کارت پستال از آینده 40 درجه سانتیگراد: گرمای شدید چه معنایی برای بریتانیا دارد | آب و هوای انگلستان

دبلیوبا 10 حادثه بزرگ اعلام شده توسط خدمات آتش نشانی در سراسر بریتانیا در روز سه شنبه، خرابی زیرساخت ها، و مرگ و میر بیش از حد در اثر موج گرما حدود 1000 نفر تخمین زده می شود، تاثیر فوری دمای 40 درجه سانتی گراد به خودی خود به اندازه کافی شدید بود. اما برای بسیاری از مردم، نگران‌کننده‌ترین چیز در مورد موج گرما، پیش‌نمایش 48 ساعته‌ای بود که از آنچه در راه است ارائه کرد.

تا سال 2050، تابستان های 35 درجه سانتیگراد در جنوب انگلستان معمول خواهد شد و روزهای 40 درجه سانتیگراد به مراتب بیشتر خواهد شد. اما در حالی که بسیاری از ویژگی‌های آن آینده دلیلی برای هشدار است، اگر اراده سیاسی برای مبارزه برای آن احضار شود، اجمالی از جایگزین بهتری نیز وجود دارد.

در اینجا سه ​​جنبه احتمالی از آینده 40 درجه سانتیگراد در بریتانیا آورده شده است که منعکس کننده بدترین چیزهایی است که این کشور در این هفته دیده است – و همچنین اینکه چگونه ممکن است اوضاع به گونه ای متفاوت انجام شود.

حمل و نقل: زیرساخت های در حال فروپاشی یا رویاهای برقی؟

از روز دوشنبه، باندهای فرودگاه ذوب شده اند. دو خط اصلی ریلی بریتانیا بسته شده اند و سایر خطوط بسیار کندتر از حد معمول حرکت می کنند. جاده ها کماندار شده اند، یا به “گوشه سیاه” تبدیل شده اند. ازدحام کاهش یافته است زیرا بسیاری از مردم در خانه می مانند، اما مشاغلی که آنها را ملزم به مسافرت می کند، مجبور شده اند در شبکه حمل و نقل عمومی متلاشی شده و بیش از حد گرم شده حرکت کنند.

تا سال 2050، حتی اگر از بدترین سناریوهای تغییر اقلیم اجتناب شود، تابستان‌های گرم و طولانی منظم همان شبکه‌ها را تحت فشار شدید قرار می‌دهد. گرانت شاپس، وزیر حمل و نقل روز سه شنبه گفت، به روز رسانی زیرساخت های ریلی طراحی شده برای عملکرد زیر 35 درجه سانتیگراد یا جایگزینی آسفالت در جاده هایی که در دماهای شدید مشکل دارند، “دهه ها” طول خواهد کشید. وقتی با روند کار از راه دور که این همه‌گیری شتاب گرفت، ضرب شود، این نشان می‌دهد که یک تقسیم‌بندی واضح‌تر بین آنهایی که می‌توانند در خانه بمانند – و کسانی که مشاغل عملی و عمدتاً کم‌درآمد دارند و باید شجاعانه زیرساخت‌های در حال فروپاشی را تحمل کنند. آب و هوا.

از سوی دیگر، سرمایه گذاری جدی در این زیرساخت – و وسایل نقلیه ای که از آن استفاده می کنند – می تواند همزمان با کاهش اثرات افزایش اجتناب ناپذیر دما، به دستیابی به اهداف خالص صفر کمک کند. تولید وسایل نقلیه جاده ای با آلایندگی صفر می تواند تا سال 2050 9.7 میلیارد پوند به اقتصاد اضافه کند (و هزینه باتری های مورد نیاز آنها بین سال های 2010 تا 2018 تا 85 درصد کاهش یافته است). مسیرهای دوچرخه ایمن تر و پارک دوچرخه بهتر می تواند تقاضا برای قطارها و اتوبوس ها را کاهش دهد. تدارکات “آخرین مایل” کربن زدایی شده با استفاده از دوچرخه های باری و ون های برقی باعث کاهش بیشتر ازدحام و اثرات زیست محیطی می شود.

همه اینها باعث کاهش آلودگی هوا و بیش از 28000 مرگ ناشی از آن در هر سال و همچنین کاهش تعداد تصادفات جاده ای مرگبار می شود. این چشم اندازها یک مدینه فاضله کودکانه نیستند – آنها بخشی از طرح خود وزارت حمل و نقل هستند.

شهرها: خشکسالی شهری یا پناهگاه در مقیاس انسانی؟

در لندن، آتش‌نشانی دیروز به دلیل آنچه شهردار صدیق خان گفت که «فشار عظیم» آتش‌سوزی‌ها در سرتاسر پایتخت بود، یک حادثه بزرگ را اعلام کرد. در لیدز، بطری های آب توزیع شد و جمع آوری سطل ها زود به پایان رسید. در لیورپول، بریستول و ناتینگهام، میخانه‌هایی که معمولاً در هوای گرم از کسب و کار بیشتر لذت می‌برند، به‌دلیل گرمای خطرناک آشپزخانه تعطیل شدند.

در همین حال، محققان دریافتند که افراد رنگین پوست چهار برابر بیشتر در مناطقی زندگی می کنند که در معرض خطر امواج گرما هستند، تا حدی به این دلیل که نسبت بیشتری در مناطق مرتفع زندگی می کنند، یا در مناطقی که درختان و فضای سبز کافی برای کاهش وجود ندارد. حرارت.

همه اینها علائم اثر جزیره گرمایی است که موج گرما را در مناطق شهری تشدید می کند. و انگلستان که در شرایط معتدل و با قدیمی شدن انبار ساختمان استفاده می شود، کار آسانی برای کاهش یا کاهش مشکل در آینده نخواهد داشت.

مطالعه سال 2019 نشان داد تا سال 2050، آب و هوای منچستر در ماه جولای مشابه آب و هوای فعلی مونته ویدئو، اروگوئه خواهد بود – حدود 6.2 درجه سانتیگراد گرمتر از امروز. این می تواند به معنای خشکسالی شدید شهری، گرمازدگی، افزایش آسم و بیماری های قلبی باشد. سرنوشت منچستر در مقایسه با 22 درصد شهرها، مانند کوالالامپور و یانگون، نسبتاً ملایم خواهد بود که فراتر از هر چیزی که قبلاً تجربه کرده بودند، با افراط و تفریط روبرو خواهند شد.

راه هایی برای رفع این مشکلات وجود دارد. الیور وین رایت، منتقد معماری آبان نیوز اخیراً نوشته است که رنگ آمیزی سقف ها با رنگ روشن تر می تواند دمای روز را تا 3 درجه سانتیگراد کاهش دهد و مرگ و میر ناشی از گرما را تا یک چهارم کاهش دهد.

درختان بالای بتن می توانند دما را تا 20 درجه سانتیگراد در تابستان کاهش دهند. توده‌های آبی جدید می‌توانند تأثیر مشابهی داشته باشند، در حالی که قوانین ساختمانی بهتر برای اطمینان از عایق‌بندی مناسب خانه‌های جدید، آن‌ها را در تابستان خنک‌تر و همچنین در زمستان گرم‌تر می‌کند و انتشار گازهای گلخانه‌ای مرتبط را کاهش می‌دهد.

باب وارد، معاون رئیس شراکت تغییرات اقلیمی لندن، ماه گذشته خواستار دریچه‌های بیرونی بیشتری شد که در وهله اول نور خورشید را دور نگه می‌دارد و مکان‌های خنک‌کننده عمومی بیشتری مانند ساختمان‌های دارای تهویه مطبوع مشترک یا فضاهای طبیعی سردتر مانند کلیساها.

یکی از چشم انداز های آینده توسط اتاق فکر مترقی Common Wealth در بازسازی گلاسکو به عنوان بخشی از طرح 2020 آن برای یک قرارداد جدید سبز بریتانیا ارائه شد.

به این تصاویر جایگزین از آینده شهر نگاهی بیندازید: از یک طرف، یک محیط شهری بهم ریخته و آلوده که در آن انسان‌ها حتی پس از اتومبیل‌های پارک شده در رتبه دوم قرار دارند و لکه‌های سبز کمی وجود دارد یا راه‌هایی برای جذب CO2 وجود دارد. از سوی دیگر، فضای شهری ساکت‌تر و تقریباً بدون خودرو که در آن مردم فضایی برای حرکت، هوای پاک‌تر برای تنفس و درختان برای پناه گرفتن در زیر آن دارند.

سلامتی: سه برابر شدن مرگ و میر ناشی از گرما یا سلامتی بهتر برای همه؟

برآوردهای نهایی برای تعداد تلفات بیش از حد در بریتانیا ناشی از آب و هوای این هفته زمان بر است، اما کارشناسان روز گذشته گفتند که ممکن است در چند روز گذشته حدود 1000 مورد مرگ و میر مرتبط با آن وجود داشته باشد. سال گذشته، دو دوره گرمای شدید کمتر باعث مرگ حدود 1600 نفر در بریتانیا شد.

در همین حال، عملیات لغو می‌شود، فراخوان‌های آمبولانس‌ها در حال افزایش است و پزشکانی که با ایندیپندنت صحبت می‌کردند گفتند که موج گرمایی که به دلیل فشارهای ویروس کرونا موجود است، سیستم مراقبت‌های بهداشتی را «شکست» کرده است.

آماده سازی NHS برای دوره ای طولانی از چنین گرمای شدید یک چالش جدی خواهد بود. پیش بینی می شود که تعداد مرگ و میرهای ناشی از گرما تنها در بریتانیا تا سال 2050 سه برابر شود، در حالی که ورود دنگی و زیکا یا بیماری های منتقله از طریق کنه، بدتر شدن آسم و افزایش مشکلات تغذیه، همگی تأثیر نامتناسبی بر جوامع اقلیت خواهد داشت. کسانی که در فقر زندگی می کنند فشار قابل توجهی بر خدمات بهداشت روانی وارد خواهد شد. سپس این واقعیت وجود دارد که NHS به تنهایی گازهای گلخانه ای مشابه دانمارک تولید می کند.

NHS خود تنها می تواند در مدت 30 سال کارهای زیادی برای کنترل چالش های موجود در صفحه خود انجام دهد. خبر خوب این است که بسیاری از اقداماتی که بدترین اثرات تغییرات آب و هوایی را محدود می‌کنند، برای محافظت از آن نیز بسیار مفید هستند. گزارشی که سال گذشته توسط انجمن سلطنتی منتشر شد، گفت که “ارزش مزایای بهداشتی کاهش تغییرات آب و هوایی این پتانسیل را دارد که بیشتر هزینه های اولیه کاهش را جبران کند”.

در میان بسیاری از موارد دیگر، مشخص شد که جایگزینی نیمی از مصرف گوشت و لبنیات بریتانیا با میوه، سبزیجات و غلات می‌تواند انتشار گازهای گلخانه‌ای کشاورزی را تا 19 درصد کاهش دهد و از مرگ 37000 نفر در سال نیز جلوگیری کند.