صنعت ماهی قزل آلا اسکاتلند از وزرا می خواهد تا نسبت به تاخیرهای دوور اقدام کنند | برگزیت

صنعت ماهی قزل آلا اسکاتلند از وزیران خواسته است که فوراً برای جلوگیری از تاخیرهای مرتبط با برگزیت در حمل و نقل ماهی تازه به فرانسه مداخله کنند.

این امر پس از آن صورت می گیرد که جاکوب ریس موگ، وزیر فرصت های برگزیت، اعتراف کرد که اشتباه کرده است که گفته است هیچ تاخیری در بندر دوور ناشی از خروج بریتانیا از اتحادیه اروپا وجود نخواهد داشت.

تاویش اسکات، مدیر اجرایی نهاد تجاری اسکاتلندی سالمون، صبح روز سه‌شنبه پس از اینکه ماهی دو هفته پیش در جاده‌های کنت گیر کرده بود، با وزیر شیلات ویکتوریا پرنتیس ملاقات کرد.

این سازمان گفت: «ماهی قزل آلا تازه اسکاتلند معمولاً صبح روز بعد به فرانسه می‌رسد، اما در هفته‌های اخیر به دلیل صف‌ها در سمت بریتانیای کانال مانش تا 48 ساعت تأخیر ایجاد شده است – و نگرانی‌هایی از تکرار مشکلات وجود دارد». در یک بیانیه.

به طور معمول ماهی قزل آلا تازه ظرف سه روز پس از برداشت در اختیار سرآشپزهای فرانسه، بزرگترین بازار، قرار می گیرد. اما این صنعت می‌گوید در دو هفته گذشته روزهایی دیده شده است که اصلاً قادر به انتقال ماهی به فرانسه نبوده است.

قبل از برگزیت، حمل‌ونقل‌ها می‌توانستند محصولات خود را بدون هیچ گونه چکی از طریق کانال حمل کنند.

اکنون همه مواد غذایی باید با اسناد گمرکی و بهداشتی و ایمنی همراه باشند و ماهی‌ها به Boulogne-sur-Mer در نزدیکی Calais هدایت شوند، جایی که کنترل‌های اجباری، از جمله بررسی گواهی‌های دامپزشکی، انجام می‌شود.

سخنگوی ماهی سالمون اسکاتلندی گفت که مدل صنعت ماهیگیری، ماهی تازه را در «روز اول برای مصرف در روز سوم» می‌فروشد.

اما تاخیر در جاده های کنت به معنای تاخیر تا چهار روز – و گاهی اوقات از دست دادن کل فروش است.

سخنگو افزود: «روزی داشتیم که اصلاً نتوانستیم وارد فرانسه شویم. «اینها محصولات فاسد شدنی هستند. برخلاف یک قوطی لوبیا، آنها نمی توانند در یک صف پشت کامیون بنشینند.

«تأثیر کنترل‌های مرزی شناسایی شد، اقدامات کاهشی شناسایی شد اما به دلایلی دولت تصمیم گرفته است که آنها را اجرا نکند».

این صنعت از دولت می‌خواهد تا اقدامات کوتاه‌مدتی را برای تریاژ حمل‌ونقل انجام دهد و این امکان را می‌دهد که کامیون‌های یخچال‌دار با کالاهای فاسد شدنی در صورت مسدود شدن جاده‌های کنت در اولویت قرار گیرند.

اما همچنین خواهان ارائه راه حل بلندمدت است.

اسکات گفت: «سالمون تازه اسکاتلندی فاسد شدنی است و باید در اسرع وقت با مشتریان برسد. پس از نشست سازنده امروز، ما امیدواریم که اقدامات سریع انجام شود.

فرانسه بازار برتر ماهی است، جایی که با سرآشپزها و رستوران ها جایگاه معتبری دارد.

سخنگو گفت: “نگرانی این است که اگر دولت کاری در این مورد انجام ندهد، مشتریان ما فقط به نروژ می روند، جایی که می توانند زنجیره تامین را تضمین کنند.”

سالمون اسکاتلندی با فروش بیش از 600 میلیون پوند بزرگترین صادرات مواد غذایی بریتانیا است.

این صنعت برای نروژ که به دلیل عضویت در منطقه اقتصادی اروپا به بازار واحد دسترسی دارد، ضرر دارد، گزینه ای که توسط دولت بریتانیا رد شده است.

این صنعت همچنین با تهدید جنگ تجاری مواجه است و برخی گمانه زنی می کنند که اتحادیه اروپا صادرات نمادینی مانند ماهی قزل آلا را هدف قرار خواهد داد در صورتی که نخست وزیر جدید تهدیدی برای پاره کردن ترتیبات برگزیت ایرلند شمالی انجام دهد.

برای اظهار نظر از اداره زراعت، محیط زیست و امور روستایی تماس گرفته شده است.