آبان نیوز انتشار آخرین خبرهای سیاسی اقتصادی اجتماعی ورزشی فناوری در آبان نیوز
به گزارش دپارتمان اخبار بین المللی پایگاه خبری آبان نیوز ،
دوچرخه‌سوارانی که عابران پیاده را می‌کشند، می‌توانند مانند رانندگان تحت سرکوب پیشنهادی دولت تحت پیگرد قانونی قرار گیرند.
گرانت شاپس، وزیر حمل و نقل، گفت که این قانون برای تحت تاثیر قرار دادن آسیب واقعی دوچرخه سواران در صورت ترکیب سرعت با عدم مراقبت لازم است.
این چهار سال پس از آن صورت می گیرد که دولت در مورد پیشنهادات جرایم جدید ایجاد مرگ یا آسیب جدی در حین دوچرخه سواری رایزنی کرد.
شاپس در میل + نوشت که «اقلیت خودخواه» دوچرخه سواران معتقدند که از چراغ قرمز «مصون» هستند.
او گفت: «ما به معادل دوچرخه سواری مرگ ناشی از رانندگی خطرناک نیاز داریم تا شکافی را در قانون ببندیم و آسیب واقعی دوچرخه سواران را در صورت همراه شدن سرعت با عدم توجه به آنها نشان دهیم.»
به عنوان مثال، چراغ‌های راهنمایی برای تنظیم تمام ترافیک وجود دارد. اما به نظر می رسد اقلیتی خودخواه از دوچرخه سواران معتقدند که به نوعی در برابر چراغ قرمز مصون هستند.
ما باید این بی اعتنایی به ایمنی جاده ها را سرکوب کنیم. بستگان قربانیان بیش از حد طولانی منتظر این اقدام ساده بوده‌اند.»
طبق قانون ترافیک جاده ای سال 1991، حداکثر 1000 پوند جریمه برای دوچرخه سواری بی احتیاطی و 2500 پوند برای دوچرخه سواری خطرناک صادر می شود. اگر صدمه بدنی ایجاد شود، دوچرخه سواران می توانند به دلیل رانندگی عجولانه و خشمگین تحت قانون جرایم علیه شخص 1861 تحت پیگرد قانونی قرار گیرند که حداکثر مجازات آن دو سال حبس است.
دوچرخه سواری در جاده یا در ملاء عام در صورت عدم تناسب در نتیجه مصرف مشروبات الکلی یا مواد مخدر، طبق قانون ترافیک جاده ای 1988، که حداکثر مجازات آن 1000 پوند است، تخلف است.
اما، طبق گزارش سال 2020 شورای مشورتی پارلمانی برای ایمنی حمل و نقل (Pacts)، که از ارقام وزارت حمل و نقل (DfT) استفاده می کند، «دوچرخه سواران پدال و موتورسیکلت های کوچک در تصادفات بسیار کمی که در آن عابران پیاده کشته شدند، دخیل بودند». در سال 2019، پنج مورد مرگ عابر پیاده مربوط به یک دوچرخه بود. این در حالی است که 48 دوچرخه سوار و 305 عابر پیاده توسط خودروها کشته شدند.
بر اساس پیشنهاد شاپس، قانون جدید دوچرخه سواری به لایحه حمل و نقل اضافه می شود که قرار است در پاییز به مجلس ارائه شود.
مت بریگز که همسرش کیم در سال 2016 توسط یک دوچرخه‌سوار کشته شد و سال‌ها برای تغییر قانون برای تعقیب دوچرخه‌سواران خطرناک تلاش می‌کرد، روز شنبه گفت که تبدیل آن به عنوان یک جرم جدید «سیستم قانونی را بسیار ساده‌تر میکند». او گفت که این امر همچنین “میزان آرامش را برای بستگانی که غمگین هستند و همچنین برای قربانیانی که به شدت مجروح شده اند” به ارمغان می آورد.
در نسخه اول، خبرنامه روزانه رایگان ما ثبت نام کنید – هر روز صبح در ساعت 7 صبح به وقت محلی
او به برنامه امروز بی‌بی‌سی گفت: «حداکثر مجازات برای سوارکاری عجولانه و خشمگین دو سال است. اما، او افزود: «نتیجه همیشه یکسان است [as a similar incident with a motor vehicle]. غم و اندوه، تراژدی و صدمه همیشه یکسان است، صرف نظر از اینکه وسیله نقلیه چیست.»
وی با بیان اینکه “هیچ اعتراض منطقی” به تغییر قانون وجود ندارد، افزود: “امیدوارم گرانت شاپس به قول خود وفادار باشد.” در غیر این صورت، او قول داد که به مبارزات انتخاباتی خود ادامه دهد. “من مودبانه به طور مداوم مزاحم هستم و به راهم ادامه خواهم داد و به لابی کردن برای این موضوع ادامه خواهم داد زیرا این مهم است.”
DfT گفت: “هر گونه مرگ در جاده های ما یک تراژدی است، و اگرچه ما برخی از ایمن ترین جاده ها را در جهان داریم، دولت متعهد است که آنها را حتی ایمن تر کند.
ما در حال بررسی تغییراتی هستیم تا دوچرخه سواران خطرناک را راحت تر تحت پیگرد قانونی قرار دهند و مسیرهای دوچرخه سواری مستمر و مستقیم را در شهرها و شهرهایی که از نظر فیزیکی از عابران پیاده و ترافیک موتوری جدا هستند، ارائه دهیم.
این خبر از خبرگزاری های بین المللی معتبر گردآوری شده است و سایت اخبار روز ایران و جهان آبان نیوز صرفا نمایش دهنده است. آبان نیوز در راستای موازین و قوانین جمهوری اسلامی ایران فعالیت میکند لذا چنانچه این خبر را شایسته ویرایش و یا حذف میدانید، در صفحه تماس با ما گزارش کنید.
