چرا کالینینگراد در مرکز اختلاف روسیه و لیتوانی قرار دارد؟ | روسیه

کالینینگراد کجاست؟

استان یا منطقه روسیه، که کوچکتر از ولز است، در دریای بالتیک، بین لیتوانی در شمال و شرق و لهستان در جنوب آن قرار دارد. حدود 800 مایل (1300 کیلومتر) از مسکو فاصله دارد.

چرا روسی است؟

این شهر قبل از جنگ جهانی دوم شرقی ترین شهر بزرگ آلمان بود که با نام کونیگزبرگ شناخته می شد و تاریخ آن را به عنوان شهر تاجگذاری سلطنت پروس منعکس می کرد.

در پایان ژوئیه و در اوایل آگوست 1945، جوزف استالین، رهبر شوروی، وینستون چرچیل، نخست وزیر بریتانیا (در 26 ژوئیه پس از انتخابات سراسری تابستان، کلمنت آتلی جایگزین آن شد) و رئیس جمهور ایالات متحده، هری ترومن، به نتیجه رسیدند. مرزهای جدید اروپا را در نشست سران متحدان جنگی در شهر پوتسدام آلمان.

کونیگزبرگ به اتحاد جماهیر شوروی واگذار شد و متعاقباً به افتخار میخائیل کالینین، یک انقلابی بلشویک، نامگذاری شد. جمعیت آلمان اخراج شد و شهروندان شوروی دوباره در آن ساکن شدند. لیودمیلا پوتینا، همسر سابق ولادیمیر پوتین، در سال 1958 در کالینینگراد به دنیا آمد.

با این حال، تاریخ، استان را به گل نشسته است. فروپاشی شوروی به این معنی است که بین دو کشور عضو ناتو و اتحادیه اروپا، لهستان و لیتوانی، قرار گرفته است. کالینینگراد بیشتر غذای خود را از همسایگان اتحادیه اروپا تامین می کند، اما این منطقه برای سایر کالاها به شدت به سرزمین اصلی روسیه وابسته است. هر ساله میلیون ها تن نفت، کک و زغال سنگ – عمدتاً از طریق راه آهن – از طریق لیتوانی جابه جا می شود. هر ماه حدود 100 قطار ترانزیت روسیه از لیتوانی عبور می کنند. در این سال ها تنش هایی وجود داشته است. لیتوانی در سال 2017 در زمان جنگ عظیم روسیه، حصار مرزی جدیدی ساخت غرب مشخص شده است که تمرینات نظامی (غرب) و هلیکوپترهای لیتوانیایی در هنگام حضور پرسنل نظامی روسیه بر روی خط راه آهن شناور می شوند.

مشکل چیه؟

پس از حمله پوتین به اوکراین، اتحادیه اروپا تحریم های سنگینی را علیه اقتصاد روسیه اعمال کرد. کمتر از نیمی از کالاهایی که معمولاً از طریق لیتوانی ترانزیت می شوند، از جمله زغال سنگ، فلزات، مصالح ساختمانی و فناوری پیشرفته، مشمول ممنوعیت صادرات روسیه به خاک اتحادیه اروپا می شوند.

برای بسیاری از کالاها تاریخ اجرای متفاوتی وجود دارد. در 17 ژوئن ممنوعیت فولاد و سنگ آهن روسیه به اجرا درآمد. راه‌آهن دولتی لیتوانی اعلام کرد که دیگر اجازه نمی‌دهد این کالاها روی ریل‌های خود حمل شوند.

در پاسخ، آنتون علیخانوف، فرماندار منطقه، گفت که خدمات کشتی از سنت پترزبورگ این فشار را تحمل خواهد کرد و نیازی به وحشت نیست. این به وحشت منجر شد و فیلم‌های ویدیویی از خریداران در حال پر کردن چرخ دستی‌های خرید در فروشگاه‌های DIY منتشر شد. وزارت خارجه روسیه، لیتوانی را به نقض قوانین بین‌المللی و مجموعه‌ای از توافق‌نامه‌های تسهیل ترانزیت از سرزمین اصلی روسیه متهم کرد که در سال 2004 توافق شده بود.

کرملین تهدید به تلافی کرده است. همه اینها به دنبال تصمیم لیتوانی برای افزایش امنیت خود در اطراف قطارها است. حضور دائمی هلیکوپتر در بالای مسیرها برنامه ریزی شده است. کرملین لیتوانی را به محاصره شهروندانش متهم کرده است.

پاسخ لیتوانی چه بوده است؟

دولت می گوید که صرفاً بر اساس دستورالعمل های کمیسیون اروپا عمل کرده است. وزیر خارجه این کشور روز دوشنبه کرملین را به ارائه نادرست اوضاع متهم کرد. جوزپ بورل، نماینده عالی اتحادیه اروپا در امور خارجی، در یک کنفرانس مطبوعاتی در بروکسل گفت که لیتوانی “بی گناه” است اما افزود که مقامات “تمام توافقات مربوطه را “دوباره” بررسی خواهند کرد.

آیا این موضوع مسکو را آرام کرده است؟

نه. سفیر اتحادیه اروپا در روسیه روز سه شنبه برای توبیخ فراخوانده شد. زبان تلافی جویانه کرملین به سرعت بالا رفته است. مسکو در حال محاصره بنادر اوکراین و ایجاد یک بحران جهانی غذایی است که می تواند میلیون ها نفر را بکشد. نیکلای پاتروشف، رئیس شورای امنیت روسیه، روز سه‌شنبه گفت که «عواقب جدی» برای لیتوانیایی‌ها «در آینده نزدیک» خواهد داشت. اتحادیه اروپا خواستار آرامش و راه حل دیپلماتیک شده است.