به گزارش دپارتمان اخبار اقتصادی پایگاه خبری آبان نیوز ،
ایلان ماسک، مدیر اجرایی تسلا، میگوید که از اتحادیه کارگری کارگران اتومبیل (UAW) دعوت میکند تا در کارخانه این خودروساز برقی در کالیفرنیا رایگیری کند.
این اعلامیه سه ماه پس از آن صورت می گیرد که ماسک میلیاردر از دولت بایدن و دموکرات ها به دلیل پیشنهادی مبنی بر اعطای مشوق مالیاتی 4500 دلاری به خودروهای الکتریکی ساخته شده توسط اتحادیه، انتقاد کرد.
تسلا و خودروسازان خارجی در کارخانه های خود در ایالات متحده اتحادیه ندارند.
سازماندهی یک کارخانه تسلا نشان دهنده یک پیروزی بزرگ برای UAW است، که تا حد زیادی نتوانسته است حمایت کارگران خودروسازان خارجی یا کارخانه های مونتاژ خودروهای الکتریکی را که بسیاری از آنها در جنوب ایالات متحده هستند، جلب کند. تسلا همچنین یک کارخانه در آستین، تگزاس دارد.
ماسک در توییت خود در روز پنجشنبه گفت که چالش واقعی بیکاری منفی در منطقه خلیج است، جایی که کارخانه در آن واقع شده است و عدم پرداخت غرامت خوب به مردم باعث می شود آنها را ترک کنند زیرا پیشنهادات زیادی دارند.
من میخواهم از UAW دعوت کنم تا در فرصتی مناسب، رأیگیری اتحادیه برگزار کند. تسلا هیچ کاری برای متوقف کردن آنها انجام نخواهد داد.»
UAW اظهار نظر فوری در مورد توییت ماسک نداشت، اما تحلیلگران گفتند اقدامات او در سال گذشته با لفاظی ها مطابقت ندارد.
جو بایدن اغلب از تلاشهای جنرال موتورز و فورد برای خودروهای الکتریکی تمجید کرده است، حتی اگر خودروهای برقی کمتری نسبت به تسلا بفروشند.
ماه گذشته، بایدن، که ماسک اوایل امسال او را با یک «عروسک جوراب مرطوب» مقایسه کرد، پس از اینکه ماسک مکرراً از نادیده گرفته شدنش شکایت کرد، به نقش رهبری تسلا در ساخت خودروهای الکتریکی اذعان کرد. پاییز گذشته، ماسک گفت که به نظر می رسد سیاست بایدن در زمینه خودروهای الکتریکی توسط اتحادیه های کارگری کنترل می شود.
ماسک همچنین با خشم هیئت ملی روابط کار روبرو شده است، که سال گذشته حکم کرد این شرکت قانون کار ایالات متحده را نقض می کند و به تسلا دستور داد تا توئیت سال 2018 را حذف کند که در آن کارمندان در صورت تشکیل اتحادیه، گزینه سهام خود را از دست خواهند داد.
تسلا متعاقباً به حکم NLRB در دادگاه استیناف ایالات متحده مستقر در نیواورلئان اعتراض کرد و این پرونده هنوز در حال بررسی است.
ماسک در توییت سال 2018 نوشت: «هیچ چیز مانع از رای دادن تیم تسلا در کارخانه خودروسازی ما به اتحادیه نمیشود. اگر می خواستند می توانستند این کار را انجام دهند. اما چرا حقوق اتحادیه پرداخت می شود و گزینه های سهام را بیهوده کنار می گذاریم؟ سابقه ایمنی ما 2 برابر بهتر از زمانی است که کارخانه UAW بود و همه از قبل مراقبت های بهداشتی دریافت می کردند.
NLRB همچنین به تسلا دستور داد تا یک کارمند سابق را به خدمت بازگرداند و همچنین قوانین سال 2017 را که توزیع ادبیات اتحادیه در پارکینگ خود را در زمان غیر کاری ممنوع میکرد و قوانینی را که توزیع برچسبها، اعلامیهها و جزوههای اتحادیه را بدون کسب مجوز ممنوع میکرد، لغو کند.
نوامبر گذشته، 10 گروه حامی محیط زیست و مدافع، از جمله Sierra Club، Greenpeace و League of Conservation Voters، از استارتاپ EV Rivian خواستند تا با گروه های کارگری برای تضمین آینده ای پاک و مشاغل پردرآمد، و اجازه دادن به روند رای گیری اتحادیه ها همکاری کند. در گیاهان آن
کارگران کارخانه Rivian در نرمال، ایلینوی، اتحادیه ندارند. ریوین قبلاً از اظهار نظر در مورد این موضوع خودداری کرده بود و در روز پنجشنبه پس از توییت ماسک بلافاصله با او تماس گرفت.
کارخانه Fremont تسلا محل شکایات دیرینه کارکنان بوده است. طبق دادخواستی که در فوریه توسط دپارتمان مشاغل منصفانه و مسکن کالیفرنیا (DFEH) ارائه شده است، اخیراً، کارمندان سیاه پوست ادعا کردند که نژادپرستی گسترده ای را تجربه کرده اند.
در این شکایت آمده است که کارگران سیاهپوست مورد توهینهای نژادپرستانه و گرافیتی قرار گرفتهاند و سختترین مشاغل از نظر فیزیکی به آنها اختصاص داده شده است.
آژانس در دادخواست گفت: «کارگران از کارخانه به عنوان «بردهداری» یا «مزرعه» یاد میکنند، جایی که تولید متهمان منجر به «شکستن شلاق» میشود.
این خبر از خبرگزاری های بین المللی معتبر گردآوری شده است و سایت اخبار امروز آبان نیوز صرفا نمایش دهنده است. آبان نیوز در راستای موازین و قوانین جمهوری اسلامی ایران فعالیت میکند لذا چنانچه این خبر را شایسته ویرایش و یا حذف میدانید، در صفحه تماس با ما گزارش کنید.