سه چرخه های خورشیدی بار کشاورزان کوچک زیمبابوه را کاهش می دهند

برای سال‌ها، فروش تخم‌مرغ برای Danai Bvochora یک تجارت لذت‌بخش بود، زیرا بیشتر پولی که او به دست می‌آورد صرف هزینه‌های مینی‌بوس به بازار منطقه‌ای روستایی زیمبابوه می‌شد.

این تا زمانی بود که یک سه چرخه برقی با انرژی خورشیدی همه چیز را به سمت بهتر شدن تغییر داد.

این مرد 47 ساله اهل دامبوشاوا، در حدود 40 کیلومتری (25 مایلی) شمال شهر هراره، پایتخت زیمبابوه، گفت: “قبلاً بار روی سر خود حمل می کردیم. سه چرخه بار را کاهش داده است.”

او قبل از شروع سفر هشت کیلومتری پر از دست انداز به سمت بازار، تخم مرغ ها را با دقت روی تریلر سه چرخه بار می کند.

بوچورا گفت: «ما حتی برای رفتن به کلیسا و عبادت از آن استفاده می کنیم. اما شارژ وسیله نقلیه جدید خورشیدی او فقط حدود 2.5 یورو هر دو هفته یکبار به او کمک می کند و مادر دو فرزند اکنون سود می برد.

Bvochora در میان گروهی از زنان در Domboshava است، منطقه‌ای که به خاطر تپه‌های زیبا و صخره‌های غول‌پیکر شهرت دارد، که سال گذشته به عنوان بخشی از پروژه‌ای با بودجه اتحادیه اروپا برای کمک به کشاورزان کوچک، سه چرخه دریافت کردند.

شانتا بلومن، مدیر این شرکت، گفت که این خودروهای سه چرخ آفرود که توسط شرکت اجتماعی مستقر در هراره، Mobility for Africa جمع آوری شده اند، برای اولین بار در سال 2019 در زیمبابوه معرفی شدند تا به زنان کمک کنند تا کسب و کار خود را توسعه دهند.

حمل و نقل از لحاظ تاریخی در مناطق کم جمعیت روستایی زیمبابوه ناکافی بوده است، جایی که زنان اغلب مجبورند مسافت های طولانی را با حمل بارهای سنگین بر روی سر خود برای تجارت محصولاتی که گاهی اوقات در راه در گرما خراب می شوند، طی کنند.

فشار الکتریکی

بلومن متولد آمریکا که از دهه 1990 برای کار در یونیسف در این کشور زندگی می‌کند، گفت: اما ایده رسیدگی به مشکل سه چرخ‌های برقی در ابتدا چند ابرو را برانگیخت.

او گفت: «وقتی شروع کردیم خیلی تنها بود.» او توضیح داد که تیمش باید سخت کار کند تا به سرمایه‌گذاران ثابت کند که این ایده قابل اجرا است. هیچ کس در مورد تحرک الکتریکی در آفریقا صحبت نمی کرد چه رسد به زنان روستایی.

سه سال بعد، این شرکت اجتماعی در نظر دارد تا پایان سال 2022 ناوگان فعلی 88 وسیله نقلیه موتوری خود را بیش از سه برابر کند. سه ایستگاه با انرژی خورشیدی را راه اندازی می کند، جایی که رانندگان می توانند برای تعویض باتری لیتیومی خود با یک باتری کاملا شارژ شده در هنگام کار استفاده کنند. انرژی کم است – و وقتی چیزی می شکند هزینه را به عهده می گیرد.

زیمبابوه بیش از دو دهه است که با شرایط سخت اقتصادی مواجه بوده و مناطق روستایی به شدت آسیب دیده اند. اقتصاد این کشور عمدتاً توسط بخش غیررسمی هدایت می شود که این زنان کشاورز دامبوشاوا به آن تعلق دارند.

در حالی که برخی از سه چرخ ها – که در زبان محلی Ndebele “هامبا” یا “go” نامیده می شوند – توسط اتحادیه اروپا خریداری شده و سپس به مردم محلی هدیه داده شده است، برخی دیگر با قیمت 5 یورو در روز اجاره داده می شوند.

فیلیس چیفامبا، 37 ساله، مادر چهار فرزند، از وسیله نقلیه اجاره ای خود به عنوان تاکسی استفاده می کند. مشتریان او شامل بیمارانی هستند که به کلینیک می روند، زنان باردار برای معاینات پزشکی و روستائیان و ساکنان مزرعه که برای خرید و سایر کارهای خود می روند.

او گفت: «من با پولی که از استفاده از هامبا به دست می‌آورم، می‌توانم برای خانواده‌ام غذا تهیه کنم و هزینه مدرسه را برای فرزندانم بپردازم.

Mobility for Africa گفت که در حال برنامه ریزی برای گسترش عملیات به مناطق دیگر است.

بلومن می‌گوید: «زنان آفریقایی کارآفرین‌ترین و پربازده‌ترین زنان هستند، اما هیچ‌کس آنها را جدی نمی‌گیرد. اگر ما مشکلات حمل و نقل را حل کنیم، اقتصاد روستایی کار خواهد کرد. کشاورزان کوچک محصولات بیشتری به بازار خواهند آورد.

فراسیا گوتوسا، ذینفع، گفت که کسب و کار کوچک او از زمانی که به سمت بازار رانندگی می کند، بهبود یافته است، زیرا سبزیجاتش دیگر در هنگام انتظار اتوبوس یا هل دادن چرخ دستی پوسیده نمی شوند.

او گفت: «اکنون در حالی که محصولاتم تازه هستند به بازار می روم.

گزارش کامل یورونیوز را در پخش کننده بالا مشاهده کنید.