راز عمیق تر می شود زیرا صاحبان می گویند رستوران شناور هنگ کنگ غرق نشده است | هنگ کنگ

رستوران متمایز جامبو شناور هنگ کنگ، که در سال 1976 توسط یک قاچاقچی که به قمار تبدیل شده بود، استنلی هو هونگ سان، تأسیس شد، زندگی داستانی داشت. این رستوران 80 متری که مانند یک کاخ امپراتوری چین طراحی شده بود، به عنوان پس‌زمینه فیلم‌های جکی چان و استیون سودربرگ و میزبان مهمانانی از جمله ملکه الیزابت دوم و تام کروز قبل از بسته شدن در سال 2020 و در پی شیوع بیماری همه‌گیر کووید، میزبان مهمانانی بود.

به نظر می رسد که در مرگ قدرت گرفتن تیترها را از دست نداده است. هنگ کنگی ها هفته گذشته با یدک کشی رستوران از بندر آبردین خداحافظی کردند. مالک آن، Aberdeen Restaurant Enterprises (ARE) مقصد آن را فاش نکرد، اما اداره دریایی هنگ کنگ بعداً اعلام کرد که قرار است به کارخانه کشتی سازی در کامبوج منتقل شود.

سپس در روز دوشنبه ARE گفت کشتی هنگام عبور از جزایر پاراسل که به جزایر شیشا نیز معروف است با شرایط آب و هوایی نامساعدی مواجه شد. این شرکت در اظهاراتی که به نظر می رسد نشان می دهد کشتی غرق شده است، گفت: “عمق آب در محل حادثه بیش از 1000 متر است، که انجام عملیات نجات را بسیار دشوار می کند.”

با این حال، شاید تحت فشار مقامات برای ارائه اطلاعات بیشتر در مورد لاشه هواپیما، ARE روز پنجشنبه گفت که کشتی و یدک‌کش همراه آن هنوز در آب‌های نزدیک جزایر هستند و بنابراین گزارش‌ها مبنی بر غرق شدن قایق “نادرست” هستند. نمایندگان روابط عمومی ARE روز جمعه گفتند که هنوز شناور است اما به دلیل عمق آب، کار نجات “بسیار دشوار” خواهد بود.

پنجشنبه شب، اداره دریایی هنگ کنگ بیانیه ای صادر کرد و گفت که فقط از گزارش های رسانه ای از این حادثه مطلع شده و فوراً از شرکت درخواست گزارش کرده است.

مقامات به مطبوعات محلی گفتند که اگر مالک، نماینده یا کاپیتان غرق شدن را ظرف 24 ساعت گزارش نکند، ممکن است ARE قوانین شهر را زیر پا گذاشته باشد. عدم ارائه توضیح معقول به موقع می تواند منجر به جریمه 10000 دلاری HK (1040 پوند) شود.

آبان نیوز برای اظهار نظر با ARE تماس گرفت. یک سخنگوی روز جمعه به CNN گفت که ARE همیشه از عبارت “واژگونی” برای توصیف این حادثه استفاده کرده و هرگز ادعا نکرده است که کشتی غرق شده است.

قبل از حرکت کشتی، این شرکت اعلام کرد که توسط مهندسان دریایی بازرسی شده و انبارهای احتکار شده نصب شده است و تمامی تاییدیه های مربوطه اخذ شده است.

ARE ماه گذشته شکایت کرد که این تجارت از سال 2013 سودآور نبوده و زیان انباشته آن از 100 میلیون دلار هنگ کنگ فراتر رفته است. این سازمان می‌گوید هزینه‌های نگهداری می‌تواند میلیون‌ها دلار در هر سال هزینه داشته باشد و حدود ده‌ها کسب‌وکار و سازمان دعوت را برای تصاحب رستوران بدون هزینه رد کرده‌اند.

عدم نگهداری باعث شد یک بارج آشپزخانه 30 متری متصل به رستوران در اوایل ماه جاری غرق شود.

گزارش تکمیلی توسط خبرگزاری فرانسه