اعتصابات راه آهن شهر بازی های مشترک المنافع را تقریباً بدون قطار ترک می کند | اتحادیه های کارگری

اعتصابات راه آهن در روز شنبه برای میلیون ها نفر در سراسر کشور بدبختی تازه ای به همراه داشت، از جمله اختلال بزرگ در بیرمنگام که میزبان یکی از شلوغ ترین روزهای بازی های مشترک المنافع بود.

آخرین دور اعتصابات در تابستان پر هرج و مرج برای مسافران باعث تبادلات تلخ بین رهبران اتحادیه ها و وزرا شد.

از آنجایی که هزاران راننده قطار از هفت اپراتور، از جمله قطارهای West Midlands و Southeastern، با پرداخت دستمزد کنار رفتند، بخش وسیعی از شبکه ریلی در انگلستان و ولز بدون خدمات باقی ماند.

همچنین به این معنی بود که در دومین شهر بزرگ انگلستان، قطاری وجود ندارد، به جز یک «شتل ویژه» بین خیابان جدید بیرمنگام و بین‌المللی بیرمنگام برای کمک به مردم برای رسیدن به رویدادهای بازی‌های مشترک المنافع..

با ناامیدی آشکار در هر دو طرف، اسلف، وزیر حمل و نقل، گرانت شاپس را متهم کرد که در مورد مذاکرات درباره اعتصابات راه آهن تابستان امسال دروغ گفته است. میک ویلان، دبیر کل آسلف، گفت: «ما در مذاکرات پا به پای خود نمی‌کشیم. ما با 14 شرکت خصوصی مذاکره می کنیم. ما برای دولت یا DfT کار نمی کنیم [Department for Transport]”

ویلان در پاسخ به اظهارات شاپس که “رهبران اتحادیه های مبارز” را متهم کرده بود کشور را به بن بست رسانده بود.

شاپس در نوشتن در تایمز گفته بود: «RMT [union] اصلاحات را متوقف می کند و اسلف پای خود را در مذاکرات به تعویق می اندازد در حالی که هر دو خواستار اعتصابات بیشتر هستند.

بعداً، وزارت حمل‌ونقل بیانیه‌ای صادر کرد و گفت که «گمراه‌کننده» است که پیشنهاد کند شاپس باید در مذاکرات بر سر پرداخت‌ها و شیوه‌های کاری شرکت کند.

در میان تنش‌های فزاینده، شهردار محافظه‌کار وست میدلندز، اندی استریت، با توصیف اعتصاب‌ها به‌عنوان «دستکاری بدبینانه در بازی‌ها» وارد بحث شد. او گفت: این یک جشن بین‌المللی است و من احساس می‌کنم مایه شرمساری است که به این شکل هدف قرار گرفته است.

جدول زمانی بازی‌های روز شنبه شامل ژیمناستیک، کریکت T20، شنا، بوکس، هاکی و نت‌بال بود.

با این حال، آن رویدادها تنها چیزی نبودند که تحت تأثیر قرار گرفتند. سفر به اولین بازی‌های فصل برای اکثر باشگاه‌های لیگ فوتبال انگلیس و یک کنسرت لیدی گاگا در لندن نیز مورد توجه قرار گرفت، آخرین فصل از یک سری کناره‌گیری‌ها.

روز چهارشنبه، پس از خروج حدود 40000 عضو RMT در Network Rail و 14 شرکت قطار دیگر به دلیل دستمزد، کاهش مشاغل و تغییر شرایط و ضوابط، مسافران به دلیل اعتصاب راه آهن با اختلال مواجه شدند.

روز شنبه اسلف گفت که قابل توجه است زیرا افزایش تورم به معنای کاهش ارزش دستمزد کارگران است، در حالی که رؤسای راه آهن حقوق هنگفتی را به جیب می زنند. ویلان در توضیح این اعتصابات گفت که آنها “آخرین راه حل” هستند و بسیاری از اعضای آسلف به مدت سه سال افزایش حقوق دریافت نکرده اند و “توانایی مذاکره” را می خواهند. ویلان گفت: “افرادی که ما برای آنها کار می کنیم صدها میلیون پوند درآمد داشته اند و به سهامداران خود پول می دهند.”

آخرین اعتصاب، که توسط حدود 5000 عضو انجام شد، همچنین بر Arriva Rail London – که خطوط هوایی لندن – Greater Anglia، Great Western Railway، Hull Trains و Heathrow Express را اداره می‌کند، تأثیر گذاشت.

هیچ قطاری در جنوب شرقی تردد نکرد، در حالی که اپراتورها از جمله Great Western – که خدمات بین انگلستان و ولز را انجام می دهد – خدمات را به شدت کاهش داده بودند.

ایستگاه اسنو هیل در مرکز بیرمنگام به طور کامل بسته شد و تجمع کنندگان چند متر از مسیر ماراتن مشترک المنافع ایستاده بودند که خود بسیاری از جاده های شهر را بسته بود.

سازمان‌دهندگان بازی‌ها دارندگان بلیت را تشویق می‌کردند تا در صورت امکان پیاده‌روی یا دوچرخه سواری کنند و گفتند خدمات پارک و سواری اضافی در حال انجام است.

از 600 اتوبوس اضافی برای کمک به بازدیدکنندگان برای رسیدن به 16 محل برگزاری رویدادها استفاده شد.

بیانیه روز شنبه DfT برای روشن شدن نقش Shapps در طول اعتصابات صادر شد.

در این بیانیه آمده است: «نقش او محافظت از بیت المال و تضمین ارزش پول برای مردم سخت کوش این کشور است.

به این ترتیب، او موظف است محدودیت های حمایت مالیات دهندگان را تعیین کند و در نهایت هر معامله ای را امضا کند، درگیر مذاکره نباشد، و قراردادهایش با اپراتورها به او این امکان را می دهد که دقیقاً این کار را انجام دهد.»