از هر هشت خانوار بریتانیایی بیش از یک نفر می ترسند که راهی برای کاهش بیشتر نداشته باشند | بحران هزینه زندگی در انگلستان

از هر هشت خانوار بریتانیایی بیش از یک نفر می‌ترسند که راهی برای کاهش هزینه برای افزایش شدید قبض سالانه انرژی در پاییز امسال ندارند.

بیش از یک چهارم خانوارهایی که کمتر از 20000 پوند درآمد دارند، نگران هستند که نتوانند با قبوض بالاتر کنار بیایند، به طوری که طبق آخرین شاخص بازسازی بریتانیا، خانواده ها در یورکشایر، جنوب غربی و ایرلند شمالی کمترین اعتماد به نفس را در مورد پوشش هزینه های خود دارند. 20000 نفر توسط Legal & General.

تقریباً نیمی از خانوارهای بریتانیا نگران این هستند که بتوانند با پرداخت اجاره یا وام مسکن در 12 ماه آینده ادامه دهند، زیرا اکثریت متوجه می شوند که مجبور به کاهش هزینه در جای دیگری هستند.

آخرین شواهد فشار بر خانوارها در بحبوحه چشم انداز قریب الوقوع تورم 12 درصدی در پاییز امسال، پس از کاهش قیمت سوخت و مواد غذایی، معیار رسمی هزینه زندگی را به بالاترین رقم در 40 سال گذشته یعنی 9.4 درصد در ژوئن رساند.

جهش یک ماهه قیمت بنزین که حداقل از اواخر دهه 1980 مشاهده نشد، همراه با افزایش کلی مواد غذایی مانند تخم مرغ، شیر، پنیر و سبزیجات، نرخ تورم سالانه بریتانیا را افزایش داد.

خانوارهای بریتانیای کبیر آماده پرداخت قبوض انرژی سالانه تا 3850 پوند در ژانویه آینده هستند که سه برابر مبلغی است که در آغاز سال 2022 پرداخت می‌کردند، پس از اینکه روسیه بیشتر گاز اروپا را کاهش داد.

اخیرا مشخص شده است که یک پنجم خانوارهای بریتانیا در حال حاضر به طور متوسط ​​60 پوند در هفته بین درآمد خود و آنچه که برای تامین نیازهای ضروری مانند قبض انرژی، اجاره، حمل و نقل و غذا نیاز دارند، کمبود دارند، زیرا افزایش هزینه های زندگی مردم را با مشکل مواجه می کند. طبق داده‌های ردیاب درآمد Asda که توسط مرکز تحقیقات تجاری و اقتصادی گردآوری شده است، کمترین مقدار پول نقد یدکی در تقریباً پنج سال گذشته است.

مبلغی که مصرف کنندگان بریتانیا وام گرفتند ماه گذشته با سریع ترین نرخ در سه سال گذشته افزایش یافت، زیرا خانواده ها برای مقابله با افزایش هزینه های زندگی تلاش می کردند. بر اساس آخرین داده های بانک مرکزی انگلیس، مردم ماه گذشته 1.8 میلیارد پوند اضافی به عنوان اعتبار مصرفی وام گرفتند که در مقایسه با افزایش 900 میلیون پوندی در ماه مه افزایش یافت.

انتظار می‌رود فشار بر خانوارها در پاییز امسال افزایش یابد زیرا قیمت کالاهای ضروری – از پوشاک گرفته تا مواد غذایی – در کنار افزایش قبوض انرژی همچنان افزایش می‌یابد.

خریداران به فروشگاه‌های تخفیف‌دار روی می‌آورند، مارک‌ها را به نفع کالاهای دارای برچسب سوپرمارکت‌ها کنار می‌گذارند و هزینه‌های تجملاتی مانند خدمات اشتراک و قمار را کاهش می‌دهند، زیرا تلاش می‌کنند بودجه خود را افزایش دهند.

نایجل ویلسون، مدیر اجرایی Legal & General، گفت: «بسیاری از خانواده‌ها در سراسر بریتانیا در حال حاضر با انتخاب‌های مالی بسیار سختی روبرو هستند. برای برخی، این انتخاب ها غیرممکن به نظر می رسد.

با این حال، آنچه که بیش از همه نگران‌کننده است این است که تأثیر بحران هزینه زندگی در برخی از بخش‌های بریتانیا شدیدتر از سایرین احساس می‌شود. این تهدیدی برای گسترش نابرابری های جمعیتی و جغرافیایی موجود است که دستور کار همسطح سازی برای رفع آن طراحی شده است.»

تقریباً دو سوم از کسانی که از آنها سؤال شد گفتند که راه‌حل‌های بلندمدت، مانند سرمایه‌گذاری در خانه‌ها و دفاتر کارآمد، یکی از جذاب‌ترین پاسخ‌ها برای مقابله با بحران هزینه زندگی است.

با این حال، مشخص شد که دولت برنامه‌های اضافه کردن یک میلیارد پوند دیگر به بودجه موجود برای عایق کاری خانه و سایر اقدامات برای کمک به فقیرترین خانوارها را برای کاهش مصرف انرژی تحت تعهد شرکت انرژی، همانطور که برای اولین بار توسط بلومبرگ گزارش شد، کنار گذاشته است.

تلاش‌ها برای مقابله با کاهش صورت‌حساب‌ها برای افراد کم‌درآمد نیز به دلیل توقف‌های مربوط به برگزیت و کووید متوقف شده است، که حدود 30 میلیون پوند از سایر بودجه‌ها – از جمله صندوق کربن زدایی مسکن اجتماعی – تا حدی خرج نشده است. کاهش سرمایه گذاری دولت مرکزی از سال 2012 منجر به کاهش سرعت عایق کاری خانه ها در دهه گذشته شده است و بحران انرژی را حادتر کرده است.

در همین حال، بر اساس داده های جدید سرویس بازیابی خرابی RAC، قیمت بنزین بریتانیا دومین بالاترین قیمت در اروپا است. بر اساس این تحقیق، رانندگان بریتانیایی میانگین قیمت پمپ 186 p، یعنی 20 p بیشتر از رانندگان اسپانیا و فرانسه در هر لیتر بنزین را پرداخت می کنند. در همین حال، بریتانیا از نظر کاهش موقت مالیات بر بنزین در رتبه دوازدهم قرار دارد و بسیار پس از آلمان، ایتالیا و هلند قرار دارد.

سایمون ویلیامز در RAC گفت: «این تجزیه و تحلیل یک حقیقت ناراحت کننده را برای دولت بریتانیا آشکار می کند – که در مقایسه با سایر کشورهای اروپایی، کمترین میزان را برای حمایت از رانندگان در طول دوره کنونی با قیمت های بالای سوخت انجام داده است. نتیجه این است که بریتانیا یکی از گران‌ترین مکان‌ها برای پر کردن است و آن را بالاتر از سایر کشورهایی قرار می‌دهد که در طول تاریخ نسبت به خرده‌فروشان بریتانیایی، از جمله فرانسه و هلند، هزینه سوخت بیشتری دریافت کرده‌اند.