رانندگان قطار به اعتصابات جدید رای می دهند زیرا اختلالات شبکه ریلی بریتانیا را درگیر کرده است | اعتصاب راه آهن

رانندگان قطار به اعتصاب‌های جدید در ماه آینده رای داده‌اند که باعث تعمیق ناآرامی‌های صنعتی تابستانی می‌شود و بسیاری از شبکه‌های ریلی بریتانیا متوقف می‌شوند.

میک لینچ، رئیس اتحادیه راه‌آهن، دریانوردی و حمل‌ونقل (RMT) خواستار اعتصاب عمومی در تلافی تهدیدات وزرا برای محدود کردن اقدامات صنعتی شد و نسبت به “بزرگترین مقاومتی که از سوی کل جنبش سندیکایی ایجاد شده” هشدار داد.

سفر برای میلیون‌ها نفر در روز چهارشنبه مختل شد زیرا برخی از خطوط بسته شدند و از هر پنج قطار تنها یک قطار در حدود نیمی از شبکه تردد می‌کرد، زیرا چهارمین روز تظاهرات تابستان امسال شبکه را در انگلیس، اسکاتلند و ولز تحت تأثیر قرار داد.

اسلف، اتحادیه رانندگان قطار، اعلام کرد که دستوری قاطع برای اقدامات صنعتی بیشتر دارد که منجر به خروج رانندگان در 9 شرکت راه آهن در اختلاف بر سر پرداخت خواهد شد.

در مجموع 974 راننده در کراس کانتری و آوانتی – 93 درصد – به اعتصاب در 13 اوت رای مثبت دادند و به اقداماتی که قبلاً برای آن شنبه برنامه ریزی شده بود توسط رانندگان در Greater Anglia، Great Western Railway، Hull Trains، LNER، London Overground، Southeastern و اضافه شد. قطارهای میدلندز غربی

میک ویلان، دبیر کل اسلف، گفت: «ما توسط شرکت‌هایی که می‌گویند توسط دولت محافظه‌کار به این سمت سوق داده شده‌اند، مجبور شده‌ایم. ما خواهان افزایش متناسب با هزینه زندگی هستیم – می‌خواهیم بتوانیم در سال 2022 چیزی را که در سال 2021 می‌توانیم بخریم، خریداری کنیم.»

اعتصابات روز چهارشنبه باعث شد که اعضای RMT در شبکه راه آهن و 14 اپراتور قطار در کنار اعضای انجمن کارکنان حقوق بگیر حمل و نقل (TSSA) در ساحل غربی آوانتی خارج شوند. هر دو اتحادیه در حال برنامه ریزی برای اعتصاب در 18 و 20 اوت هستند، در حالی که RMT اعلام کرد در 19 اوت در متروی لندن اعتصاب خواهد کرد.

لینچ همچنین گفت که در صورتی که لیز تراس در سپتامبر نخست وزیر شود و طرح های ضد اتحادیه را ادامه دهد، برای برگزاری اعتصاب عمومی در کنگره اتحادیه کارگری مبارزه خواهد کرد.

تراس و نامزد رقیب او برای رهبری حزب محافظه کار، ریشی سوناک، هر دو گفته اند که اعتصابات در خدمات عمومی ضروری مانند راه آهن را ممنوع خواهند کرد، و تراس نیز گفته است که در 30 روز اول دولت برای حداقل سطوح خدمات در زیرساخت های مهم ملی قانون وضع خواهد کرد.

تراس روز سه‌شنبه گفت: «این کاملاً اشتباه است که مردم در حال سفر توسط اتحادیه‌های شبه‌نظامی باج گرفته می‌شوند. من موضع سختگیرانه‌ای در قبال اقدامات اتحادیه‌های کارگری خواهم داشت که به مردم کمکی برای ادامه زندگی نمی‌کند.»

لینچ در پاسخ به این اظهارات گفت: «پیشنهادات لیز تراس بزرگترین حمله به اتحادیه های کارگری و حقوق مدنی از زمان قانونی شدن اتحادیه های کارگری در سال 1871 است. یک حق دموکراتیک کلیدی

«اگر این پیشنهادها به قانون تبدیل شوند، بزرگترین مقاومتی که کل جنبش اتحادیه کارگری، رقیب اعتصاب عمومی 1926، حق رأی‌ها و چارتیسم، برپا خواهد کرد.»

TUC در پاسخ به این سوال که آیا اعتصاب عمومی را فرا خواهد خواند، تاکید کرد که “هر اعتصاب یک روند دموکراتیک است”، اما گفت: “معلوم است که این دولت محافظه کار در کنار کارگران نیست.”

RMT پیشنهاد دستمزد 8 درصدی را که طی دو سال از Network Rail پخش شده بود، رد کرده و گفت که این پیشنهاد نزدیک به تورم فعلی نیست. اتحادیه گفت که این پیشنهاد مشروط به تغییر در شیوه های کاری، قوانین مربوط به تعدیل کار و تعادل بین کار و زندگی است. RMT با پیشنهاد بسته شدن دفاتر بلیط به دلیل رزرو آنلاین سفرهای بیشتر، ادغام نمرات پرداخت و تغییر ترتیبات بازنشستگی مخالف است.

اندرو هاینز، مدیر اجرایی شبکه راه آهن، گفت: «علیرغم تلاش‌های ما برای دستیابی به موفقیت، می‌ترسم این هفته اختلال بیشتری برای مسافران ایجاد شود، زیرا RMT به نظر می‌رسد به جای مصالحه و توافق، به مبارزات سیاسی خود ادامه دهد. یک معامله برای اعضای خود.

گرانت شاپس، وزیر حمل‌ونقل، دیدار با اتحادیه‌ها برای خروج از بن‌بست را رد کرد، حتی اگر اوضاع تشدید شود، و گفت که او “فرد مناسبی برای حضور در اتاق مذاکره نیست”.

لینچ گفت تنها راهی که او می‌توانست برای حل و فصل اختلاف حقوق فعلی فراتر از اعتصاب فکر کند، «محاکمه از طریق جنگ» بود.

“من نمی توانم فکر کنم [another] در حال حاضر، زیرا ما دو سال است که در حال مذاکره هستیم. اما اگر من و گرانت شاپس روبه‌رو شویم، جالب می‌شود، اگر این موضوع خیلی بد نیست.»

میزان تراکم جاده ها در شهرها افزایش یافته و تعداد مسافران ریلی در چهارشنبه معمولی دو سوم کاهش یافته است. شبکه ریل گفت، اما مردم بیشتری نسبت به 23 ژوئن، دومین روز از آخرین دور اعتصابات، به راه آهن رفتند، که نشان می دهد مردم ممکن است پس از چهار روز اعتصاب متوالی، خود را با اقدامات صنعتی وفق دهند.

الیزابت بولتون، مادر یک مرد 23 ساله مبتلا به اوتیسم که قرار بود برای اولین روز کار جدید خود از استینز به لندن سفر کند، گفت که پسرش از این اعتصاب “مضطرب و ناراحت” است. او گفت که ناامیدی اعتصاب کنندگان را درک می کند، اما گفت: “خودخواهی است که به دیگران فکر نکنیم… باید راه دیگری برای بیان نظر آنها وجود داشته باشد.”