آبان نیوز انتشار آخرین خبرهای سیاسی اقتصادی اجتماعی ورزشی فناوری در آبان نیوز
به گزارش دپارتمان اخبار اقتصادی پایگاه خبری آبان نیوز ،
صف‌های طولانی تابستانی در مرزها در خطر تبدیل شدن به “عادی جدید” پس از برگزیت هستند، به مسافران هشدار داده شده است، زیرا یک درگیری دیپلماتیک شدید با فرانسه بر سر عقب‌نشینی‌های طولانی‌مدت که بر دوور تأثیر گذاشته است.
هر دو کاندیدای رهبری حزب محافظه کار عجله داشتند کمبود کارکنان مرزی فرانسه را عامل تاخیرهایی بدانند که باعث شد برخی مسافران ساعت ها منتظر بمانند. ریشی سوناک، صدراعظم سابق فرانسه گفت: فرانسوی‌ها باید از سرزنش برگزیت دست بردارند و شروع به جذب کارکنان مورد نیاز برای مطابقت با تقاضا کنند. لیز تراس، وزیر امور خارجه، گفت که با همتایان فرانسوی خود در تماس است و دلیل آن را “کمبود منابع در مرز” می داند.
با این حال، دیپلمات‌ها، مقامات فرانسوی و کارکنان مرزی هشدار دادند که تأخیرها نتیجه ترتیبات مرزی پس از برگزیت است که برای مقابله با اولین آزمایش بزرگ خود از زمان خروج بریتانیا از اتحادیه اروپا تلاش می‌کنند. این اتفاق پس از آن رخ می دهد که تعطیلات روز شنبه برای دومین روز در دوور با صف های گسترده مواجه شدند، در حالی که در چندین بزرگراه اصلی نیز ازدحام وجود داشت، زیرا خانواده ها در سراسر کشور برای تعطیلات تابستانی خود حرکت کردند.
قوانین جدید مستلزم بررسی تمام گذرنامه ها هستند – فشاری که تعدادی از کارشناسان آن را بزرگترین عاملی می دانند که به راحتی قابل رفع نیست. کلمان بوون، وزیر حمل‌ونقل فرانسه، دیروز گفت که با گرانت شاپس، وزیر حمل‌ونقل برای کاهش مشکلات همکاری میکند، اما افزود: فرانسه مسئول برگزیت نیست.
این به دنبال ناامیدی مدیران بندر دوور است که دولت پیشنهاد 33 میلیون پوندی را برای کمک به ارتقای بندر برای مقابله با فشارهای اضافی برگزیت رد کرد. در عوض، فقط 33000 پوند در دسامبر 2020، معادل 0.1٪ از درخواست اولیه به آن داده شد. بندر در آن زمان هشدار داد که “ساعت در حال تیک تاک است”. راجر گوف، رهبر شورای شهرستان کنت، گفت: “ما هنوز کمی در لبه چاقو هستیم. ما یک سیستم شکننده در بندر دوور داریم و سقوط آن زیاد لازم نیست. فشارها شدید است و این نگرانی وجود دارد که ممکن است برای مدتی ادامه یابد.
لرد ریکتس، سفیر سابق فرانسه در فرانسه، گفت که تاخیرها نتیجه اجتناب ناپذیر بوروکراسی ایجاد شده توسط برگزیت است.
او گفت: «کمبود مقامات نیروی مرزی فرانسه یک مشکل کوتاه مدت و تاکتیکی است. «مسئله بلندمدت و جدی این است که این اولین بار است که ما شاهد فشار کامل بر مرزها پس از برگزیت هستیم. حتی اگر مکمل کامل نیروی مرزی فرانسه باشد، باز هم تاخیرهای زیادی وجود خواهد داشت، زیرا بندر دوور نمی تواند با حجم بالا کنار بیاید.
واقعیت زیربنایی این است که هر چقدر هم که آنها داشته باشند، با توجه به وسعت بندر، با توجه به این واقعیت که دولت نتوانسته است برای توسعه تسهیلات سرمایه‌گذاری کند، به این شکل خواهد بود – این یک امر عادی خواهد بود.
وی روابط و همکاری خوب با فرانسوی‌ها را بهترین راه برای کاهش مشکلات دانست، اما افزود: البته فرانسوی‌ها این موضوع را تماشا می‌کنند و می‌گویند باز هم ما در حزب تبدیل به یک فوتبال سیاسی شده‌ایم. مسئله رهبری».
لوسی مورتون، افسر حرفه‌ای در اتحادیه خدمات مهاجرت، همچنین گفت که می‌توان پیش‌بینی کرد که برگزیت به دلیل بررسی‌های اضافی مورد نیاز، اختلال بیشتری ایجاد کند و افزود: «این زمانی است که برای گاز گرفتن انتخاب شده است.»
پیر هانری دومون، نماینده مجلس نمایندگان که حوزه انتخابیه آن کاله را شامل می شود، به اسکای نیوز گفت: «به دلیل برگزیت، ما باید گذرنامه ها را بررسی کنیم. ما باید هر پاسپورت را مهر کنیم. ما باید بررسی کنیم که چه کسی وارد اتحادیه اروپا می شود.
“[It is] کاری که قبل از برگزیت مجبور نبودیم انجام دهیم. چیزی که ما تجربه می کنیم به خاطر آن نیست [the] چهره بد مقامات فرانسوی، اما به دلیل برگزیت. او گفت که اگر «تحول» بزرگی در بندر دوور صورت نگیرد، برای سال‌ها اختلال ایجاد می‌شود.
اکنون هشدارهایی وجود دارد مبنی بر اینکه تاخیرها ممکن است با معرفی برنامه ریزی شده چک های بیومتریک تحت سیستم جدید ورود/خروج اتحادیه اروپا طولانی تر شوند. پس از هشدارهایی که ممکن است منجر به صف‌هایی به طول 17 مایل شود، بحث‌های شدیدی بین وزارت کشور و مقامات فرانسوی بر سر معرفی آنها در جریان بوده است.
با این حال مشاهده کننده می‌داند که معرفی سیستم جدید احتمالاً دوباره به تعویق می‌افتد زیرا مقامات تلاش می‌کنند تا اطمینان حاصل کنند که معرفی آنها تا حد امکان اختلال ایجاد میکند. سیستم جدید ممکن است به این معنی باشد که مردم باید وسایل نقلیه خود را برای بررسی های بیومتریک ترک کنند. گزارش کمیته حمل و نقل عمومی در مورد زنجیره تامین حمل و نقل جاده ای ماه گذشته هشدار داد: «معرفی سیستم جدید ورود/خروج اتحادیه اروپا در اواخر سال 2022 تهدیدی برای ایجاد سردرگمی، اختلال و تاخیر بیشتر در مرز بریتانیا، به ویژه در بندر دوور خواهد بود. بسیار مهم است که دولت به این موضوع رسیدگی کند.»
آنلیس دادز، رئیس حزب کارگر، گفت: «در حالی که محافظه‌کاران با یکدیگر می‌جنگند، خانواده‌ها ساعت‌ها منتظر شروع تعطیلات خانوادگی خود هستند، زیرا هرج و مرج در دوور ادامه دارد، و بار دیگر دولت نتوانسته است کنترل کند.»
لیلا موران، سخنگوی سیاست خارجی حزب لیبرال دموکرات، گفت: «ما اکنون یک دولت زامبی داریم که کاملاً قادر به حل این آشفتگی نیست. بن بست در دوور نه تنها تأثیر زیادی بر خانواده ها دارد، بلکه بر مشاغل و کارگرانی که در حال حاضر با افزایش قیمت ها روبرو هستند نیز تأثیر زیادی دارد. هر تاخیری به اقتصاد ما آسیب می رساند و بر صنعت حیاتی گردشگری ما تأثیر می گذارد. وزرای محافظه کار به درستی سرزنش خواهند شد.»
سخنگوی دولت گفت: «کمبود کارکنان کنترل مرزی فرانسه در مرز دوور، که ورود به فرانسه را کنترل می‌کنند، و تعداد فوق‌العاده بالای مردمی که این آخر هفته سفر می‌کنند، باعث شده است که جاده‌های کنت به شدت شلوغ شود. ما در حال همکاری نزدیک با مقامات فرانسوی، بندر دوور، انجمن مقاومت کنت و پلیس هستیم تا اختلالات را کاهش دهیم و پشتیبانی روی زمین ارائه دهیم.
ما قویاً به مسافران توصیه می کنیم قبل از سفر آخرین توصیه های اپراتورهای خود را بررسی کنند و مانند هر سفر طولانی، مطمئن شوند که آب و غذای کافی همراه خود دارند.
این خبر از خبرگزاری های بین المللی معتبر گردآوری شده است و سایت اخبار امروز آبان نیوز صرفا نمایش دهنده است. آبان نیوز در راستای موازین و قوانین جمهوری اسلامی ایران فعالیت میکند لذا چنانچه این خبر را شایسته ویرایش و یا حذف میدانید، در صفحه تماس با ما گزارش کنید.
