هرج و مرج سفر دوور با صف های طولانی برای یوروتونل وارد سومین روز شد | حمل و نقل

به تعطیلی‌کنندگانی که امیدوارند به فرانسه سفر کنند، گفته شده است که انتظار دارند روز سوم اختلال ایجاد شود زیرا تونل یورو با صف‌های طولانی ترافیک در تلاش برای رسیدن به دوور برخورد کرد.

به مسافرانی که امیدوارند روز یکشنبه از کانال مانش عبور کنند، گفته شد که به دلیل مایل‌ها عقب‌نشینی برای رسیدن به پایانه‌های کشتی، حداقل دو ساعت تاخیر داشته باشند.

یک روز پس از اعلام یک حادثه بحرانی در دوور توسط مقامات، مقامات در حال توزیع آب و غذا به افرادی بودند که در مسیر گذرگاه یوروتونل در فولکستون گیر کرده بودند.

بزرگراه های ملی به مسافرانی که به فرانسه سفر می کنند هشدار داد که انتظار تاخیر شدید در کنت را در روز یکشنبه داشته باشند.

حدود 600 کامیون در M20 به عنوان بخشی از عملیات براک پارک شده بودند، که برای حفظ ترافیک غیر باری در زمان ایجاد اختلال در حرکت در سراسر کانال طراحی شده است.

جک کازنز، رئیس سیاست راه‌ها در AA، گفت که فولک استون به دلیل عواقب هرج‌ومرج “سپر به سپر” در دوور، کانون اصلی اختلال در روز یکشنبه خواهد بود.

دو جاده اصلی به سمت یوروتونل – A259 و A260 – هر دو تا ساعت 10 صبح روز یکشنبه مسدود شدند زیرا هزاران مسافر در آغاز تعطیلات تابستانی مدارس به سمت فرانسه حرکت کردند.

کوزنز به اسکای نیوز گفت: «ما کامیون‌هایی را داشتیم که به عنوان بخشی از عملیات براک در بخشی از M20 و انحراف بعدی به A20 روی هم چیده شده‌اند – آنها اکنون در ترمینال در Junction 11a یکدیگر را ملاقات می‌کنند و این باعث ازدحام می‌شود.

نگرانی ما این است که تونل یورو در حال حاضر مشکل اصلی ازدحام، به ویژه در جنوب شرقی خواهد بود.

مردم گزارش دادند که یک شب در اتومبیل خود می خوابند زیرا تاخیرها در روز شنبه به طور میانگین به حدود شش ساعت رسید، اگرچه برخی از آنها بسیار طولانی تر منتظر ماندند.

اندرو دایر اسمیت و خانواده اش که برای تعطیلات تابستانی خود به فرانسه می روند، 21 ساعت را در جاده های اطراف فولکستون در ترافیک گذراندند. او به بی‌بی‌سی گفت: «ما ساعت 9 صبح دیروز برای قطار در ساعت 10.30 به فولکستون رسیدیم و سپس در 21 ساعت گذشته به آرامی در حال خزیدن بودیم.

ناتالی چاپمن، از گروه حمل‌ونقل Logistics UK، گفت که برخی از رانندگان کامیون برای عبور از کانال “بیش از 18 ساعت” در صف‌هایی بدون توالت منتظر مانده‌اند.

این اختلال باعث جنگ لفظی در هر دو طرف کانال شد، زیرا مقامات انگلیسی همتایان فرانسوی خود را به عدم تجهیز کافی مرزها متهم کردند، در حالی که سیاستمداران کاله برگزیت را مسئول بررسی‌های اضافی دانستند.

بندر دوور گفت که از روز جمعه 72000 مسافر – بیش از 200 مایل تردد توریستی و باری – را پردازش کرده است. شرکای آن به طور شبانه روزی کار کردند تا «حجم عظیمی» از وسایل نقلیه را در شب شنبه پاکسازی کنند.

وی افزود: با این حال از ابتدا نباید در این وضعیت قرار می گرفتیم.

داگ بانیستر، مدیر اجرایی بندر دوور، پیش از این مقامات کنترل مرزی فرانسه، Police aux Frontières را به ناتوانی در ارائه تعداد کافی کارکنان برای باجه های گذرنامه سرزنش کرده بود – اتهامی که فرانسوی ها آن را رد کردند.

تنها چهار غرفه از 9 غرفه برای کنترل مرزهای فرانسه برای مسافرانی که از بریتانیا خارج می‌شوند، صبح روز جمعه دارای کارکنان بوده‌اند، که به گفته مقامات بندر منجر به عقب‌نشینی شده است.

روز یکشنبه، بنیستر از مسافران و ساکنان شهر برای درک آنها “در این دوره چالش برانگیز” تشکر کرد.

وی افزود: من از همه کسانی که این وضعیت را تغییر داده اند، از مقامات فرانسوی و بریتانیا گرفته تا اپراتورهای کشتی، شرکای کنت و کارکنان بندر خود، بسیار سپاسگزارم.