لیزا نندی از حزب کارگر از اعتصابات راه آهن در صورت شکست مذاکرات دولت حمایت می کند | اقدام صنعتی

لیزا نندی، وزیر غیرقانونی، اولین رهبر حزب کارگر است که صفوف خود را شکسته و علناً می گوید از اعتصابات کارگران راه آهن در هفته های آینده در صورتی که وزرا نتوانند به نگرانی های آنها رسیدگی کنند، حمایت می کند.

کارگران راه‌آهن متعلق به اتحادیه کارگران راه‌آهن، دریانوردی و حمل‌ونقل (RMT) در روزهای 21، 23 و 25 ژوئن دست از کار کشیده‌اند، که احتمالاً در روزهایی که کارگران در اعتصاب نیستند، بسیاری از خدمات را مختل خواهد کرد.

Network Rail در حال طراحی برنامه های اضطراری برای فعال کردن برخی از خدمات خط اصلی است. انتظار می‌رود این اعتصاب‌ها، که شامل بیشتر کارکنان سیگنال‌دهی آن و همچنین کارکنان داخل هواپیما و ایستگاه‌های 13 شرکت قطار می‌شود، کمتر از یک مورد از هر 5 سرویس را در خطوط اصلی راه‌اندازی کند، احتمالاً فقط بین ساعت 7 صبح تا 7 بعد از ظهر در خطوط اصلی.

دولت این اعتصاب ها را “خودشکن” خوانده و گفته است که این اعتصاب ها می توانند در دراز مدت مسافران بیشتری را از خود دور کنند.

نندی در برنامه صبح بخیر بریتانیا ITV گفت: “ما می خواهیم از اعتصابات جلوگیری کنیم و در این مورد با مردم طرف هستیم.

ما همچنین در سمت کارگران راه آهن هستیم و من روز دوشنبه درست قبل از اینکه سوار قطار شوم تا به لندن بروم، با تعدادی از کارگران راه آهن صحبت می کردم.

“آنها با فشارهای مشابهی دست و پنجه نرم می کنند که دیگران دارند – هزینه غذا، هزینه افزایش نرخ تورم، افزایش مالیات ها، و آنها واقعاً در تلاش هستند تا زندگی خود را تامین کنند.

“آنها افرادی هستند که در طول همه گیری همه گیر به بیرون رفتیم و تشویقشان کردیم، زیرا آنها خدمات ما را ادامه دادند و دیدند که حقوقشان به صورت واقعی بارها و بارها در دهه گذشته مورد حمله قرار گرفته است.”

سخنگوی رهبر حزب کارگر، کیر استارمر، قبلا گفته بود که او از حق عمومی کارگران برای خروج از کارشان حمایت می کند، اما معتقد است که اعتصابات راه آهن نباید ادامه یابد.

مفسران خاطرنشان کرده اند که سایر اعضای حزب کارگر به طرز آشکاری در مورد این موضوع ساکت بوده اند.

RMT گفت که پذیرای «پیشنهادهای معنادار» است که هیچ تعدیل اجباری و پرداخت را تضمین نمی کند.

در مجلس عوام، بوریس جانسون این اعتصابات را “بی پروا و بی پروا” توصیف کرد.

سخنگوی نخست وزیر همچنین گفت که اعتصابات مردم را از استفاده از راه آهن دور می کند، در حالی که تعداد مسافران از قبل در سطح قبل از همه گیری کاهش یافته بود.

آنها گفتند: «این یک رویکرد خودشکوفایی است که نه تنها به راه‌آهن، بلکه به کارگران راه‌آهن آسیب دائمی وارد می‌کند».

اقدام صنعتی برنامه ریزی شده – پس از رای گیری 40000 عضو در سراسر شبکه راه آهن و 13 شرکت فعال قطار در ماه گذشته – قرار است از روز سه شنبه 21 ژوئن آغاز شود و در روزهای متناوب تا شنبه ادامه یابد.

اخراج اجباری کارگران راه آهن هنوز توسط اپراتورهای شبکه راه آهن یا قطار تهدید نشده است، اما از آنجایی که تعداد مسافران سرسختانه کمتر از سطح قبل از کووید است، شرکت ها به دنبال صرفه جویی سالانه تا 2 میلیارد پوند هستند.

دستمزد بسیاری از کارگران راه‌آهن در طول همه‌گیری جهانی متوقف شد و هنوز افزایش دستمزد به آنها پیشنهاد نشده است، در حالی که تورم در دهه‌ها به بالاترین حد خود رسیده است.

حدود 10000 عضو RMT که برای متروی لندن کار می کنند نیز در 21 ژوئن در یک مناقشه موازی بر سر مشاغل و حقوق بازنشستگی اعتصاب خواهند کرد و این شبکه را متوقف خواهد کرد. اتحادیه یونیت روز سه شنبه اعلام کرد که حدود 1000 عضو در حمل و نقل برای لندن، از جمله برخی از کارکنان لوله مترو، در همان روز اعتصاب 24 ساعته برگزار می کنند و این اختلال را تشدید می کند.