آبان نیوز انتشار آخرین خبرهای سیاسی اقتصادی اجتماعی ورزشی فناوری در آبان نیوز
به گزارش دپارتمان اخبار اقتصادی پایگاه خبری آبان نیوز ،
دبلیوو سرانجام در روز سوم تلاش از تعطیلات به خانه بازگشت. بد نیست، واقعاً با استانداردهای این تابستان جهنمی. بهتر از 21 ساعت ماندن در ترافیک خارج از شهر دوور با کودک نوپایی که در پشت جیغ می‌کشد و مایل‌ها استراحت نمی‌کند. یا شش ساعت نشستن روی آسفالت در موج گرما بدون غذا و نوشیدنی، همانطور که طبق گزارش ها، زندانیان یکی از پروازهای خطوط هوایی آمریکا به نیویورک در این هفته بودند. حداقل من یک عروسی یا تشییع جنازه را از دست ندادم، یا حتی (مثل یکی از مسافران ناامید در پروازی که قرار بود به خانه ما تبدیل شود) تلاش می کردم و نتوانستم برای فارغ التحصیلی یک خواهر برگردم.
تنها چیزی که باید با آن مبارزه می‌کردیم، تغییرات لحظه آخری در بلیت‌هایمان بود، به دنبال آن هواپیمای شخص دیگری در باندی در نیوجرسی خراب شد و یک واکنش زنجیره‌ای تاسف‌بار آشنا را به راه انداخت: برخاستن با تأخیر، جمبو جت‌ها در صف ایستادن روی آسفالت ناتوان. برای تخلیه مسافرانی که به طور فزاینده استرس دارند در دروازه ها، یک اتصال از دست رفته، یک روز و یک شب که به طور غیرمنتظره در فرودگاه نیوآرک گیر کرده بودند. تنها زمان زیادی وجود دارد که می‌توانید در حیرت‌انگیز بودن دونالد ترامپ را بکشید «من برمی‌گردم!» فروش تی شرت و جوراب یادگاری کامالا هریس در فروشگاه هدیه فرودگاه.
با این حال، ما موفق شدیم عصر روز بعد به پرواز دیگری برویم، پروازی که برای یک ساعت امیدوارکننده در هوا پیش از نشت مایع هیدرولیک در جایی بر فراز کانادا شروع شد، که باعث شد دوباره به نیوآرک و باندی پر از وسایل نقلیه اضطراری برگردیم. بقیه، صادقانه بگویم، یک تاری است. پس از بیش از 48 ساعت ترانزیت، همه چیز کیفیتی کاملاً رویایی به خود می گیرد، با زندگی در رژیم غذایی از میان وعده های هواپیمایی و هرگز مطمئن نیستید که در زندگی واقعی ساعت چند است.
هرج و مرج سفر، نهایت مشکلات جهان اول است، البته، محدود به کسانی است که به اندازه کافی خوش شانس هستند که از پس هزینه های تعطیلات برآیند. اما اگر این یک شکایت لوکس باشد، همچنین یک شکایت روشنگر است، لنزی که ممکن است در نهایت چیزی از طریق آن فوکوس شود. رفتن در تابستان همان چیزی است که اکثر مردم آن را بدیهی می دانند. هنگامی که حتی پریدن در کشتی کانال به یک اکسپدیشن قهرمانانه در برابر شانس تبدیل می شود، احساس فروپاشی چیزها در درزها قابل لمس است.
وزارت کشور سال هاست که در معرض دید عموم شکست خورده است. اما زمانی که بیش از نیم میلیون نفر منتظر تمدید گذرنامه خود هستند، پنهان کردن این ناکامی ها حتی از دید کسانی که معمولاً متوجه نمی شوند غیرممکن می شود. در عین حال، هیچ چیز مانند بزرگراه های مسدود در کنت، واقعیت برگزیت را به خانه نمی آورد. اکنون یک تابستان هوامگدون، برخی از حقایق دردناک را در مورد زندگی کاری پس از همه گیری نیز تهدید می کند.
مایکل اولری، رئیس رایان ایر که هرگز آگاهانه دست کم گرفته نشده است، لغو پروازها را به گردن دولتی می اندازد که “نمی تواند شیرینی فروشی راه اندازی کند”، همراه با فرودگاه هایی که برای یک عجله تابستانی قابل پیش بینی آماده نمی شوند، که حداقل تا حدودی درست به نظر می رسد. رایان ایر از برخی دیگر برای رفع ممنوعیت های مسافرتی آماده تر بود. این شرکت کارکنان خود را از طریق قرنطینه حفظ کرد (البته در حالی که کاهش دستمزد نامطلوب را اعمال کرد)، و به‌طور آشکاری از فرودگاه‌ها خشمگین شده است که در آخرین لحظه اسلات‌ها را لغو می‌کنند و باعث می‌شود مسافران خشمگین پروازهای غیرقابل قبول را ترک کنند. اما این یک داستان جهانی نیست. به ما گفته شد که چهار ساعت قبل از پرواز خود را به هیترو برسانیم، جایی که طولانی‌ترین صف‌ها را نه در محل امنیتی، بلکه در چک‌این‌های هواپیمای بدون سرنشین دیدیم. بسیاری از شرکت‌های حمل‌ونقلی که کارکنان خود را مانند سیب‌زمینی داغ در طول کووید دور انداخته‌اند، متعجب به نظر می‌رسند که حالا دیگر به عقب برنگشته‌اند. چرا به رؤسایی که هیچ توجهی به شما نشان نمی دهند وفادار باشید؟
در سرتاسر جهان، حدود 400000 پرسنل هوانوردی در بهار و تابستان 2020 اخراج شدند، مرخص شدند یا به آنها هشدار داده شد. بسیاری از آنها اکنون تمایل چندانی برای بازگشت و نجات شرکت‌هایی که به آنها احساس یکبارمصرف شدن می‌دادند، نشان نمی‌دهند. خلبانانی که چند سال پیش RAF را ترک می‌کردند تا با هواپیماهای غیرنظامی زندگی به ظاهر آرام‌تری داشته باشند، اکنون در جهت مخالف برگشته‌اند. به لطف بازار کار به طور غیرمعمول فشرده، خدمه کابین متوجه می شوند که گزینه هایی غیر از صنعت بدنام برای کاهش هزینه ها دارند (لیزا نندی، منشی تراز کننده در سایه، که حوزه انتخابیه آن شامل کارگران فرودگاه منچستر می شود، می گوید که از خدمه شنیده است. نودل‌های قابلمه با آنها در توقفگاه‌ها همراه هستند، زیرا کمک هزینه وعده‌های غذایی شرکت آنها دیگر هزینه شام را هنگام فرود نمی‌آید. در میان کسانی که در کشتی ماندند، به نظر می رسد که خشم در حال افزایش است. در حالی که ما غمگینانه شاهد روشن شدن تابلوهای مبداء در نیوآرک با لغو پرواز بودیم، لوفت هانزا صدها پرواز را در فرانکفورت و مونیخ پس از خروج کارکنان لغو کرد. خلبانان بریتیش ایرویز تهدید به اعتصاب بعدی بر سر حقوق و شرایط می کنند.
مدت‌ها قبل از شیوع کووید-19، صنعت هوانوردی به عملیاتی کاملاً بی‌نظیر تبدیل شده بود و با حاشیه‌های سختی کار می‌کرد. در ابتدا خطوط هوایی دایره تقاضای شدید مصرف کنندگان برای کرایه های ارزان را با دریافت هزینه برای چیزهایی که قبلا رایگان بودند، مربع کردند. آیا می خواهید در کنار فرزندان خود بنشینید یا یک چمدان واقعی با خود ببرید؟ این اضافی خواهد بود. اما اخیراً اوضاع به سمت تاریکی رفته است. اتحادیه خلبانان امریکن ایرلاینز اخیراً شرکت‌ها را متهم کرد که «تلاش می‌کنند با هواپیماهایی بیشتر از آنچه که واقعاً می‌توانند پرواز کنند و این برنامه‌ها را در سطح غیرانسانی ایجاد می‌کنند» که باعث درخواست در ایالات متحده برای تحقیق در صنعت گسترده‌تر شد. اگر نمی‌توانید برای تعطیلات گیر افتاده متاسف شوید، پس به خدمه‌های کوتاه‌مدت که بار خشم خود را متحمل می‌شوند فکر کنید، همه اینها در حالی است که همکارانی را که مانند مگس در موج جدید Omicron سقوط می‌کنند، تماشا کنید. کاپیتان پرواز سقط‌شده ما در نیوآرک پس از مریض شدن خلبان اصلی در آخرین لحظه از حالت آماده‌باش خارج شد، و زمانی که ما در نهایت با پنج ساعت تاخیر دوباره به پرواز درآمدیم، فقط به این دلیل بود که خدمه داوطلب شدند تا روز کاری خود را افزایش دهند. به سرعت سوار شوید، به ما اخطار داده شد، یا اصلاً خدمه ای وجود نخواهد داشت (محدودیت های قانونی برای مدت زمانی که می توانند بدون وقفه کار کنند وجود دارد). تماشای مهماندارانی که ظاهر خسته‌شان به سرعت در حال انجام برنامه‌های تیک آف هستند، اولین باری بود که اعصابم را، چه منطقی و چه غیر منطقی، در مورد پرواز احساس کردم.
خاطرات تقریباً به سرعت برنزه شدن در تعطیلات محو می شوند، بنابراین شاید تا تابستان آینده به سادگی فراموش کرده باشیم که این یکی چگونه بود. اما همه چیز را نمی توان به راحتی شن و ماسه از یک کیسه ساحل تکان داد، و یکی از میراث ماندگار چند سال اخیر ممکن است حس جدیدی از شکنندگی باشد: ناامنی ناشی از احساس اینکه وفاداری پاداش نمی گیرد، شغل برای زندگی نیست. چیزهایی که زمانی بدیهی تلقی می شدند دیگر نمی توانند تضمین شوند، و ممکن است چیزی در جایی غیرقابل ترمیم توخالی شده باشد. کمربندهای ایمنی خود را ببندید: این به معنای تلاطم در پیش است.
این خبر از خبرگزاری های بین المللی معتبر گردآوری شده است و سایت اخبار امروز آبان نیوز صرفا نمایش دهنده است. آبان نیوز در راستای موازین و قوانین جمهوری اسلامی ایران فعالیت میکند لذا چنانچه این خبر را شایسته ویرایش و یا حذف میدانید، در صفحه تماس با ما گزارش کنید.
