آبان نیوز انتشار آخرین خبرهای سیاسی اقتصادی اجتماعی ورزشی فناوری در آبان نیوز
به گزارش دپارتمان اخبار اقتصادی پایگاه خبری آبان نیوز ،
مدیرعامل فولکس واگن، هربرت دیس، از سمت خود کناره‌گیری میکند و الیور بلوم، رئیس فعلی پورشه، پس از یک دوره چهار ساله تصدی که در آن دیس جاه‌طلبی‌های خودروهای الکتریکی فولکس‌واگن را پیش برد و با شورای کاری آن درگیر شد، گفت: «الیور بلوم»، رئیس فعلی پورشه، جانشین او خواهد شد. هیئت مدیره
منابع آگاه از این موضوع گفتند که خانواده‌های پورشه و پیک که بیش از نیمی از حق رای و 31.4 درصد سهام فولکس واگن را در اختیار دارند، برای تغییر در راس آن تلاش می‌کنند.
«دیس اصلاح ناپذیر بود. او به طور قابل توجهی فولکس واگن را به سمت بهتر شدن تغییر داد. یک منبع که خواست نامش فاش نشود، گفت: اما ارتباط او بد بود.
دیس در 1 سپتامبر، سه سال قبل از پایان قراردادش در سال 2025، نقش خود را ترک خواهد کرد.
بلوم که از سال 1994 در گروه فولکس واگن و از سال 2015 رئیس هیئت مدیره پورشه است، در کنار مسئولیت‌های جدید خود، از جمله در صورت وقوع احتمالی، جایگاه خود را در پورشه حفظ خواهد کرد. [stock market flotation]”، در بیانیه ای آمده است.
آینده دیس در فولکس واگن پس از گام های اشتباه ارتباطی که شورای کارگران را خشمگین کرد، مورد تردید قرار گرفته است، آخرین بار در پاییز سال گذشته پس از اینکه وی اظهار داشت که انتقال نادرست به برقی سازی ممکن است بیش از 30000 شغل برای این خودروساز به همراه داشته باشد. او همچنین به دلیل هشدارهای عمومی مکرر خود مبنی بر عقب افتادن فولکس واگن از تسلا مورد انتقاد قرار گرفت.
بی ثباتی بر ارزش بازار فولکس واگن که از اوایل سال 2021 روندی نزولی داشته است، تأثیر گذاشته است.
دانیلا کاوالو، رئیس شورای کارگران، هشدار داده بود که حمایت از تمدید قرارداد دیس به این بستگی دارد که آیا او بتواند فولکس واگن را در خط مقدم صنعت خودروی اروپا نگه دارد یا خیر.
کاوالو در بیانیه‌ای در روز جمعه گفت که «امنیت شغلی و سودآوری» به همان اندازه مهم هستند.
در اروپا، فولکس واگن در فروش خودروهای برقی (EV) جلوتر است و تقریباً 25 درصد از سهم بازار را در مقایسه با تسلا 13 درصد دارد.
اما اینکه آیا این خودرو در جایگاه اول باقی خواهد ماند، مشخص نیست، زیرا زمان تولید آن برای یک خودروی برقی در حال حاضر سه برابر بیشتر از تسلا است و انتظار نمی‌رود یک کارخانه جدید فقط الکتریکی تا سال 2026 افتتاح شود.
این خودروساز آلمانی به‌ویژه با پیشرفت در زمینه نرم‌افزار مشکل داشته است، زیرا واحد نرم‌افزار دو ساله‌اش، Cariad – که Diess در ماه دسامبر مسئولیت آن را در هیئت مدیره بر عهده گرفت – بسیار فراتر از بودجه‌اش و سال‌ها عقب‌تر از هدف نرم‌افزاری توسعه‌یافته‌تر است. سکو.
مدیران اجرایی احتمال عرضه پورشه در سه ماهه چهارم را به‌عنوان وسیله‌ای برای تامین مالی بازسازی فولکس‌واگن به‌عنوان یک خودروساز مبتنی بر الکتریکی‌سازی که شامل نرم‌افزار، باتری و خودرو می‌شود، تعیین کرده‌اند، اگرچه شرایط نامناسب بازار به این معناست که این فهرست می‌تواند میلیاردها دلار کمتر از آنچه در ابتدا انتظار می‌رفت به ارمغان آورد.
دیس در پستی در لینکدین قبل از اعلام خروج خود در روز جمعه گفت: «بعد از نیمه اول سال 2022 واقعاً استرس زا، بسیاری از ما مشتاقانه منتظر یک تعطیلات تابستانی شایسته هستیم.»
دیس، اهل بایرن در جنوب آلمان، در ژوئیه 2015 از BMW به فولکس واگن پیوست، فقط چند ماه قبل از انتشار اخباری مبنی بر تقلب فولکس‌واگن در تست‌های آلایندگی در ایالات متحده.
این خبر از خبرگزاری های بین المللی معتبر گردآوری شده است و سایت اخبار امروز آبان نیوز صرفا نمایش دهنده است. آبان نیوز در راستای موازین و قوانین جمهوری اسلامی ایران فعالیت میکند لذا چنانچه این خبر را شایسته ویرایش و یا حذف میدانید، در صفحه تماس با ما گزارش کنید.
