به گزارش دپارتمان اخبار ورزشی پایگاه خبری آبان نیوز ،
اتفاقات کلیدی:
132 کیلومتر مانده به پایان: اکنون ما مهاجمانی را در جلو داریم. ماتیو ون در پول در آنجا حضور دارد و اگر پاهای خوبی داشته باشد، تهدید بزرگی برای پیروزی در مرحله است، زیرا صعود امروز چندان سخت نیست.
135 کیلومتر مانده به پایان: Maciej Bodnar (TotalEnergies) اکنون یک کرک دارد و کمی فاصله دارد. در یورو اسپورت، دانیل لوید به طرز عاقلانه ای مشاهده می کند که بسیاری از سوارکاران هنوز در حال تلاش برای رسیدن به استراحت نیستند، زیرا همه چیز تا اولین صعود سراشیبی است، بنابراین خطر استفاده از انرژی زیاد برای پاداش بسیار کم وجود دارد. به هر حال این به نظر من قابل قبول است. در پشت دسته به نظر می رسد که نیلز پولیت (بورا-هانسگروه) سوراخ شده است. زمان بندی بد
137 کیلومتر مانده به پایان: بنجامین توماس از کوفیدیس با کفشش مشکل داشت، که به نظر می رسد همان چیزی است که کل مسابقه را برای شروع نگه داشته است. چیزی که کمی مضحک به نظر می رسد، اما شما می روید. Mathieu Burgaudeau (TotalEnergies) اکنون تلاش می کند تا قدرت را از دسته جمعی دور کند … اما هنوز در کل است. پلوتون در حال حاضر در مسیر نزولی به سمت پای اولین صعود است، که حدس میزنم جایی است که شاهد حملات جدی خواهیم بود.
141 کیلومتر مانده به پایان: اینئوس کرک داشته باشه؟
146 کیلومتر مانده به پایان: همه اینها کمی عجیب به نظر می رسد. چند حمله اولیه وجود داشت، اما اکنون به نظر می رسد که این دسته از سوار شدن با هم خوشحال هستند.
ما در مرحله 10 مسابقه می دهیم!
سرانجام، پرودوم پرچم خود را به اهتزاز در می آورد و مسابقه ادامه دارد. گروهی از سوارکاران برای شروع حرکت می کنند، اما هیچ کس هنوز فاصله ای نداشته است… با فرض اینکه یک مبارزه طولانی برای رسیدن به استراحت وجود دارد، روز برق آسا دیگری خواهد بود.
“در نیمه راه Chevenoz،” به مارک روپر از فرانسه ایمیل میزند و عکسی از موقعیت او در اولین صعود ضمیمه شده است. “فقط ما و سوارکارانی که فکر می کنم…”
مناظر در حال حاضر زیبا به نظر می رسد. روزی زیبا برای ما بینندگان تلویزیونی خواهد بود. در همین حال، سواران GC، امیدوار به یک روز آرام خواهند بود، در حالی که جدا شده از جلو با آن مبارزه می کند.
امیدهای جدا شده پشت ماشین مسابقه رسمی انباشته شده اند… هنوز پرودوم منتظر است تا پرچم خود را به اهتزاز درآورد و مرحله را درست شروع کند. یکی یا دیگری از پشت با کیت خود مشکل دارد.
ما نقطه شروع رسمی را پشت سر گذاشته ایم، اما Prudhomme و همکاران. خوشحال نیستند و هنوز پرچم را رها نکرده اند. به نظر می رسد که در این دسته حیرت وجود دارد. پیر رولان در حالی که سرش را تکان می دهد تصویر شده است. آه، در یورو اسپورت، کارلتون کربی اشاره می کند که برونشیت دارد، بنابراین شاید به همین دلیل است که او بسیار ناراضی به نظر می رسد.
صحبت از تیم پوگاکار شد: جورج بنت از تور خارج شد و تست کووید مثبت داشت:
پس ما اینجا برویم. سواران در جاده هستند، در منطقه خنثی شده، و حدود سه کیلومتر تا زمانی که پرچم بیفتد، باید طی کنند. بیا بریم!
تحلیل خوبی بود، مایک، ممنون صلاحیت مهم در پایان در مورد احتمال اینکه پوگاکار روز تعطیلی داشته باشد نیز. واقعاً روی کارت ها به نظر نمی رسد، اینطور است؟ و به نظر می رسد که او کاملاً خوشحال است که بدون تیمش تلاش می کند و زنده می ماند (البته ممکن است در کوه های مرتفع متفاوت باشد). صحنه سنگفرش شده را به عنوان مثال در نظر بگیرید … چند بار می بینید که یک مرد سبک وزن GC که از متخصصان کلاسیک دور می شود روی یک صحنه تخت سنگفرش مانند آن سوار می شود؟ او در سطح دیگری است.
“امروز معمولاً روی آن نوشته شده است “برنده جدایی”.“، مایک واترز ایمیل می کند. “فردا روز بزرگی است، با پایانی که به اندازه کافی سخت نیست تا فاصله بین رهبران تغییر کند. اما امارات آسیب پذیر هستند، نه به این دلیل که آنها اساساً تیم ضعیفی هستند که بسیاری ادعا می کنند، زیرا بنت، مایکا و مک نالتی می توانند به راحتی رهبران یک تیم کوچکتر باشند.
اما از آنجایی که هیرشی رها شده است و هیرشی بی رنگ به نظر می رسد، منطقی است که اینئوس، جامبو ویسما و موویستار سوارکاران دوم یا سوم خود را به جاده بفرستند تا امارات یک روز سخت دیگر را برای امارات متحده عربی رقم بزند، به این امید که در مسابقه به نتیجه برسد. تا هفته سوم پیشرفت می کند همه اینها البته منوط به این است که خود پوگ دیر یا زود یک روز تعطیل داشته باشد، که به نظر می رسد خیلی اوقات اتفاق نمی افتد و یکی از رقبا می تواند از این مزیت استفاده کند.”
ویلیام فاثرینگهام
پس از یک روز استراحت دوم، مرحله ای در کوه های آلپ که بزرگ ترین صعود را در بر می گیرد. با خیلی بیشتر در راه است، علاقه مندی ها احتمالاً یکدیگر را علامت گذاری می کنند، با یک نبرد بزرگ برای پیروزی در مرحله از یک استراحت زودهنگام. کشیدن 19 کیلومتر تا پایان جایی است که همه چیز اتفاق خواهد افتاد. که به نفع افرادی مانند وارن بارگویل فرانسوی یا متیو ون در پول خواهد بود.
اگر پیش بینی های مرحله امروز درست باشد، ما یک ضایعات انبوه خواهیم داشت تا زودتر وارد جدایی شویم. بنابراین شروع باید ارزش تماشا را داشته باشد.
L’Equipe امروز، تعجب می کنم که چه کسی لبخند روی صورت پوگ را در کوهستان پاک می کند. یک کمی زاویه از آنها. از طریق سردبیر مجله Rouleur، ادوارد پیکرینگ، در توییتر.
به قول نویسنده معروف دوچرخه سواری ایتالیاییچیرو اسکوگنامیگلیو، مارک کاوندیش پس از این فصل کوییک استپ را ترک خواهند کرد.
پاتریک لوفور، سرمربی تیم گفت: “می دانم که او می خواهد دو سال دیگر را در این گروه انجام دهد… اما او بخشی از پروژه ما نیست.”
با کمتر از 40 دقیقه تا زمانی که مرحله شروع شود، زمان زیادی برای شروع گفتگوی ما وجود دارد. چه کسی را برای صحنه امروز دوست دارید؟ آیا کسی می تواند پوگاکار را در GC متوقف کند؟
از طریق ایمیل یا توییتر.
برای جرمی ویتل هیچ روز استراحتی وجود نداشت: او با گراینت توماس، رهبر تیم اینئوس، که در حال حاضر سومین رده بندی عمومی است، با فاصله 17/1 اینچی پس از تادج پوگاکار رهبر تیم صحبت کرد.
در گذشته افراد زیادی مورد تحسین قرار گرفتهاند و گفتهاند: “این مرد به برنده X ادامه خواهد داد.” ” توماس گفت. “من فکر می کنم او فقط یک سطح بالاتر است. وینچنزو نیبالی و آلبرتو کونتادور کوهنوردان فوق العاده ای بودند و کونتادور آزمایش های زمان خود را بسیار بهبود بخشید. فرومی [Chris Froome] می تواند هر دو را واقعاً خوب انجام دهد، اما پوگاکار، او همه چیزهای دیگر را دارد.”
سه سوار آن را در بسته بندی کردند قبل از مرحله نهم در روز یکشنبه: کسپر آسگرین (آلفا وینیل سریع قدم)، گیوم مارتین (کوفیدیس) و روبن گوریرو (EF Education – Easypost).
میتوانید در صفحه «برداشتها» در letour.fr، که دقیقاً همان کاری را انجام میدهد، با برداشتها، مرحله به مرحله، به سرعت ادامه دهید.
مقدمه
در حالی که بزرگترین مسابقه دوچرخه سواری جهان به کوه های آلپ می رسد، سه صعود طبقه بندی شده در مرحله امروز در انتظار سوارکاران است: رده چهار کوت د شوونوز، دسته سوم کول دو جامباز و در نهایت پایان قله در رده دوم Montée d l’altiport de. Megève، در ارتفاع 1460 متری از سطح دریا.
این مسیر 148.1 کیلومتری را ممکن است صرفاً به عنوان یک ورودی قبل از آزمایشهای کوهستانی بسیار سختتر در روزهای آینده در نظر بگیریم، با شکارچیان جدا شده از صحنه که احتمالاً در مقابل آن موفق خواهند شد، در حالی که رقبای GC در پشت سر آتشبس موقت اعلام میکنند. .
اما این تور دو فرانس است، جایی که درام هرگز دور از دسترس نیست، بنابراین آیا باید منتظر اتفاقات غیرمنتظره و امید به آتش بازی در نبرد برای پیراهن زرد در چند ساعت آینده باشیم؟ سواران هرگز نمی توانند مطمئن باشند که بدن آنها بلافاصله پس از یک روز استراحت چه واکنشی نشان می دهد، که این موضوع باعث می شود که بعد از ظهر امروز یک لایه بالقوه از توطئه را در حالی که مسابقه در جهت مونت بلان و مرز سوئیس حرکت می کند، اضافه کند.
هر اتفاقی که بیفتد، زیبا خواهد بود، مانند تمام مراحل کوهستانی، و مطمئناً نوعی هیجان در امتداد جاده پر پیچ و خم به Megève وجود خواهد داشت.
زمان شروع مرحله: 12.40 BST
این خبر از خبرگزاری های بین المللی معتبر گردآوری شده است و سایت اخبار امروز آبان نیوز صرفا نمایش دهنده است. آبان نیوز در راستای موازین و قوانین جمهوری اسلامی ایران فعالیت میکند لذا چنانچه این خبر را شایسته ویرایش و یا حذف میدانید، در صفحه تماس با ما گزارش کنید.