آبان نیوز انتشار آخرین خبرهای سیاسی اقتصادی اجتماعی ورزشی فناوری در آبان نیوز
به گزارش دپارتمان اخبار بین المللی پایگاه خبری آبان نیوز ،
Kumanjayi Napurrula Dixon اتوبوس مسیر 74 را از طریق حومه بیرونی جنوب شرقی داروین طی کرد، در آخرین ایستگاه پیاده شد و در امتداد بزرگراه استوارت به سمت جنوب ادامه داد.
دوشنبه شب بود و مادربزرگ آنماتیر می‌رفت تا خانواده‌اش را در اردوگاهشان در نزدیکی کوالینگا ببیند. او هرگز موفق نشد. بین پیاده شدن از اتوبوس و رفتن به کمپ، ظاهراً او با یک ماشین برخورد کرد و جان باخت.
بر اساس داده های دولتی ارائه شده به آبان نیوز استرالیا، این هفتادمین بار از سال 2012 بود که یک فرد بومی در قلمرو شمالی مورد اصابت یک وسیله نقلیه قرار گرفت و کشته شد. در همین مدت، 12 عابر پیاده غیر بومی جان خود را از دست دادند. با وجود اینکه تنها یک چهارم جمعیت منطقه را تشکیل می‌دهند، تقریباً شش برابر بیشتر عابران پیاده بومی کشته شده‌اند.
کارول دیکسون، خواهر دیکسون، گفت: “برای خانواده من، فکر می کنم منزجر کننده است.”
“مردم بومی، آنها پیاده هستند، آنها تجملات داشتن وسیله نقلیه را ندارند. از جایی به جای دیگر راه می روند.
و اگر به کمپ‌های شهر و جایی که آنها واقع شده‌اند نگاه کنید، خارج از شهر است، و آنها باید به آنجا بروند و از آنجا بروند. تنها راه، کنار جاده است.»
مرگ دیکسون در 30 می پس از پیدا شدن یکی از پاهای او در نزدیکی بزرگراه در صبح روزی که او مورد اصابت قرار گرفت، فاش شد.
مردی که گفته می‌شود در وسیله نقلیه خود به دیکسون ضربه زد و مادرش که گفته می‌شود به او کمک کرده تا به صحنه تصادف بازگردد و بقیه جسد را دفن کند، هر دو به جرائمی از جمله تلاش برای انحراف مسیر عدالت متهم شده‌اند. وکیل آنها در دادگاه نشان داد که آنها قصد دارند پس از توافق با حقایق به گناه خود اعتراف کنند و هیچ پیشنهادی وجود نداشت که این مرد به طور نامنظم رانندگی کرده است یا از نظر قانونی مسئول تصادف بوده است.
قاضی ترز آستین گفت پیام های متنی به طور بالقوه نشان می دهد که بی اعتنایی بی رحمانه به مرگ دیکسون صورت گرفته است.
داده‌های بخش زیرساخت، برنامه‌ریزی و تدارکات NT نشان می‌دهد که از سال 2018 تاکنون 18 عابر پیاده بومی کشته شده‌اند. در همین بازه زمانی، حتی یک عابر پیاده غیر بومی جان خود را از دست نداده است.
مرگ و میر عابران پیاده به طور نسبتاً مساوی بین مناطق شهری – طبقه بندی شده به عنوان داروین، پالمرستون و آلیس اسپرینگز – و بقیه مناطق که به عنوان روستایی طبقه بندی می شوند تقسیم شده است.
مردم بومی در سایر مرگ و میرهای ترافیکی بیش از حد حضور نداشتند: با حذف ارقام عابر پیاده، 148 نفر بومی جان خود را از دست دادند، در حالی که 192 نفر غیر بومی جان خود را از دست دادند. تنها دسته دیگر مرگ و میر جاده ای که از سال 2012 تعداد افراد بومی بیشتر از غیربومیان جان باختند، تلفات مسافران است.
پروفسور جنی آکسلی، دستیار مدیر مرکز تحقیقات حوادث دانشگاه موناش، گفت که برای درک اینکه چرا عابران پیاده بومی با چنین نرخ نگران‌کننده‌ای در NT جان خود را از دست می‌دهند، اقدامات کافی انجام نشده است.
او گفت: “فقدان تحقیق در درک واقعی خطر برخورد بومی وجود دارد.”
“تحلیل عمیق زیادی در مورد تصادفات بومی به طور کلی وجود ندارد و مطمئناً در بین عابران پیاده نیست.
واضح است که این یک مسئله بزرگ است، به آن پرداخته نشده است، و ما باید دلایل آن را با وضوح بیشتری درک کنیم.
آکسلی گفت بدون این تحقیق، توسعه استراتژی برای کاهش مرگ و میر غیرممکن بود.
او گفت که تحقیقات موجود نشان داده است که افراد بومی بیشتر از افراد غیر بومی در جاده ها یا کنار جاده ها راه می روند، احتمال بیشتری دارد که در شب با آنها برخورد شود، احتمال بیشتری وجود دارد که در هنگام ایستادن یا دراز کشیدن در جاده ها مورد اصابت قرار بگیرند، و بیشتر تحت تأثیر قرار می گیرند. با الکل در زمان مرگ آنها.
دیوید وودروف، افسر حقوقی اصلی در آژانس عدالت بومیان استرالیای شمالی (ناجا)، گفت که مرگ عابران پیاده ممکن است به عنوان یک پیامد ناخواسته قوانین برای کاهش مصرف الکل رخ داده باشد.
ناجا در سال 2017 در ارسالی به دولت NT گفت که قوانین محدودکننده الکل در جوامع دورافتاده منجر به ایجاد “محل های نوشیدن” در خارج از آنها شده است.
“اکثر نقاط نوشیدن خطرات قابل توجهی برای سلامت و ایمنی عمومی ایجاد می کنند، زیرا اغلب … در امتداد بزرگراه های اصلی با حداکثر سرعت مجاز قرار دارند، برای دید افراد یا موانع در جاده به اندازه کافی روشن نمی شوند، و به اندازه کافی برای هشدار به رانندگان در مورد این احتمال علامت گذاری نشده اند. افراد یا موانع موجود در جاده،” در این ارسال آمده است.
«ناجا نماینده چند نفر از اعضای خانواده افرادی است که توسط وسایل نقلیه موتوری در حال مستی در مکان‌های نوشیدن در نزدیکی جوامع دور افتاده کشته شده‌اند.
این مهم است که اقدامات فوری انجام شود تا اطمینان حاصل شود که از مرگ‌های غم انگیز از این نوع جلوگیری می‌شود و خطرات جدی که مکان‌های نوشیدن برای جامعه به حداقل می‌رسد.»
در سال 2014، پروفسور مارسیا لنگتون و دو دانشگاه دیگر از دانشگاه ملبورن در ارسالی به یک تحقیق دولت فدرال در مورد استفاده مضر الکل در جوامع بومی گفتند که به آنها گفته شده بود که هشت مورد مرگ شامل “افراد مستی که از کمپ های مشروب خواری سرگردان بودند در مسیر”. وسایل نقلیه سریع در جاده ها در بزرگراه استوارت در نزدیکی هتل ماتارانکا و در بزرگراه روپر.
ثبت نام کنید تا داستان های برتر را هر روز صبح از آبان نیوز استرالیا دریافت کنید
هیچ‌کدام از ارسال‌ها باعث تغییر قابل توجهی نشدند. در یک دوره 10 روزه در دسامبر گذشته، دو مرد بومی در حوادث جداگانه دقیقاً در همان منطقه ماتارانکا، جامعه ای در 100 کیلومتری جنوب کاترین، که در دانشگاه ملبورن ارائه شده بود، توسط اتومبیل مورد ضرب و شتم قرار گرفتند و کشته شدند.
رانده شده به حاشیه شهرها
وودروف گفت الکل تنها عامل نیست. او گفت که رهبران بومی برخی از اردوگاه‌ها برای تامین بودجه برای حصارهای ایمنی، ستون‌های ترافیکی و سایر زیرساخت‌ها برای ایمن‌تر کردن آنها تلاش کرده‌اند، اما فایده‌ای نداشت.
آبان نیوز استرالیا همچنین می‌داند که در اطراف داروین، سازمان اجتماعی Larrakia Nation با برنامه شهر امن‌تر برای ارائه پیراهن‌های خوش‌بینانه به مردم بومی، از جمله طرح‌های دیگر برای کاهش میزان مرگ و میر عابران پیاده، همکاری میکند.
پلیس NT و اداره زیرساخت، برنامه ریزی و تدارکات به سوالات قبل از موعد مقرر در مورد مرگ عابران پیاده بومی و اقداماتی که برای رسیدگی به آنها انجام شده است، پاسخ ندادند.
وودروف گفت: «وقتی مردم بومی به حاشیه شهرها، به معنای واقعی کلمه به حاشیه رانده می شوند، و کمپ هایی در بزرگراه ها ایجاد می کنید، مکان هایی دارید که برای عابران پیاده ناامن است.
«مردم کارهایی انجام می دهند [that are dangerous] خارج از نیازهای زندگی چون در حاشیه جامعه قرار دارند.
“اگر برای دسترسی به آب مجبور به عبور از یک بزرگراه شش بانده باشید، این چیزی نیست که دیگران مجبور به مقابله با آن شوند.”
کارول دیکسون، یکی از دانشگاهیان دانشگاه نیوکاسل، می خواهد که مرگ خواهرش کاتالیزوری برای تغییر باشد.
دیکسون گفت که کومانجی ناپورولا دیکسون را نه به عنوان عضوی از بدن در کنار بزرگراه، بلکه به عنوان یک عابر پیاده بومی که بیش از حد کشته شده است، به یاد آورد. او همچنین باید به خاطر شخصیت “دیوانه”، “دیوانه” و “حبابی” او به یاد آورد.
دیکسون گفت، هیچ مدرکی وجود نداشت که او مست بوده یا کار خطرناکی انجام داده باشد. او به سادگی سعی می کرد کاری را انجام دهد که بیشتر دوست داشت: وقت گذرانی با خانواده اش، مردمی که اصالتاً اهل بیابان مرکزی بودند.
دیکسون گفت: «از آنجا که من در جامعه بزرگ نشده بودم، وقتی به خانه رفتم او به من و خواهر و برادرهایم افتخار کرد و آنها را به خانه برد. “خیلی مغرور.”
به زودی، دیکسون قصد دارد برای مراسم تشییع جنازه خواهرش دوباره به خانه NT سفر کند.
این خبر از خبرگزاری های بین المللی معتبر گردآوری شده است و سایت اخبار روز ایران و جهان آبان نیوز صرفا نمایش دهنده است. آبان نیوز در راستای موازین و قوانین جمهوری اسلامی ایران فعالیت میکند لذا چنانچه این خبر را شایسته ویرایش و یا حذف میدانید، در صفحه تماس با ما گزارش کنید.
