سودجویی بنزین؟ “من از رانندگان سرقت نمی کنم، من فقط 2 تا 3 p در لیتر تولید می کنم” | قیمت بنزین

آ روال ناخوشایند جدیدی در پمپ بنزین بلال نعیم در دچت خواب آلود، برکشایر آغاز شده است. تقریباً هر روز یک نفر بدون پرداخت هزینه بلند می شود، پر می شود و جیغ می کشد. نعیم با خجالت می‌گوید: «از زمانی که قیمت سوخت بالا رفت، نرخ جرم و جنایت باورنکردنی بوده است. «یکی از مشتریان پستی را در یک گروه محلی فیس بوک به من نشان داد که به مردم می گفت برای رانندگی بدون پرداخت هزینه فقط 50 پوند جریمه می شوند. این الان 50 کویید بنزین رایگان است.» او می‌گوید که یک سرقت می‌تواند سود سوخت آن روز را از بین ببرد.

دزدی در پمپ بنزین‌ها در هفته‌های اخیر و در میان قیمت‌های بی‌سابقه بنزین و گازوئیل به یک صحنه رایج تبدیل شده است. از آنجایی که ارقام قیمت نئون قرمز روشن به سرعت در کنار جاده بالا می‌آیند، مراسم دنیوی پر کردن خودرو به منبع خشم و ناامیدی برای رانندگان تبدیل شده است. سوخت گیری یک خودروی معمولی خانوادگی اکنون بیش از 100 پوند هزینه دارد.

پمپ بنزین نعیم در چند مایلی Staines قرار دارد که یکی از بالاترین اختلاف قیمت ها را بین سایت های همسایه در جنوب انگلستان دارد. داده‌های PetrolPrices.com نشان می‌دهد که بین ارزان‌ترین و گران‌ترین جایگاه‌ها، 11p در لیتر پخش می‌شود.

دولت متعهد شده است که پمپ بنزین‌های «پاره‌شده» را هدف قرار دهد. خرده فروشان متهم به سودجویی و عدم پرداخت 5 پیون در لیتر به عوارض سوخت اعلام شده در بیانیه بهار ماه مارس هستند. پس از درخواست وزیر بازرگانی، کواسی کوارتنگ، سازمان رقابت و بازار یک بررسی “کوتاه و متمرکز” را در این بخش راه اندازی کرده است تا در 7 جولای گزارش شود.

به نوبه خود، خرده فروشان تضعیف پوند در برابر دلار، افزایش قیمت نفت و حاشیه های بی سابقه ای که پالایشگاه های دارای تقاضا به جیب می زنند را عامل افزایش قیمت می دانند.

نعیم تحت تأثیر پیشنهادهای سودجویی قرار نمی گیرد. او به ماشین حساب تلفن هوشمند خود خنجر می زند، در حالی که ما هزینه های 194 p لیتری دیزل را بررسی می کنیم: 159.1 p برای سوخت عمده فروشی، سپس 31.8p اضافی مالیات بر ارزش افزوده. من معمولاً 2p/3p در لیتر تولید می کنم. فکر می کنی دارم از آنها دزدی می کنم؟»

پس از به‌روزرسانی قیمت در نیمه‌شب، دیزل او اکنون به قیمت بی‌رحمانه 2 پوند در 198.9 پا لیتر رسیده است، با قیمت بدون سرب در 192.9p.

در گاراژ شل در گوشه ای از ایستگاه قطار استاینز، یوگا سابا، سرپرست باتجربه، به پیشروی پراکنده ای نگاه می کند که در آن یک تویوتا تنها در حال پر کردن است. او می‌گوید: «در حال حاضر قطعاً ساکت‌تر است. و معمولا مشتریان می آیند و 10 پوند سوخت شارژ می کنند. اکنون می بینیم که مردم 5 پوند یا حتی 3 پوند پرداخت می کنند.” در اینجا، دیزل 195.9p و بدون سرب 186.9p است.

در حالی که در پشت باجه صحبت می کنیم، ویکتور بدنارسکی تانکر سفید درخشان خود را که حدود 37000 لیتر سوخت حمل می کند، بالا می کشد. او معمولاً کل قسمت را به یک ایستگاه می رساند، اما به طور فزاینده ای تحویل های کوچکتر را بین دو ایستگاه تقسیم می کند. بدنارسکی، که برای شرکت تدارکات هویر گروپ کار می کند، می گوید که حتی ورود به برخی از ایستگاه ها نیز دشوار شده است. «مردم از چند هفته پیش با وحشت شروع به خرید کردند. برای دسترسی به یک پمپ بنزین در شمال لندن تلاش کردم. نمی‌توانستم خودرو را بدون مراقبت رها کنم، بنابراین مجبور شدم فریاد بزنم تا ماشین‌ها را کنار بگذارم تا بتوانم برایشان سوخت بیاورم.»

او می افزاید: «مردم مدام از من در مورد قیمت ها می پرسند، اما این یک بازار جهانی است. همه رو تحت تاثیر قرار میده مردم هنوز باید به مدرسه و شغلشان بروند. پس باید بنزین بخرند. این خوب است که دولت تلاش می کند کاری انجام دهد، اگر کسی از این همه سوء استفاده می کند شرم آور است.»

در سرتاسر شهر، پیشروی پمپ بنزین مینی آسدا شلوغ است و می‌توانید دلیل آن را ببینید: گازوئیل ۱۹۰.۷ پا لیتر، بنزین ۱۸۲.۷ p. پیشنهاداتی وجود دارد مبنی بر اینکه Asda – زمانی که به عنوان رهبر قیمت سوخت شناخته می شد – از تبلیغات کاهش قیمت خود عقب نشینی کرده است. اما دستیار فروش Rishu Rajput به نظر می رسد مطمئن است که Asda ارزان ترین در Staines باقی می ماند. او در اطراف صفحه Covid روی پیشخوان می‌گوید: «مردم می‌دانند که ما ارزان‌ترین هستیم. مردم قیمت‌ها را بررسی می‌کنند و ما مطمئناً ارزان‌تر از Sainsbury در جاده هستیم.» چرخش به سمت رقیب خود این را تأیید می کند، دیزل 191.9p و بنزین 182.9p است. یکی از خریداران آسدا می گوید: «ما از نزدیک به قیمت ها نگاه می کنیم و معمولاً به اینجا می آییم.

در Esso (دیزل 196.9p، بدون سرب 185.9p)، یکی از کارمندان می‌گوید که بقالی‌ها همچنان در این شهر پادشاه هستند. در سوپرمارکت، ارزان تر است. اما مردم می دانند که همه چیز در یک پمپ بنزین در یک جاده شلوغ هزینه بیشتری دارد. به آن کوکاکولا نگاه کن. اینجا 1.29 پوند و در سوپرمارکت 85 پوند است. و همه قیمت‌ها هم بالا می‌روند.»

نعیم در دچت می‌گوید تلاش‌های او اکنون بر فروش غذا و نوشیدنی از مغازه متمرکز شده است. او فراخوان گروه‌های اتومبیلرانی از صدراعظم ریشی سوناک را تکرار می‌کند که وارد عمل شود و وظیفه سوخت را کاهش دهد. آنها باید دوباره وظایف خود را کاهش دهند. با این قیمت ها مردم توان خرید آن را ندارند. اگر نتوانند پر شوند، نمی توانند سر کار بروند.»

یک پمپ بنزین با چشم انداز

لین هانتر که به همراه شوهرش تام در جزیره ایسلی بنزین می فروشد، می گوید: «ما سعی می کنیم با مشتریان خود منصفانه و منطقی رفتار کنیم و در عین حال حاشیه ای ایجاد کنیم که سرمان را بالاتر از آب نگه دارد.

شکارچیان اداره پست، فروشگاه و پمپ بنزین را در دهکده پورت شارلوت در جزیره زیبا در سواحل غربی اسکاتلند اداره می کنند. رانندگانی که برای پر کردن وسایل از کنار جاده توقف می‌کنند، نسبت به بسیاری از ایستگاه‌های کنار جاده، با آب‌های آبی نیمه‌شب Loch Indaal که در سراسر افق امتداد دارند، منظره چشم نوازتری دارند.

یک محموله سوخت هفته‌ای یک بار با کشتی دو ساعته می‌آید تا پنج جایگاه سوخت تک پمپی در جزیره بزرگ را تامین کند.

در هفته‌های اخیر، شکارچیان با این موضوع دست و پنجه نرم می‌کردند که آیا افزایش هزینه‌های سوخت عمده‌فروشی را به مشتریان وفادار منتقل کنند یا خیر. لین می‌گوید: «ما هر کاری از دستمان بر می‌آید انجام می‌دهیم تا هزینه‌های هموطنانمان را کاهش دهیم. تام می‌گوید وقتی سفارش جدیدی با قیمت بالاتر می‌رسد، فروشگاه به فروش با قیمت قبلی ادامه می‌دهد تا زمانی که باک‌های نسبتا کوچکش از سوخت خریداری شده با قیمت قبلی خالی شود.

لین در طول مصاحبه ما سر خود را از فروشگاه بیرون می آورد تا قیمت پمپ را بررسی کند، که به رانندگان عبوری اطلاع می دهد که یک لیتر گازوئیل آنها را 186.9p کاهش می دهد در حالی که بنزین 188.9p است. هزینه های آنها در مدت کمی بیش از یک ماه حدود 30p افزایش یافته است.

این زوج چهار سال پیش با فرزندان بالغ خود از فالکرک نقل مکان کردند تا در بالای این فروشگاه کوچک زندگی کنند و اداره کنند. لین برای یک مشاور بزرگ به صورت پاره وقت کار می کند و با تام، راننده سابق HGV، مغازه را اداره می کند. مشتریان متنوع آنها شامل کسانی است که برای پر کردن تراکتور و موتورهای چهارچرخ به آنجا مراجعه می کنند.

این زوج معتقدند مشتریانشان نسبت به بسیاری از آنها انعطاف پذیرتر هستند، زیرا آنها به تدارکات پیچیده عادت دارند که کالاهای اساسی را در جزیره کمیاب تر و گران تر می کند.

اما آنها از ادعاهایی مبنی بر سودجویی بسیاری از خرده فروشان بنزین در طول بحران انرژی تحت تأثیر قرار نگرفتند. “مشکل این است که همه با یک قلم مو قیر می شوند. ایستگاه هایی وجود خواهند داشت که کاری را که ما در یک سال انجام می دهیم در یک روز می فروشند. این مانند مقایسه یک کلم و یک پرتقال است.» لین می گوید. تام می‌افزاید: «پمپ‌های بنزین بزرگراه‌های اصلی وجود دارد که در آن‌ها باید ماسک بزنند و چند تپانچه به همراه داشته باشند، زیرا در حال سرقت از مردم هستند. اما مردم برای خودشان یک قانون هستند و ممکن است خیلی تنبل یا احمق باشند که از بزرگراه خارج شوند و به دنبال سوخت ارزان‌تر هم بگردند.