به گزارش دپارتمان اخبار بین المللی پایگاه خبری آبان نیوز ،
طبق آمار و ارقام صنعت، با توجه به اینکه کمبود تراشه های جهانی صنعت را تحت تأثیر قرار داده است، ماه گذشته فروش خودروهای جدید در بریتانیا تقریباً یک چهارم کاهش یافت که بدترین ماه ژوئن از سال 1996 بود.
انجمن سازندگان و بازرگانان موتور (SMMT) اعلام کرد که کمبود جهانی قطعاتی مانند نیمه هادی ها همچنان توانایی تولیدکنندگان را برای هماهنگی با تقاضا مختل می کند.
بر اساس ارقام اولیه سازمان تجارت، ثبت نام خودروهای جدید در ماه گذشته نسبت به ژوئن 2021 24 درصد کاهش داشته است.
رانندگان بیش از 12 ماه منتظر تحویل برخی از مدل ها هستند. تنها حدود 800000 خودروی جدید در نیمه اول سال فروخته شد که 12 درصد در مقایسه با مدت مشابه در سال 2021 کاهش داشت و دومین ضعیف ترین عملکرد نیمه اول از سال 1992 است.
جیم هولدر، مدیر تحریریه مجله و وب سایت What Car؟، گفت که خریداران خودرو تحت تاثیر تعدادی از مشکلات هستند. سفارشات خودروهای جدید به تعویق میافتد، در حالی که افزایش قبوض انرژی هزینههای تولید را افزایش میدهد که باعث افزایش قیمتها برای مصرفکنندگان میشود. او گفت: «نتیجه زمانهای انتظار طولانیتر برای خودروها است که خرید آنها هزینه بیشتری خواهد داشت».
ارقام جداگانه SMMT هفته گذشته نشان داد که در نشانه ای از بهبود اوضاع، تولید خودرو بریتانیا در ماه مه برای اولین بار از ژوئن 2021 رشد 13.3 درصدی را تجربه کرد و 62284 دستگاه از دروازه های کارخانه خارج شدند.
ارقام جداگانه از مشاوره موتور سبز New AutoMotive نشان میدهد که 16 درصد از خودروهای جدید ثبتشده در ماه ژوئن کاملاً برقی بودهاند که نسبت به 11 درصد در ماه مشابه سال گذشته افزایش یافته است.
بن نلمز، یکی از بنیانگذاران این شرکت، گفت که خودروهای الکتریکی ماه گذشته با «ادامه رشد در حالی که ثبت نام کلی خودروهای جدید یک چهارم کاهش یافته بود، جاذبه را به چالش کشیدند».
او گفت که افزایش قیمت بنزین و گازوئیل مصرف کنندگان را به سمت خودروهای برقی سوق می دهد، اما عرضه وسایل نقلیه نمی تواند همگام با تقاضا باشد.
وی افزود: «ما شنیدهایم که زمان تحویل خودروهای الکتریکی اکنون بین 40 هفته تا یک سال است. “تامین وسایل نقلیه الکتریکی بزرگترین مانع برای حمل و نقل جاده ای تمیزتر در بریتانیا است.”
دولت در حال برنامهریزی برای اتخاذ دستوری برای وسایل نقلیه آلایندگی صفر است که تولیدکنندگان را ملزم میکند تا درصد مشخصی از این خودروها و وانتها را از سال 2024 بفروشند. نلمز از وزیران خواست تا اطمینان حاصل کنند که سطح آن قویتر از 22 درصد پیشنهادی است.
دولت متعهد شده است که تا سال 2050 به صفر خالص انتشار کربن برسد. برای کمک به تحقق این امر، فروش خودروها و وانت های بنزینی و دیزلی جدید از سال 2030 ممنوع خواهد شد.
این خبر از خبرگزاری های بین المللی معتبر گردآوری شده است و سایت اخبار روز ایران و جهان آبان نیوز صرفا نمایش دهنده است. آبان نیوز در راستای موازین و قوانین جمهوری اسلامی ایران فعالیت میکند لذا چنانچه این خبر را شایسته ویرایش و یا حذف میدانید، در صفحه تماس با ما گزارش کنید.