به گزارش دپارتمان اخبارسیاسی پایگاه خبری آبان نیوز ،
وزارت انرژی ایالات متحده روز دوشنبه اعلام کرد که 2.5 میلیارد دلار به جنرال موتورز و الجی انرژی سولوشن برای ساخت کارخانههای باتری وام میدهد و طرح دولت بایدن برای ارتقای خودروهای الکتریکی و کاهش وابستگی به چین برای قطعات حیاتی را پیش میبرد.
جنرال موتورز و الجی انرژی، سازنده باتری کره جنوبی، شرکای Ultium هستند، سرمایهگذاری مشترکی که از این پول برای تولید باتری در اوهایو، تنسی و میشیگان استفاده خواهد کرد. این وام که مشروط به رعایت برخی الزامات شرکت ها است، اولین وام در بیش از یک دهه گذشته توسط یک برنامه دولتی است که 465 میلیون دلار برای کمک به تسلا برای تولید اولین سدان خود، مدل S ارائه کرد.
دولت ایالات متحده نقش مهم و غالباً نامعلومی در ترویج فناوری خودروهای الکتریکی ایفا کرده است. دانشگاهها و کارآفرینان متعددی از آژانس پروژههای تحقیقاتی پیشرفته وزارت انرژی پول دریافت کردهاند تا باتریهایی تولید کنند که سریعتر شارژ شوند و انرژی بیشتری در هر پوند نسبت به نسخههای قبلی داشته باشند. برخی از این شرکتها، مانند Sila Nanotechnologies در آلامدا، کالیفرنیا، و Solid Power در لوئیزویل، کولو، در حال نزدیکتر شدن به تولید باتریهای پیشرفته برای خودروسازان بزرگ هستند.
وزارت انرژی گفت که انتظار می رود کارخانه های جدید Ultium بیش از 5000 شغل دائمی ایجاد کنند. جنرال موتورز گفته است که کارخانه اوهایو که در لردستون است، امسال تولید بسته های باتری را آغاز خواهد کرد.
ساخت باتری داخلی نیز می تواند به کاهش هزینه خودروهای الکتریکی کمک کند. باتری ها سنگین هستند و ساخت آنها در نزدیکی کارخانه های خودروسازی عموما باعث صرفه جویی در هزینه می شود.
سرمایه گذاری در اوهایو و میشیگان به رهبران کارگری و مقامات ایالتی اطمینان می دهد که از رونق خودروهای الکتریکی کنار نخواهند ماند. بیشتر سرمایه گذاری شرکت ها در کارخانه های جدید خودروهای الکتریکی و باتری به ایالت های جنوبی مانند تنسی، آلاباما و جورجیا می رود.
جنیفر ام. گرانهولم، وزیر انرژی و فرماندار سابق میشیگان، در بیانیهای گفت: «ما باید از فرصت ساخت باتریهای پیشرفته – قلب این صنعت رو به رشد – در اینجا در خانه استفاده کنیم.
به طور جداگانه، در یک نمایش نادر دو حزبی، کنگره سال گذشته قانونی زیرساختی را تصویب کرد که دولت بایدن امیدوار است زمینه را برای میلیون ها خودروی الکتریکی فراهم کند و یک زنجیره تامین داخلی برای تولید باتری ایجاد کند.
دولت قصد دارد 7.5 میلیارد دلار برای ساخت شارژرهای وسایل نقلیه الکتریکی در امتداد بزرگراههای اصلی و بیش از 7 میلیارد دلار برای تامین منابع لیتیوم و سایر مواد مورد استفاده برای ساخت باتری هزینه کند. چین بر پردازش لیتیوم تسلط دارد و CATL، مستقر در شهر نینگده، بزرگترین سازنده باتری در جهان است.
این خبر از خبرگزاری های بین المللی معتبر گردآوری شده است و سایت اخبار امروز ایران و جهان آبان نیوز صرفا نمایش دهنده است. آبان نیوز در راستای موازین و قوانین جمهوری اسلامی ایران فعالیت میکند لذا چنانچه این خبر را شایسته ویرایش و یا حذف میدانید، در صفحه تماس با ما گزارش کنید.