موج جدیدی از اعتصابات برای ضربه زدن به حمل و نقل و سایر خدمات در سراسر بریتانیا | اقدام صنعتی

موج جدیدی از اقدامات صنعتی در سراسر حمل و نقل و خدمات بریتانیا در آخر این هفته با اعتصاب کارگران اتوبوس در مرسی ساید آغاز می شود، در حالی که اقدامات دیگر در شبکه ریلی و در فرودگاه ها و دفاتر پست تهدید می شود.

اعتصاب رانندگان Stagecoach و سایر کارگران اتوبوس از روز دوشنبه در حالی صورت می‌گیرد که رانندگان اتوبوس Arriva در غرب یورکشایر موافقت کردند که اعتصاب‌ها را پس از یک ماه اقدام به حالت تعلیق درآورند، و در حالی که مذاکرات برای جلوگیری از اعتصاب‌های راه آهن ملی ادامه داشت.

حدود 370 عضو یونیت در استیج کوچ در مرسی ساید قرار است در ماه ژوئیه به مدت هشت روز اعتصاب کنند، در حالی که رای گیری 1800 نفر دیگر از کارکنان اتوبوس آریوا در سراسر شمال غرب انگلیس روز دوشنبه بسته می شود و به موازات اختلافات بر سر دستمزد به پایان می رسد.

یونیت هشدار داد که اختلال شدیدی به وجود خواهد آمد، اما گفت که «خشم عمیق» در میان اعضای آن به خاطر دستمزد کم وجود دارد. دبیر کل آن، شارون گراهام، گفت: «استیج کوچ با مشت پول در می آورد. اعضای ما کاملاً روشن می کنند که دیگر نمی پذیرند که از این شرکت ثروتمند دستمزد کمتری دریافت کنند.»

Stagecoach گفت که پیشنهادی داده است که باعث می شود رانندگانش که در روزهای 4، 15، 18، 20، 22، 25، 28 و 29 ژوئیه اعتصاب می کنند، بالاترین دستمزد در مرسی ساید باشد.

گراهام در مورد رای رانندگان Arriva در شمال غربی گفت که اپراتور نتوانسته است “پیشنهاد واقعی” ارائه دهد، با تورم RPI در حال حاضر 11.1%.

این شرکت اکنون پیشنهاد پرداخت بهبود یافته ای را در یورکشایر غربی ارائه کرده است، جایی که خدمات از روز شنبه پس از یک اعتصاب چهار هفته ای که اتوبوس ها را در بیشتر مسیرهای منطقه متوقف کرد، از سر گرفته می شود.

در همین حال، رانندگان قطار برای گریت آنگلیا دومین اعتصاب 24 ساعته را در روز شنبه برگزار خواهند کرد و بیش از 90 درصد از خدمات شبکه را متوقف خواهند کرد. تنها قطارهای محدودی از نورویچ، کولچستر و فرودگاه استنستد به خیابان لیورپول لندن تردد خواهند کرد.

اعضای اتحادیه اسلف عمدتاً تا کنون از اعتصاب راه آهن گسترده تر توسط RMT که باعث توقف بیشتر خطوط راه آهن در سراسر بریتانیا در اواخر ژوئن برای یک هفته شد، دور مانده اند، اگرچه رانندگان بسیاری از اپراتورها برای اقدام صنعتی رای داده شده اند.

گفتگوها بین شبکه راه آهن، اپراتورهای قطار و اتحادیه ها در مورد مسائلی از جمله اصلاحات در حال انجام بود، اگرچه هیچ پیشرفتی گزارش نشده است.

تیم شوولر، مذاکره کننده اصلی شبکه ریل، گفت که “جلسات سازنده” در طول هفته برگزار شده است و او “محتاطانه خوش بین است”. او به بی‌بی‌سی گفت که شبکه ریل همچنان به دنبال کاهش 1800 شغلی برنامه‌ریزی‌شده از طریق اخراج داوطلبانه است و «مذاکرات به من امید می‌دهد که فکر کنم این امر قابل دستیابی است».

اعضای اتحادیه TSSA در ساحل غربی آوانتی روز چهارشنبه به اعتصاب رای دادند، در حالی که اتحادیه همچنان به مدیران شبکه راه آهن برای اقدام صنعتی رأی می دهد.

کمبود نیروی کار و تورم ناآرامی های صنعتی را در سایر بخش ها افزایش داده است. یونایت گفت که پس از آن که 500 کارمند پذیرش در هیترو به اعتصاب برای پرداخت دستمزد رای دادند، با بریتیش ایرویز گفتگوهایی صورت گرفت. حقوق‌ها در طول همه‌گیری 10 درصد کاهش یافت و در حالی که BA مبلغی معادل پاداش را برای امسال ارائه کرده است، اتحادیه می‌خواهد شاهد بازگرداندن حقوق باشد.

اولیور ریچاردسون، افسر ملی اتحادیه گفت: «این هرگز در مورد افزایش دستمزد نبوده است، بلکه صرفاً مربوط به بازگرداندن دستمزد این کارگران به سطح قبل از همه‌گیری است.»

نظرسنجی Survation که به سفارش این اتحادیه انجام شد، گفت که 73 درصد از مردم معتقد بودند که BA باید حقوق را پس دهد، که پس از «اخراج و استخدام مجدد» کارکنان شرکت هواپیمایی در زمانی که پروازها برای ماه‌ها به دلیل کووید متوقف شد، کاهش یافت.

در همین حال، اعتصابات اضافی که بر جمع آوری اداره پست و تحویل نقدی تأثیر می گذارد، در این ماه اعلام شده است. اتحادیه کارگران ارتباطات روز جمعه اعلام کرد که کارگران زنجیره تامین و مدیران در 14 ژوئیه سه روز پس از اعتصاب 24 ساعته 1500 کارمند شعبه های اداره پست از کار خارج خواهند شد.

CWU گفت که در پاسخ به پیشنهاد پرداخت 3 درصدی پس از توقف پرداخت در سال گذشته بود. دستیار وزیر، اندی فیوری گفت: «همه می‌دانند که تنها راه‌حل افزایش دستمزد منصفانه است که به طور مناسب به اعضا برای تلاش‌های فوق‌العاده آنها در خدمت به مردم و ارائه یک اداره پست سودآور پاداش می‌دهد، و در عین حال هزینه‌های بسیار زیاد زندگی را نیز در نظر می‌گیرد.»