حمل و نقل لندن برای رانندگان خوب که در خطوط دوچرخه رانندگی می کنند | لندن

حمل و نقل لندن اعلام کرد رانندگانی که از خطوط سفید خطوط و مسیرهای دوچرخه سواری اجباری عبور می کنند، از روز دوشنبه جریمه خواهند شد.

اپراتور در بیانیه ای اعلام کرد که تحت اختیارات اجرایی گسترش یافته، TfL و تمام مناطق لندن می توانند از 27 ژوئن با استفاده از دوربین های مدار بسته موجود شروع به صدور جریمه کنند.

این تغییرات تلاشی برای بهبود ایمنی دوچرخه سواران است. در بیانیه آمده است که بیش از نیمی از مردم پایتخت به دلیل نگرانی در مورد ترافیک جاده دوچرخه سواری نمی کنند.

قدرت اجرایی جدید بخشی از تعهد Vision Zero TfL برای از بین بردن مرگ و جراحات جدی در جاده های لندن است.

اکثر خودروها قبلاً از رانندگی در داخل یا عبور از خطوط سفید خطوط دوچرخه سواری منع شده اند، ممنوعیتی که قبلاً فقط توسط پلیس اعمال می شد. فقط اسکوترهای الکترونیکی اجاره‌ای در یک منطقه آزمایشی و دوچرخه‌های پدال می‌توانند به طور قانونی از مسیرهای دوچرخه سواری در لندن استفاده کنند.

حفاظت از فضای تعیین شده برای دوچرخه سواران برای ایمن نگه داشتن آنها و افزایش اعتماد به نفس برای دوچرخه سواری ضروری است. سیوان هیوارد، مدیر انطباق، پلیس، عملیات و امنیت TfL گفت: ما برای جلوگیری از رانندگانی که قوانین جاده‌ای را نقض می‌کنند، اعمال را در مکان‌های کلیدی در لندن آغاز خواهیم کرد.

ایمنی دوچرخه سواران در جاده های بریتانیا موضوعی پایدار است. آمار رسمی نشان می دهد که تعداد تلفات در سال 2020 40 درصد افزایش یافته است. مرگ وکیل شذا علی، 39 ساله، که پس از تصادف با یک کامیون در نزدیکی ایستگاه هولبورن کشته شد، تمرکز مجددی بر ایمنی دوچرخه سواران در جاده های لندن به ویژه ایجاد کرد.

در اوایل سال جاری، کد بزرگراه به روز شد و از دوچرخه سواران و عابران پیاده محافظت بهتری کرد. دستورالعمل جدید به دوچرخه‌سواران توصیه می‌کند که در مرکز خطوط در جاده‌های ساکت‌تر، در ترافیک با سرعت کمتر و هنگام نزدیک شدن به تقاطع‌ها حرکت کنند تا خود را تا حد امکان در معرض دید قرار دهند.

این دستورالعمل همچنین تصریح کرد که از رانندگان انتظار می رود مراقب دوچرخه سواران باشند، در حالی که دوچرخه سواران باید مراقب عابران پیاده باشند.

این بیانیه افزود: اختیارات گسترده برای جریمه رانندگان، که توسط دولت معرفی شده است، همزمان با «تغییرات ملی گسترده‌تر به مقامات محلی در انگلستان خارج از لندن اختیارات لازم برای اعمال خلاف‌های ترافیکی متحرک را می‌دهد».

ویل نورمن، کمیسر پیاده‌روی و دوچرخه‌سواری لندن، گفت: «توانایی بیشتر لندنی‌ها برای پیاده‌روی و دوچرخه‌سواری همچنان در قلب دیدگاه شهردار برای ایجاد لندنی سالم‌تر، تمیزتر و پایدارتر برای همه قرار دارد. «این قدرت‌های جدید نقش مهمی در آن بازی خواهند کرد».

بر اساس داده‌های TfL، از زمان شروع همه‌گیری، نسبت سفرهای انجام شده با دوچرخه افزایش زیادی داشته است. دولت از سرمایه گذاری 250 میلیون پوندی در خطوط دوچرخه سواری بریتانیا رونمایی کرد تا مسافران را تشویق کند که به جای استفاده از حمل و نقل عمومی به محل کار خود بروند. در سال 2020