اوکراین منتظر موافقت سازمان ملل برای خروج کشتی های غلات است | اوکراین

اوکراین اعلام کرده است که آماده است کشتی‌های غلات در آب‌های این کشور تردد کنند اما منتظر موافقت سازمان ملل است.

اعلامیه شرکت بیمه لویدز لندن، اسکوت و کارگزار مارش مبنی بر راه اندازی بیمه محموله های دریایی و جنگ برای غلات و محصولات غذایی که از بنادر دریای سیاه حرکت می کردند، مانعی را برای تحویل محموله ها برطرف کرد.

الکساندر کوباکوف، وزیر زیربنای اوکراین که در اودسا در کنار کشتی ای که از زمان تهاجم به گل نشسته است، گفت: “امیدواریم امروز تاییدیه سازمان ملل را دریافت کنیم که کریدورهایی را که ما پیشنهاد کرده ایم کشتی ها در دریای سیاه ببرند.” اکنون آماده حرکت بادبان است.

“بعد از [receiving approval] ما آماده آغاز کار هستیم… امیدواریم تا پایان این هفته اولین کشتی بنادر ما را ترک کند.»

بر اساس توافقنامه غلات، سازمان ملل و ترکیه عبور امن کشتی‌های حامل غلات مورد نیاز اوکراین را تضمین کرده‌اند. نیروهای روسیه در ماه فوریه بنادر اوکراین را به عنوان بخشی از تلاش مسکو برای تصرف این کشور محاصره کردند که باعث کمبود غلات در سراسر جهان شد که برخی از کشورها را به سمت قحطی سوق داد.

اوکراین برای محافظت از خود در برابر تهاجم زمینی روسیه، آب های امتداد ساحل خود را مین گذاری کرد. بنابراین کشتی ها باید خروجی های خود را از بنادر به دقت حرکت دهند.

ما عملاً تمام سؤالات فنی را حل کرده ایم [on our side] کوباکوف در مورد مسیرهای کشتی گفت… ما گزینه هایی را به سازمان ملل ارائه کرده ایم. او گفت که اکنون بستگی به این دارد که سازمان ملل و ترکیه چگونه این توافق را تسهیل کنند.

کمتر از 24 ساعت پس از امضای این قرارداد، روز شنبه، روسیه دو موشک به بندر اودسا شلیک کرد که خشم جامعه بین‌المللی را برانگیخت و تردیدهایی را در مورد اجرای توافق غلات ایجاد کرد.

با وجود این حملات، سفرای کشورهای G7 در اوکراین و همچنین نمایندگان سازمان ملل و اتحادیه اروپا روز جمعه در کنار کوبراکوف در اودسا ایستادند و ابراز امیدواری کردند که روسیه طرف معامله خود را حفظ کند.

رئیس جمهور اوکراین، ولودیمیر زلنسکی، از چورنومورسک، بندری در منطقه اودسا جنوبی بازدید کرد تا با نمایندگان دیدار کند و آماده سازی برای محموله ها را تماشا کند.

ملیندا سیمونز، سفیر بریتانیا در اوکراین، گفت که اگرچه بریتانیا در این قرارداد یا اجرای آن دخالتی نداشت، اما به تامین بیمه تجاری کشتی‌ها از سوی ارائه‌دهندگان در لندن کمک کرده است. اعلامیه اسکات حاکی از پیشرفت بوده است.

سیمونز گفت حمله شنبه گذشته شرکت های بیمه را ترسانده است، اما نباید آنها را منصرف کرد.

او گفت: «نکته اصلی این است که از تاکتیک‌های روسیه نترسید، زیرا آنها همین هستند – تاکتیک‌ها، برای جلوگیری از این اتفاق.

کارشناسان صادرات این هفته گفتند که بیمه کردن کشتی‌ها ممکن است یکی از بزرگترین موانع اوکراین در تجارت آینده باشد.

سیمونز گفت که بریتانیا همچنین به اوکراین کمک می کند تا بفهمد روسیه چقدر غلات از سرزمین های اشغالی خود دزدیده است. شواهد فزاینده‌ای وجود دارد که نشان می‌دهد روسیه غلات را از سرزمین‌های اوکراینی که اشغال کرده صادر می‌کند.

بریجت برینک، سفیر ایالات متحده در اوکراین گفت: «میلیون‌ها نفر در سراسر جهان منتظر خروج غلات از این بنادر و سایر بنادر اوکراین هستند. یک هفته پیش روس‌ها با سازمان ملل و ترکیه توافقنامه امضا کردند… 24 ساعت بعد روسیه همین بندر را بمباران کرد.

برینک افزود: “امیدوارم امروز صبح توافقی حاصل شود و می توانم بگویم که ایالات متحده و بقیه جهان به روسیه نگاه خواهند کرد تا بایستد و توافقات خود را اجرا کند.”

رمی دوفلوت، معاون هیئت اتحادیه اروپا به اوکراین در بندر گفت: اوکراین با نرخی در حدود 2.5 میلیون تن در سال صادر می کند که نسبت به 0.3 تن در ماه مارس افزایش یافته است.

قبل از جنگ، اوکراین حدود 6 تا 8 میلیون تن در ماه صادر می کرد. از زمان محاصره بنادر دریای سیاه، اوکراین از دانوب و شبکه ریلی خود برای انتقال غلات خود استفاده می کند.