کمتر گزارش شده است.
الیوت لوئیس، راننده ای در شهر نیویورک، گفت که پشت کامیون های یو پی اس می تواند در روزهای گرم تابستان به 130 درجه فارنهایت برسد و این منجر به بیمار شدن بسیاری از همکارانش شده است.
او از نصب دوربین های مداربسته رو به راننده توسط UPS انتقاد کرد و در عین حال از نصب تهویه مطبوع خودداری کرد. لوئیس گفت که دوربین‌ها نظارت بیشتری را بر کارگرانی که قبلاً از استراحت برای خنک کردن، گرفتن آب یا رفتن به دستشویی می‌ترسیدند، افزایش می‌دهند، زیرا ممکن است تحت انضباط قرار بگیرند و خطر خاتمه کار را تهدید کنند.
او افزود: «متاسفانه بسیاری از رانندگان را می‌بینید، مانند آمازون، که در عقب کامیون ادرار می‌کنند، آب کافی نمی‌نوشند و در نهایت دچار گرمازدگی می‌شوند، زیرا احساس می‌کنند این فشار برای کار سریع‌تر است.»
یکی از سخنگویان UPS دوربین های نظارتی را یک اقدام احتیاطی ایمنی توصیف کرد و مدعی شد که دوربین های رو به داخل صدا یا تصویر را ضبط نمی کنند بلکه به عنوان حسگرهایی برای نظارت بر رفتارهای مخاطره آمیز عمل می کنند.
این سخنگو گفت: «داده‌های دریافتی از دوربین‌های رو به جلو و حسگرهای رو به داخل توسط تیم‌های مدیریت محلی UPS برای شناسایی رفتارهای مخاطره‌آمیز و ارائه آموزش و مربیگری حضوری استفاده می‌شود.»
این سخنگوی در مورد تهویه مطبوع اظهار نظری نکرد، اما به آموزش ایمنی گرمایی، ادغام تهویه در وسایل نقلیه، آب و یخ، و کمیته های بهداشت و ایمنی اشاره کرد.
رانندگان یو پی اس برای کار در فضای باز و مدیریت اثرات هوای گرم آموزش دیده اند. آماده‌سازی، استراحت، هیدراتاسیون و حفظ شیوه‌های بهداشتی خوب کلید کار در فضای باز است. UPS سالانه بیش از 260 میلیون دلار برای اجرای برنامه های متمرکز بر ایمنی از جمله کار در هوای گرم سرمایه گذاری می کند.
ما هرگز نمی‌خواهیم کارمندانمان تا حدی به کار خود ادامه دهند که سلامتی خود را به خطر بیندازند یا به شیوه‌ای ناامن کار کنند.»
این خبر از خبرگزاری های بین المللی معتبر گردآوری شده است و سایت اخبار روز ایران و جهان آبان نیوز صرفا نمایش دهنده است. آبان نیوز در راستای موازین و قوانین جمهوری اسلامی ایران فعالیت میکند لذا چنانچه این خبر را شایسته ویرایش و یا حذف میدانید، در صفحه تماس با ما گزارش کنید.
