آبان نیوز انتشار آخرین خبرهای سیاسی اقتصادی اجتماعی ورزشی فناوری در آبان نیوز
به گزارش دپارتمان اخبار بین المللی پایگاه خبری آبان نیوز ،
حداقل 135 مسیر اتوبوس در سراسر انگلیس در تابستان امسال برای کاهش یا بسته شدن صف کشیده اند زیرا شوراها و اپراتورهای اتوبوس با کاهش تعداد مسافران، کمبود کارکنان و محدودیت های بودجه دست و پنجه نرم می کنند.
تغییرات در خدمات شامل کاهش فرکانس، توقف کمتر و لغو برخی مسیرها است. در میان کاهش های پیشنهادی، که برخی از آنها قبلاً اجرا شده اند، 16 مسیر در لندن، 25 مسیر در لیورپول و حدود 40 مسیر در شمال شرق است.
بر اساس ارقام کمپین برای حمل و نقل بهتر، این کاهش ها پس از آن صورت می گیرد که پوشش مسیر اتوبوس در انگلیس بین سال های 2012 تا 2021 بیش از یک چهارم کاهش یافت.
بسیاری از کاهش‌های اخیر ناشی از کاهش تعداد مسافران پس از همه‌گیری است، اما افزایش هزینه‌ها نیز یک مسئله است، در حالی که کاهش در کنت نیز به کمبود رانندگان مرتبط است.
لوئیز هیگ، وزیر حمل‌ونقل حزب کارگر، گفت: «جوامع در سراسر کشور توسط محافظه‌کاران متلاشی شده‌اند. بسیاری از سرمایه‌گذاری‌هایی که محافظه‌کاران برای بهبود خدمات اتوبوس‌های بد به طرز تکان‌دهنده‌ای وعده داده بودند، نخواهند دید – به این معنی که خدمات غیرقابل قبول ما بدتر و بدتر خواهد شد.
استراتژی اتوبوس ملی دولت در مارس 2021 با وعده سرمایه گذاری 3 میلیارد پوندی راه اندازی شد، اما بیشتر آن از طریق کووید از صنعت حمایت کرد. تنها 1 میلیارد پوند به مناطق برای تأمین بودجه طرح های بهبود خدمات اتوبوسرانی اعطا شده است، به طوری که بیش از نیمی از مناطقی که پیشنهادهای مالی ارائه کرده اند، اصلاً دریافت نکرده اند.
دیوید رنارد، سخنگوی حمل و نقل انجمن دولت محلی، گفت: «شکی نیست که همه گیری روندهای موجود در کاهش تعداد مسافران اتوبوس را تسریع کرده است.
بودجه دولت اضطراری به نگه داشتن اتوبوس ها در جاده ها در این مدت کمک کرده است. بازگشت تعداد مسافران به مسافران قبل از همه‌گیری بیشتر طول می‌کشد و بدون پشتیبانی مستمر، واضح است که برخی از مسیرها دیگر قابل اجرا نخواهند بود و باید کاهش یابند. ما می‌خواهیم استفاده بیشتر از حمل‌ونقل عمومی را تشویق کنیم و این بدان معناست که دولت باید یک برنامه بودجه بلندمدت برای خدمات اتوبوس را آغاز کند.»
سیلویا بارت، مدیر سیاست و تحقیقات در کمپین برای حمل و نقل بهتر، گفت: «در رابطه با تغییرات آب و هوایی و بحران هزینه زندگی، میزان این کاهش ها عمیقا نگران کننده است. آنها منجر به مشکلات بیشتر خانواده ها، تنهایی و طرد شدن بیشتر می شوند. و هر قطعی باعث می شود شبکه اتوبوس دوام کمتری داشته باشد و آینده ای با وابستگی بیشتر به خودرو، ترافیک بیشتر و انتشار گازهای گلخانه ای بیشتر را خبر دهد.
دولت باید ترمز این کاهش ها را ببندد. بودجه بیشتری مورد نیاز است تا همه مقامات محلی بتوانند در خدمات اتوبوس‌های مکرر، کرایه‌های ارزان‌تر و زمان سفر سریع‌تر سرمایه‌گذاری کنند.»
انتظار می‌رود پس از پایان بودجه دولت برای حمایت از خدمات اتوبوسرانی در طول همه‌گیری در ماه اکتبر، کاهش بیشتری وجود داشته باشد و ده‌ها مسیر در یورکشایر غربی در معرض خطر قرار دارند.
سخنگوی وزارت حمل و نقل گفت: «ما متعهد شده‌ایم تا سال 2025 3 میلیارد پوند در خدمات اتوبوسرانی سرمایه‌گذاری کنیم تا کرایه‌ها، خدمات و زیرساخت‌ها را بهبود بخشیم و از مارس 2020 نزدیک به 2 میلیارد پوند به اپراتورهای اتوبوس و مقامات محلی برای کاهش تأثیرات همه‌گیری اختصاص دهیم. .
“برای به حداکثر رساندن این سرمایه گذاری، مقامات محلی باید اطمینان حاصل کنند که خدمات از نظر تجاری پایدار هستند و نیازهای مسافران پس از همه گیری را منعکس می کنند.”
این خبر از خبرگزاری های بین المللی معتبر گردآوری شده است و سایت اخبار روز ایران و جهان آبان نیوز صرفا نمایش دهنده است. آبان نیوز در راستای موازین و قوانین جمهوری اسلامی ایران فعالیت میکند لذا چنانچه این خبر را شایسته ویرایش و یا حذف میدانید، در صفحه تماس با ما گزارش کنید.
