مارک وبر از مکس ورشتاپن فوق‌العاده حمایت می‌کند تا به یک عنوان دیگر در F1 برود | ماکس ورشتاپن

مارک وبر راننده سابق معتقد است که مکس ورشتاپن قرار است دومین قهرمانی جهانی فرمول یک را در کوتاه مدت به پایان برساند. تیم ردبول هلندی به تمام سیلندرها شلیک می کند و وبر که با آنها در هشت مسابقه پیروز شد، متقاعد شده است که ماشین و راننده ای دارند که در این فصل بی همتا هستند.

ورشتاپن اولین قهرمانی خود در فرمول یک را در سال 2021 به دست آورد و امسال نیز در موقعیتی قوی قرار دارد. با 9 مسابقه از یک فصل 22 مسابقه ای کامل، او با 46 امتیاز از هم تیمی خود سرجیو پرز و چارلز لکلرک از فراری با 49 امتیاز بالاتر است. پس از شش پیروزی، از جمله پنج پیروزی از شش مسابقه گذشته، وبر پیش بینی کرد که ورشتاپن به راحتی قهرمانی را به پایان خواهد رساند.

او گفت: “ردبول به تسلط خود در این مسابقات ادامه خواهد داد.” آنها ماشینی دارند که در سطوح داون فورس، در تمام ترکیبات تایر بسیار خوب است. مثل یک بازیکن تنیس روی تمام سطوح یا یک گلف باز روی همه سوراخ ها، کوتاه، بلند، چیپ، قرار دادن، رانندگی، ردبول می تواند همه چیز را انجام دهد. ردبول در حال حاضر تقریباً برای هر چیزی پاسخی دارد، مکس می‌تواند آن را در سه مسابقه پایان دهد.

وبر بین سال‌های 2007 تا 2013 برای ردبول رانندگی کرد، از جمله دوره‌ای که در کنار سباستین فتل، زمانی که تیم چهار عنوان پیاپی راننده و سازنده را به دست آورد. او در مسابقات قهرمانی جهانی استقامت برای پورشه رانندگی کرد، که در سال 2015 در کنار تیمو برنهارد و برندون هارتلی قهرمان شد. که با آن مارک به دسته برتر مسابقات اتومبیلرانی در فصل آینده باز خواهد گشت، از جمله تلاش آنها برای کسب بیستمین برد در Le Mans 24 Hours.

این استرالیایی در زمانی که در ردبول بود با دستورات تیمی غریبه نبود و تیم مشخص کرده بود که در این فصل ورشتاپن را به پرز ترجیح می دهند. با این حال، وبر معتقد بود که هلندی در دو راند آخر در باکو و مونترال ثابت کرده است که در حال صعود است.

او گفت: “سرجیو را خیلی دوست دارم، اما در طول فصل، با گذشت زمان، مکس راهی برای شروع به جمع آوری امتیازهای بزرگتر پیدا می کند.” «در آذربایجان که مکس از جاده دور شد، این یک پیروزی بسیار قاطع بود. سپس در کانادا باران می بارد، خشک است، سرد است، مشکل است و مکس تمام آخر هفته فوق العاده بود.

تهدید اصلی ورشتاپن در این فصل از جانب لکلرک و فراری بود، که به شدت باز شدند زیرا ردبول در دورهای ابتدایی با مشکلات قابل اطمینان مواجه شد. با این حال، در حالی که ردبول قدرت به قوت خود را از دست داده است، چالش فراری متوقف شده است.

لکلرک پس از دور سوم در استرالیا از برتری 46 امتیازی برخوردار بود، اما از آن زمان به دلیل اشتباه استراتژیک تیمش، دو بار بازنشسته شده و امتیازات خود را در موناکو کاهش داده است. آنها مجبور شدند موتور جدیدی را در کانادا بسازند و لکلرک را به آخر خط بکشند.

در مقابل، وبر قدرت در عمق و تداومی را که ردبول از زمان رانندگی با تیم حفظ کرده بود، تحسین کرد. او گفت: “من می دانم که آنها در اعماق وجود گرما را دوست دارند و تحت فشار ارائه می دهند.” از نظر استراتژیک آنها شجاع هستند، کاملا آزاد هستند، حتی با کابینه جامی که دارند، آنها فلج نمی شوند. به آنها شغل بدهید و آنها فقط کار را ادامه می دهند.

هانا اشمیتز، استراتژیست مسابقه، زمانی که من آنجا بودم او آنجا بود. همان مردم دوران سخت و دوران عالی را گذرانده اند، این چیزی است که من واقعاً تحسین می کنم.