دومین روز اعتصابات راه آهن پس از شکست مذاکرات در تنش آغاز شد | اعتصاب راه آهن

دومین روز اعتصاب در روز پنجشنبه پس از مذاکرات برای جلوگیری از توقف در کینه توزی در شب چهارشنبه در جریان است.

میلیون‌ها مسافر در خدمات قطار در سراسر بریتانیا با اختلال مواجه می‌شوند، زیرا 40000 عضو RMT که برای Network Rail و 13 شرکت راه‌آهن کار می‌کنند، دومین اعتصاب خود را در یک هفته برگزار کردند.

از هر پنج قطار فقط یک قطار در روز پنج‌شنبه حرکت می‌کند و خدمات آن فقط بین ساعت 7:30 صبح تا 6:30 بعد از ظهر انجام می‌شود. قطارها عمدتاً به خطوط اصلی محدود می شوند و حدود نیمی از شبکه بسته است. از مسافران خواسته می شود فقط در صورت لزوم سفر کنند.

دولت در نظر دارد قانون را تغییر دهد – لغو محدودیت‌های قانونی “سنگین” – تا مشاغل را قادر سازد تا کارگران آژانس موقت را برای پوشش کارکنان اعتصابی در طول فعالیت‌های صنعتی تامین کنند. شبکه ریل از این اقدام استقبال کرد، اما کارگران و اتحادیه های کارگری آن را به عنوان “دستور العملی برای فاجعه” محکوم کردند.

دیشب، میک لینچ، رئیس اتحادیه RMT، از وزیر حمل‌ونقل، گرانت شاپس، انتقاد کرد که «مذاکرات را با اجازه ندادن شبکه ریل به پس گرفتن نامه خود مبنی بر تهدید به اخراج 2900 نفر از اعضای ما» در مناقشه بر سر پرداخت، شکست دهد. شرایط کار و طرح‌های پیشنهادی «مدرن‌سازی». شاپس گفت که ادعای RMT “یک دروغ کامل” است. شبکه ریل گفت که اتحادیه از مذاکرات خارج شده است.

به طور جداگانه، انجمن کارکنان حقوق بگیر حمل و نقل اعلام کرد که اعضای آن در Merseyrail پیشنهاد دستمزد 7.1٪ را پذیرفته اند.

تیم شوولر، مدیر عامل شمال غرب و منطقه مرکزی در شبکه ریل، گفت که معامله مشابه با RMT “بسیار بعید” است. او روز پنجشنبه به برنامه امروز رادیو بی بی سی 4 گفت: «ما در حال حاضر پیشنهادی داریم که مجموعاً 3 درصد روی میز است و مایل به بهبود آن هستیم، اما این به مقرون به صرفه بودن بستگی دارد.

او گفت که تفاوت بین پیشنهادات دستمزد 3 درصد و 7.1 درصد 65 میلیون پوند در هر سال صرفه جویی در هزینه است که صنعت باید پیدا کند. اما او افزود: «ما می‌توانیم راهی برای تأمین مالی یک معامله حقوقی ببینیم، نه در آن نسبت‌ها، اما همچنان یک بسته کلی خوب است که می‌داند اصلی‌ترین چیزی که اتحادیه‌ها درخواست می‌کنند تضمین عدم تعدیل اجباری است».

همچنین ادی دمپسی، دستیار دبیرکل RMT، در صحبت در رادیو 4، گفت که او روز پنجشنبه با شوولر صحبت خواهد کرد و نامه شبکه راه آهن لزوماً اتحادیه را از مذاکره باز نخواهد داشت.

با این حال، وی افزود: «آنچه ما نمی توانیم درک کنیم این است که چگونه افراد صنعت می توانند به رسانه ها بروند و بگویند ما قصد نداریم افراد را اجباراً بیکار کنیم، اما نامه ای برای ما صادر می کنند که روند قانونی را برای مشاوره در مورد تعدیل و تعدیل کار آغاز می کند. از دادن ضمانت بیکاری اجباری به ما خودداری می‌کند که خواسته شماره یک ما در این اختلاف است.»