اعتصاب راه آهن باعث اختلال شدید در سراسر بریتانیا در روز شنبه | اعتصاب راه آهن

خدمات ریلی در سراسر بریتانیا روز شنبه به دلیل گسترده‌ترین اعتصاب رانندگان قطار از زمان خصوصی‌سازی راه‌آهن در سال 1996 به شدت مختل خواهد شد.

اعضای اتحادیه اسلف به مدت 24 ساعت در هفت اپراتور قطار کار خود را متوقف خواهند کرد و برخی از بخش‌های شبکه را متوقف می‌کنند و تنها چند قطار در برخی خطوط دیگر تردد می‌کنند.

اعتصاب رانندگان سه روز پس از اعتصاب سراسری اعضای اتحادیه کارگران راه آهن، دریانوردی و حمل و نقل (RMT)، از جمله سیگنال دهندگان شبکه راه آهن و خدمه هواپیما در 14 اپراتور قطار، انجام می شود که اکثر خدمات را تعطیل کردند.

این اعتصاب مصادف با اولین آخر هفته بازی های مشترک المنافع و روز افتتاحیه فصل جدید لیگ فوتبال انگلیس است.

قطارهای وست میدلندز که به مکان های ورزشی در اطراف بیرمنگام، شهر میزبان بازی ها خدمات رسانی می کند، این شنبه به دلیل اعتصاب هیچ سرویسی نخواهد داشت. با این حال، اعتصاب در راه آهن Chiltern، که خدمات بین لندن و بیرمنگام را انجام می دهد، لغو شد، زیرا اسلف موافقت کرد که رای اعتصابی را مجدداً توسط اعضای خود برگزار کند، نه اینکه به خاطر اعتراض به آن خطر صدور حکم صادر کند.

هیچ قطاری به هیچ وجه در جنوب شرقی یا بیشتر مناطق زمینی لندن حرکت نخواهد کرد. تنها تعداد کمی از قطارها در گریت وسترن حرکت خواهند کرد، بدون هیچ گونه سرویس هیترو اکسپرس یا GWR از غرب بریستول به سمت ولز. قطارهای LNER به‌ویژه از طریق لیدز بسیار کاهش خواهند یافت و به شمال ادینبورگ حرکت نخواهند کرد. فقط چند سرویس Greater Anglia، و یک سرویس قطار هال در هر جهت، در روز شنبه فعالیت خواهند کرد.

انتظار می‌رود برخی اختلالات تا صبح روز یکشنبه 31 ژوئیه ادامه داشته باشد، زیرا الگوهای شیفت کاری و اثرات ضربه‌ای ناشی از اختلال است.

گروه تحویل ریلی (RDG) که به نمایندگی از اپراتورهای قطار صحبت می کند، گفت که این اعتصاب برنامه های میلیون ها مسافر، به ویژه کسانی که امیدوارند در رویدادهای ورزشی شرکت کنند، بر هم خواهد زد. این سازمان از مسافران خواست تا از قبل برنامه ریزی کنند و آخرین توصیه های سفر را بررسی کنند.

استیو مونتگومری، رئیس RDG، گفت: «ما واقعاً ناامید شدیم که رهبری Aslef تصمیم گرفته است تا در هفته ای که قبلاً شاهد اعتصاب RMT بوده است، عدم اطمینان و اختلال بیشتری را برای مسافران و مشاغل ایجاد کند.

مانند هر سرویس یا کسب‌وکاری، ما باید با زمان حرکت کنیم و نمی‌توانیم همچنان از مالیات‌دهندگان یا مسافران پول بیشتری بخواهیم در حالی که باید به تغییرات عظیم در رفتار سفر پس از کووید واکنش نشان دهیم.

RDG گفت مسافران می توانند از هر بلیط پیش از جمعه یا تا سه شنبه استفاده کنند یا بلیط خود را تغییر دهند یا درخواست بازپرداخت کنند.

مونتگومری از اسلف خواست تا مذاکرات را از سر بگیرد. با این حال، دبیر کل Aslef، Mick Whelan، پاسخ داد: “ما خوشحالیم که صحبت می کنیم – اما اپراتورهای قطار می گویند چیزی برای صحبت وجود ندارد، آنها هیچ پیشنهادی برای ارائه ندارند.”

اسلف، مانند اتحادیه های خواهر، RMT و انجمن کارکنان حقوق بگیر حمل و نقل (TSSA)، می گویند که دولت از ارائه افزایش دستمزد به نزدیک شدن تورم به این صنعت جلوگیری کرده است، اگرچه وزرا ادعا می کنند که این افزایش در دست کارفرمایان است.

اتحادیه در اصل با افزایش 6.6 درصدی حمل و نقل برای ولز موافقت کرده است، اگرچه این در انتظار تصویب توسط اعضا است، پس از معامله 8.2 درصدی با یورو استار و افزایش 5.1 درصدی در ScotRail.

ویلان گفت که اعتصابات “همیشه آخرین راه حل” بوده است، اما اتحادیه “از سوی شرکت‌ها مجبور به اتخاذ این موضع شده است، که می‌گویند دولت محافظه‌کار آنها را به این سمت سوق داده است”.

او گفت که بسیاری از اعضایش از سال 2019 افزایش حقوق دریافت نکرده‌اند و از کاهش حقوق واقعی رنج می‌برند.

تحلیل اتحادیه‌ها توسط صدیق خان، شهردار لندن، حمایت شد که گفت مسئولیت این اعتصاب‌ها بر عهده دولت است که «در شرکت‌های ریلی که می‌خواهند معامله کنند، دخالت می‌کند».

خان گفت: «تنها راه حل این اختلافات این است که اگر [the transport secretary] گرانت شاپس و دولت از کشیدن رشته ها دست بر می دارند و به شرکت های ریلی اجازه می دهند با اتحادیه های کارگری صحبت کنند.

یک اعتصاب بیشتر توسط رانندگان Aslef برای 13 اوت برنامه ریزی شده است، در حالی که RMT و TSSA در 18 و 20 اوت اقدام صنعتی خواهند کرد.