وزیر سابق می گوید که بازوی کامیون تویوتا باید با تحقیقات تقلب در انتشار گازهای گلخانه ای مواجه شود | تویوتا

یک وزیر سابق از دولت خواسته است تا بررسی کند که آیا یکی از شرکت‌های تابعه تویوتا کامیون‌هایی با دستگاه‌های تقلب آلاینده‌ها در بریتانیا فروخته است یا خیر.

هینو موتورز، یکی از زیرمجموعه‌های این خودروساز ژاپنی، در ماه مارس فاش کرد که ارقام آلایندگی و مصرف سوخت خودروهای دیزلی خاص فروخته شده در ژاپن را دستکاری کرده است.

ترزا ویلیرز، وزیر سابق محیط زیست، نماینده محافظه کار چیپینگ بارنت، به وزیر حمل و نقل، گرانت شاپس، نامه نوشت و خواستار تحقیق در مورد اینکه آیا هینو وسایل نقلیه مجهز به “دستگاه های شکست” را می فروخت که به آنها اجازه انتشار سطوح غیرقانونی آلودگی هوا را می داد یا خیر.

تحقیقات در ژاپن و ایالات متحده آغاز شده است. فروش کامیون‌های رنجر و پروفیا – و همچنین اتوبوس مسافربری S’elega – در ژاپن به حالت تعلیق درآمده است. این شرکت کشف کرد که میزان آلایندگی دیزل یا رتبه بندی مصرف سوخت خودروها توسط مهندسان دستکاری شده است.

این کامیون‌ساز سال‌ها داده‌های جعلی موتور را کشف کرد که گمان می‌رود حدود 115000 خودرو را تحت تأثیر قرار دهد. این شرکت گفت: «در پاسخگویی مناسب به فشارهای داخلی برای دستیابی به اهداف معین و اجرای برنامه‌هایی که برای کارمندان هینو گذاشته شده بود، ناکام ماند».

بر اساس قانونی که پس از رسوایی دیزلگیت فولکس واگن ارائه شد، اگر دلیلی وجود داشته باشد که یک وسیله نقلیه می تواند سلامت عمومی را به خطر بیندازد و می تواند شرکت را مجبور به انجام اقدامات اصلاحی کند، می تواند از یک سازنده تحقیق کند.

ویلیرز در نامه ای به شاپس که توسط آبان نیوز مشاهده شد، گفت: «این سوال را باید پرسید: آیا تقلب در انتشار گازهای گلخانه ای هینو در ژاپن یک حادثه مجزا بود یا، همانطور که بسیار محتمل به نظر می رسد، آیا هینو داده های آلایندگی را در بازارهای دیگر نیز جعل می کرد، مانند انگلستان؟

«سوالات مشابهی در ایالات متحده پرسیده می‌شود، جایی که تویوتا چندین بار قانون هوای پاک را نقض می‌کند، زیرا نقص‌هایی را که با کنترل آلودگی خودروهایش تداخل می‌کند گزارش نکرده است.» هینو برای اظهار نظر تماس گرفته شده است. تویوتا از اظهار نظر خودداری کرد.