به گزارش دپارتمان اخبار اقتصادی پایگاه خبری آبان نیوز ،
دومین روز گرمای شدید باعث اختلال بیشتر در راه آهن بریتانیا شده است زیرا دو خط اصلی خارج از لندن بسته شده و دیگری بر اثر آتش سوزی برق مسدود شده است.
انتظار میرود دمای روز سهشنبه در سطح پیست از بالاترین میزان ثبت شده در سافولک در روز دوشنبه 62 درجه سانتیگراد (144 درجه فارنهایت) فراتر رود. محدودیتهای سرعت در سراسر کشور برای کاهش سرعت قطارها اعمال شد.
افزایش دما باعث شد اپراتورهای شبکه راه آهن و قطار برای خدماتی که از لندن به سمت شمال حرکت می کنند، با مشکلاتی مانند کمانش ریل و سیم های شکسته در طول روز اخطار «سفر نکنید» را صادر کنند.
خطوط هوایی در چندین منطقه از جمله راگبی، بیرمنگام و کارلایل سقوط کردند. تعدادی از قطارها به دام افتادند که نیاز به تخلیه اضطراری مسافران داشت.
در خط اصلی ساحل غربی، جایی که خدمات بینشهری آوانتی در ابتدا به دلیل محدودیتهای سرعت کاهش یافته و مختل شده بود، در نهایت به دلیل آتشسوزی در کنار خط، تمام قطارهای خارج از لندن Euston متوقف شدند. آتش زمانی شعله ور شد که کابل های برق بالای 25000 ولتی در هارو در شمال غرب لندن فرود آمدند.
جیمز دین، مدیر خط اصلی مسیر جنوبی شبکه ریل در غرب، از مسافران خواست از سفر خودداری کنند.
وی گفت: زمانی که اورژانس به ما اجازه دهد، تا جایی که بتوانیم برای احیای خطوط ریلی تلاش خواهیم کرد. ما برای افرادی که تحت تاثیر قرار گرفته اند متاسفیم و تا جایی که می توانیم برای راه اندازی مجدد همه چیز تلاش می کنیم.”
تعداد مسافران روز سه شنبه نسبت به هفته گذشته حدود 40 درصد کاهش داشت.
شبکه ریل تصمیم گرفت خط اصلی ساحل شرقی را به طور کامل بین لندن، لیدز و یورک ببندد و قطارهای راه آهن شمال شرق لندن و خدمات شهری تیمزلینک را متوقف کند.
خط اصلی میدلند بین دربی، ناتینگهام و لندن نیز با افزایش دما از زمان ناهار بسته شد – توقف خدمات سریع به فرودگاه لوتون، که بعد از نقصهای ناشی از گرما، باند فرودگاه را بسته بود، عصر دوشنبه بازگشایی شد.
تشدید آسیبهای زیرساختی پس از گزارش دهها ریل کماندار در روز دوشنبه، در حالی که خطوط هوایی در دو نقطه در شمال شرق انگلیس شکسته شد، پیشبینی شده بود.
جیک کلی، مدیر عملیات شبکه راه آهن، گفت که “تصمیم را برای ارتقای توصیه های سفر ساده نگرفته است” و افزود که هر سفری در داخل هشدار گرمای شدید قرمز اداره هواشناسی “طولانی، مختل و ناراحت کننده خواهد بود”.
بیشتر قطارهای زیرزمینی و زیرزمینی لندن با تاخیر شدید در حال حرکت بودند، زیرا بخشهایی از خطوط به دلیل گرما به حالت تعلیق درآمد.
حمل و نقل برای لندن توصیه کرد از تمام سفرهای غیر ضروری خودداری کنند و به مسافران هشدار داد که خدمات در روز چهارشنبه ممکن است به دلیل حملات احتمالی صاعقه و باران شدید در طول شب مختل شود.
بر اساس دادههای شرکت ناوبری TomTom، رانندگان از مراکز شهر دور بودند و سطح ازدحام در لندن، بیرمنگام و منچستر در اوج صبح به میزان قابل توجهی کاهش یافت.
جادهها تا حد زیادی از موج گرما در امان ماندند، به طوری که مسیر دوگانه A14 در نزدیکی کمبریج صبح روز سهشنبه پس از تعمیرات شبانه در قسمتی که کماندار شده بود، بازگشایی شد.
گرانت شاپس، وزیر حملونقل، گفت که ارتقای خطوط موجود برای انعطافپذیری بیشتر، ممکن است چندین دهه طول بکشد، زیرا زیرساختهای دوران ویکتوریا بریتانیا «برای مقاومت در برابر این نوع دما ساخته نشدهاند».
او گفت که راهآهن، و همچنین بسیاری از جادههای آسفالته، نیازمند «فرآیند طولانی تعویض و ارتقای آن برای مقاومت در برابر دما است، چه بسیار گرم یا گاهی بسیار سردتر از آنچه قبلاً به آن عادت کردهایم، و اینها تأثیرات جهانی است. گرم شدن».
شاپس در پاسخ به این سوال که آیا سیستم حمل و نقل می تواند با آب و هوای شدید مقابله کند، گفت: “پاسخ ساده در حال حاضر منفی است.”
این خبر از خبرگزاری های بین المللی معتبر گردآوری شده است و سایت اخبار امروز آبان نیوز صرفا نمایش دهنده است. آبان نیوز در راستای موازین و قوانین جمهوری اسلامی ایران فعالیت میکند لذا چنانچه این خبر را شایسته ویرایش و یا حذف میدانید، در صفحه تماس با ما گزارش کنید.