آبان نیوز انتشار آخرین خبرهای سیاسی اقتصادی اجتماعی ورزشی فناوری در آبان نیوز
به گزارش دپارتمان اخبار اقتصادی پایگاه خبری آبان نیوز ،
پس از اینکه بزرگترین خودروساز بریتانیایی اعلام کرد که تحویل را متوقف خواهد کرد، دولت بریتانیا اعلام کرد تصمیم جگوار لندرور برای تعلیق صادرات به روسیه به منزوی شدن اقتصاد این کشور کمک خواهد کرد.
JLR متعلق به تاتا هند است اما بیشتر خودروهای خود را در بریتانیا می سازد. این شرکت دوشنبه شب اعلام کرد که تحویل به روسیه را به دلیل «چالش‌های تجاری» مرتبط با «زمینه کنونی جهانی» متوقف میکند، بدون اینکه به صراحت به حمله روسیه به اوکراین اشاره کند.
کواسی کوارتنگ، وزیر بازرگانی بریتانیا، روز سه‌شنبه در پستی در توییتر گفت که JLR یکی از «تعداد شرکت‌ها و دولت‌هایی است که به سرعت در حال رشد هستند و به کل جامعه بین‌المللی می‌پیوندند تا روسیه را از نظر دیپلماتیک و مالی منزوی کنند».
من از تصمیم جگوار لندرور برای توقف تحویل خودرو به بازار روسیه استقبال می کنم.
در حال حاضر تعداد زیادی از شرکت ها و دولت ها به سرعت در حال رشد هستند که به کل جامعه بین المللی می پیوندند تا روسیه را چه از نظر دیپلماتیک و چه از نظر مالی منزوی کنند.
– کواسی کوارتنگ (@KwasiKwarteng) 1 مارس 2022
خودروسازان – همراه با شرکت‌هایی در تقریباً هر صنعت – در تلاش هستند تا قرار گرفتن در معرض روسیه را ارزیابی کنند، زیرا ایالات متحده، اتحادیه اروپا و بریتانیا با یکدیگر همکاری می‌کنند تا از طریق تحریم‌ها ارتباط آن را با اقتصاد جهانی قطع کنند. در حالی که حرکت خودروها یا قطعات غیرنظامی مسدود نشده است، چندین بانک روسی مشمول تحریم‌هایی هستند که می‌تواند تجارت فرامرزی را پیچیده کند.
این درگیری مشکل دیگری را برای صنعت خودروی جهانی که طی دو سال گذشته به دلیل اختلالات فلج شده است، اضافه کرده است – تا جایی که JLR مجبور شد در آغاز همه‌گیری با کلیدهای کلیدی در چمدان‌ها پرواز کند. تولید به‌ویژه در ماه‌های اخیر به دلیل کمبود تراشه‌های کامپیوتری نیمه‌رسانا متوقف شده است.
خودروساز ژاپنی تویوتا در این هفته با مشکل متفاوتی روبرو شد، زمانی که تولید آن در سراسر ژاپن به دلیل حمله سایبری ادعایی به تامین کننده تمام کارخانه هایش متوقف شد. تویوتا در تولید ناب برای کاهش هزینه ها پیشرو است، به این معنی که ذخایری از قطعات برای کاهش قیمت ندارد.
به گزارش رویترز، این تامین کننده، صنایع کوجیما، روز سه شنبه گفت که یک پیام تهدیدآمیز نامعلوم که به زبان انگلیسی در یکی از سیستم هایش نوشته شده بود، پیدا کرده است. فومیو کیشیدا، نخست وزیر ژاپن، روز دوشنبه گفته بود که دولت در مورد دخالت روسیه تحقیق خواهد کرد.
مناقشه روسیه در حال حاضر اثرات مخرب جدی برای خودروسازان داشته است. فولکس واگن آلمان مجبور شد تولید دو کارخانه آلمانی را در این هفته به دلیل کمبود قطعات از اوکراین برای روزها متوقف کند، در حالی که برند اشکودا نیز مجبور شد تولید را به همین دلیل محدود کند.
در ایمیل روزانه Business Today ثبت نام کنید یا Guardian Business را در توییتر در @BusinessDesk دنبال کنید
روسیه بازار نسبتاً کوچکی برای کارخانه های خودروسازی بریتانیا است که صادرات آن عمدتاً کشورهای اتحادیه اروپا را هدف قرار می دهد. گمان می رود که بریتانیا کمتر از 10000 خودرو در سال از تولید سالانه 860000 دستگاه در سال 2021 به روسیه صادر می کند.
با این حال، نمایشگاه‌های استون مارتین، بنتلی و رولز رویس در مسکو و سنت پترزبورگ و همچنین نمایندگی‌هایی وجود دارند که خودروهای مینی متعلق به BMW را ذخیره می‌کنند.
یکی از سخنگویان JLR گفت: «اولویت اول جگوار لندرور، رفاه کل نیروی کار ما و خانواده‌های آنها و همچنین کسانی است که در شبکه گسترده ما هستند. شرایط جهانی کنونی نیز ما را با چالش‌های تجاری مواجه میکند، بنابراین ما تحویل خودروها را به بازار روسیه متوقف می‌کنیم و به‌طور مستمر وضعیت را از طرف پایگاه مشتریان جهانی خود رصد می‌کنیم.»
سایر کارخانه های بریتانیا تاکنون کمتر تحت تأثیر قرار گرفته اند. کارخانه ساندرلند نیسان، بزرگترین کارخانه واحد در بریتانیا، به روسیه صادرات ندارد. نیسان بازار روسیه را با خودروهای ساخته شده در کارخانه خود در سنت پترزبورگ که هنوز هم در حال فعالیت است، تامین می کند.
سخنگوی نیسان گفت: ما به نظارت دقیق رویدادها ادامه می دهیم و بر حمایت از کارمندان و شرکای خود متمرکز هستیم.
این خبر از خبرگزاری های بین المللی معتبر گردآوری شده است و سایت اخبار امروز آبان نیوز صرفا نمایش دهنده است. آبان نیوز در راستای موازین و قوانین جمهوری اسلامی ایران فعالیت میکند لذا چنانچه این خبر را شایسته ویرایش و یا حذف میدانید، در صفحه تماس با ما گزارش کنید.
