به گزارش دپارتمان اخبار بین المللی پایگاه خبری آبان نیوز ،
کیت مالت هاوس، وزیر دفتر کابینه، پروژه راه آهن HS2 را «نهنگ قاتل» توصیف کرده است که می تواند دست نخست وزیر بعدی را «دریدن کند».
در مداخلهای که حامیان ارتقای راهآهن چند میلیارد پوندی را هشدار میدهد، مالتهاوس گفت که میتواند نخستوزیری ریشی سوناک یا لیز تراس را از مسیر خارج کند.
او در مصاحبهای با ساندی تلگراف گفت: «اینها پروژههای بزرگی هستند که در زیر سطح زمین نشستهاند و منتظرند تا از بالای امواج عبور کنند و دست شما را بردارند. پروژههای بزرگ با پول کلان، که اغلب به رهبری و مدیریت بسیار پیچیده نیاز دارند.
و ما فقط باید مطمئن شویم که ریسک یک نخست وزیر جدید را به درستی ارزیابی کرده ایم.
طرح HS2 10 سال پیش رونمایی شد و به عنوان یک ارتقاء چند نسلی به شبکه ریلی بیمار بریتانیا در نظر گرفته شد که با سرعت بخشیدن به زمان سفر بین لندن، میدلندز، منچستر و لیدز، به تعادل مجدد اقتصاد کمک می کند.
با این حال، این پروژه با مشکلات فنی و مدیریتی مواجه شده است که آن را سالها عقبتر از زمانبندی، میلیاردها پوند بیش از بودجه و کاهش مقیاس گذاشته است.
قرار بود بازی لندن و بیرمنگام در پایان سال 2026 افتتاح شود، اما اکنون بین سالهای 2029 تا 2033 انتظار میرود. تا 2035-2040.
مسیر شرقی برنامه ریزی شده – که زمان سفر بین شرق میدلندز، لیدز و برادفورد را کاهش می داد – در نوامبر لغو شد و خشم رهبران شمالی را برانگیخت.
پیش بینی می شود هزینه تخمینی HS2 در مقایسه با بودجه اولیه 55.7 میلیارد پوندی در سال 2015، نزدیک به 100 میلیارد پوند باشد.
مالت هاوس در تغییر اجباری بوریس جانسون قبل از استعفای او در 7 ژوئیه به صدر اعظم دوک لنکستر ارتقا یافت، که بالاترین مقام وزارتی در کابینه بود.
او با صحبت از چالشهای پیش روی دولت، گفت که دفتر کابینه “موتور بسیار خوبی” است اما “موتوری است که در حال بهبودی از کووید” است.
او گفت HS2 “پروژه بزرگی است و قطعا در لیست” “نهنگ های قاتل” قرار دارد.
او گفت: «بدیهی است که HS2 در حال پیشرفت قابل توجهی است. «آنچه من میخواهم این است که وقتی یک نخستوزیر جدید وارد میشود، بتواند به من بگوید: کیت، من باید نگران چه باشم؟ این تمرینی است که ما در چهار تا شش هفته آینده انجام خواهیم داد.»
سخنگوی HS2 Ltd گفت: “با بیش از 350 سایت ساخت و ساز فعال بین لندن و کرو، سه دستگاه تونل زنی غول پیکر در حال حاضر در زیر زمین، و کار بر روی راهروها و ایستگاه های ما آغاز شده است، HS2 دارای بودجه است و پیشرفت فوق العاده ای دارد.
علاوه بر این، این پروژه برای بیش از 26000 نفر کار می کند، با ده ها هزار شغل دیگر که از طریق زنجیره تامین گسترده تر ما پشتیبانی می شود، و بیش از 2500 شرکت تا به امروز قرارداد HS2 را منعقد کرده اند.
HS2 یک حملونقل عمومی با کربن صفر است که نقشی حیاتی در جاهطلبیهای دولت برای ارتقای سطح میدلندز و شمال ایفا میکند.
این خبر از خبرگزاری های بین المللی معتبر گردآوری شده است و سایت اخبار روز ایران و جهان آبان نیوز صرفا نمایش دهنده است. آبان نیوز در راستای موازین و قوانین جمهوری اسلامی ایران فعالیت میکند لذا چنانچه این خبر را شایسته ویرایش و یا حذف میدانید، در صفحه تماس با ما گزارش کنید.