مکس ورشتاپن کارلوس ساینز را برای برنده شدن جایزه بزرگ کانادا شکست داد | فرمول یک

مکس ورشتاپن مدت‌ها قول داده بود که با توجه به ابزارهایی که دارد بیش از حد توانش در مسابقات قهرمانی جهان است. او سال گذشته به درستی عنوان قهرمانی را به دست آورد، اما پیروزی او در گرندپری کانادا برای ردبول نشان دهنده این بود که او در هر موقعیتی ظاهر می شود تا حالا قهرمانی های متعدد را به ثمر برساند. او پیش از این هرگز در پیست ژیل-ویلنوو پیروز نشده بود، اما آن را با یک درایو مسلط و متشکل از قهرمانان بزرگ، از جمله مشاهده حمله دیرهنگام کارلوس ساینز از فراری، در اختیار داشت.

این پیروزی به طرز بسیار مهمی برتری ورشتاپن را نسبت به رقیب عنوان قهرمانی، لکلرک، که سومین قهرمانی است، به 49 امتیاز افزایش داد.

لوئیس همیلتون و جورج راسل با عملکردی که برای تیم مرسدس بنز است سوم و چهارم شدند. رتبه سوم با بهترین نتیجه همیلتون در این فصل برابری کرد. این قهرمان هفت دوره از کسب مقام چهارم در جدول بسیار خوشحال بود و با توجه به اینکه مرسدس بنز رانندگی بسیار دشواری را نشان می دهد، به همین ترتیب از کسب مقام سوم خوشحال بود. همچنین دلیلی برای خوش بینی وجود خواهد داشت زیرا آنها سرعت مسابقه فوق العاده ای را نشان دادند و به خوبی با زمان فراری و ردبول در ارتباط بودند.

پس از یک دور قابل توجه در شرایط خیس خائنانه برای کسب قطب، ورشتاپن آن را با یک استاد کلاس کنترل در مواقعی تحت فشار شدید دنبال کرد. قهرمانی این بازیکن 24 ساله در ابوظبی در سال گذشته ممکن است با بحث و جدل همراه بوده باشد، اما به سادگی هیچ بحثی با اعتبار او برای قهرمانی جهان در آن زمان و مهمتر از آن در حال حاضر وجود ندارد. این ششمین برد او از 9 مسابقه در این فصل است و پس از آن او رفتار آرام و خندان مردی را داشت که می داند دقیقاً همان جایی است که می خواهد باشد.

مشکلات اطمینان فراری که اخیراً لکلرک را درگیر کرده است به او کمک کرده است. در اینجا موردی بود که لکلرک تمام تلاش خود را کرد تا آسیب شروع از نوزدهم بعد از جریمه‌های شبکه برای تعویض موتور را به حداقل برساند. این همیشه بعدازظهر سختی برای لکلرک بود و او توانست به مقام پنجم برسد. نه به آن خوبی که آنها ممکن است امیدوار باشند، زیرا فراری او را برای مدت طولانی در پشت استبان اوکن کنار گذاشته است. اسکودریا اکنون به شدت نیاز دارد که به او یک خودروی قابل اعتماد بدهد و تصمیم گیری خود را اصلاح کند تا حداقل بتواند برتری ورشتاپن را پس بگیرد.

ورشتاپن شروعی عالی از قطب شروع کرد و تهدید فرناندو آلونسو را که در ردیف اول در کنار او بود، دید، در حالی که همیلتون به تازگی جایگاه چهارم خود را حفظ کرد. سپس ساینز آلونسو را از دست داد تا در دور سوم جایگاه دوم را بگیرد و شروع به تعقیب ورشتاپن کرد و به همیلتون اجازه داد تا به درستی به آلونسو ببندد.

راسل در دور ششم از هشتم به پنجم رسید، اما ورشتاپن در دور هشتم سه ثانیه با ساینز فاصله داشت.

سرجیو پرز مجبور شد در دور نهم با مشکل گیربکس از مسیر خارج شود که باعث شد یک خودروی ایمنی مجازی ایجاد شود و ردبول از این فرصت استفاده کرد تا ورشتاپن را به میدان برود، همان طور که مرسدس با همیلتون انجام داد، اما فراری ساینز را کنار گذاشت و برتری را به ارث برد.

مسابقه با ورشتاپن پشت سر ساینز و آلونسو از سر گرفته شد، اما او به سرعت از دومی در دور 16 گذشت و دوم شد. تعهد او در مورد لاستیک تازه با یک سری از سریعترین دورها واضح بود.

میک شوماخر نیز دچار نقص مکانیکی شد، یک VSC دیگر را راه اندازی کرد و راسل و ساینز هر دو به میدان رفتند. ورشتاپن مجدداً پیشتاز شد و همیلتون در دم ساینز قرار گرفت، اما هلندی قبلاً یک برتری را به دست آورده بود، با فاصله 9 ثانیه ای کامل از ساینز تا دور 20.

همیلتون با پایان مسابقه دوباره آلونسو را از دست داد اما ورشتاپن آرام بود و برتری خود را کنترل می کرد و هر بار که ساینز نزدیکتر می شد با سرعت واکنش نشان می داد. با این حال راسل یک چهارم قوی بود و از لاستیک تازه تر خود برای بستن روی هم تیمی خود استفاده می کرد.

ورشتاپن دومین توقف خود را در دور 44 انجام داد و درست پشت سر همیلتون ظاهر شد، جایی که انتظار داشت نبود و از تیم عصبانی بود. با این حال، این یک ناراحتی جزئی بود زیرا او هیچ وقت را برای عبور تلف نکرد و راننده بریتانیایی به درستی به میدان رفت.

ساینز اکنون با فراری به دنبال یک مسابقه یک توقفه، با برتری 9 ثانیه ای نسبت به ورشتاپن، پیشتاز بود. با این حال، هنگامی که یوکی تسونودا به دیوار برخورد کرد، یک ماشین ایمنی در دور 49 فراخوانی شد. فراری از فرصتی برای توقف آزاد برای Sainz استفاده کرد که در جایگاه دوم قرار گرفت. با لاستیک مشابه در بیش از 20 دور، سرعتی را بین این دو به پایان رساند.

ورشتاپن شروع مجدد را در 15 دور مانده به پایان میخکوب کرد و بلافاصله تلاش کرد تا اقتدار خود را دوباره اعمال کند. ساینز از تعظیم خودداری کرد و در محدوده DRS ماند. او بارها بسته شد اما ورشتاپن اعصاب خود را حفظ کرد و خط کامل را حفظ کرد. هلندی در دیدن فشارها برای گرفتن پرچم، ستمگر بود.

فصل هنوز راه درازی برای ادامه دارد، اما ورشتاپن فرمی را نشان داد که او را بیش از حد آماده برای ناپدید شدن در افق می بیند. گرفتن او در حال حاضر یک شاهکار خواهد بود.

Ocon از آلپاین در رده ششم و هم تیمی او آلونسو هفتم بود. والتری بوتاس و هم تیمی اش گوانیو ژو در جایگاه هشتم و نهم آلفارومئو قرار گرفتند و لنس استرول برای استون مارتین دهم شد.