بحران زنجیره تامین جهانی به تولید محلی فشار می آورد زیرا جذابیت چین کمرنگ می شود | بحران زنجیره تامین

هر کس داستانی برای گفتن دارد در مورد مشکلات زنجیره تامین که اقتصاد جهانی را تحت تاثیر قرار داده است، از آغاز همه گیری تا اختلال ناشی از جنگ در اوکراین. از کمبود مبلمان Ikea و بوقلمون های کریسمس گرفته تا کمبود تراشه های کامپیوتری که هزینه خودروهای دست دوم را افزایش می دهد، جابجایی سیستمی که زمانی نرم کار می کرد، اقتصاد جهانی را به ویرانی تبدیل کرده است.

اما در حالی که پیش‌بینی‌ها در مورد کاهش تنگناها بدون هیچ بهبودی آمده و رفته است، مشخص شده است که اختلالات دو سال گذشته یا بیشتر باعث ایجاد تغییرات اساسی در اقتصاد جهانی شده است که می‌تواند تأثیرات عمیق‌تری بر زندگی ما داشته باشد.

این هفته در واشنگتن، یک جلسه استماع توسط کمیسیون بازبینی اقتصادی و امنیتی دولت چین برای بررسی چگونگی کاهش اتکای آمریکا به پایگاه عظیم تولیدی چین برای کالاها، قطعات یدکی و انواع مواد تشکیل شده است.

نگرانی در ایالات متحده در مورد وابستگی به چین سال هاست که ایجاد شده و به جنگ تعرفه ای ترامپ علیه محصولات رقیب ابرقدرتش منجر شده است. اما اختلالات همه گیر – که به لطف استراتژی شدید چین در برابر کووید صفر که در سال جاری مرکز اقتصادی شانگهای را به مدت دو ماه تعطیل کرد، همچنان در حال غوغا است – باعث تجدید نظر اساسی در مورد نحوه سازماندهی شرکت ها شده است. در میان واژه‌هایی مانند «تنوع‌سازی» و «تنوع‌سازی»، نیاز اساسی برای وابستگی کمتر اقتصادهای غربی به چین و دیگر مراکز تولیدی دور است.

جو بایدن، رئیس جمهور ایالات متحده، چهارشنبه شب در افتتاحیه اجلاس قاره آمریکا گفت که منطقه باید برای اطمینان از امنیت و انعطاف پذیری بیشتر زنجیره های تامین سرمایه گذاری کند.

دولت او قبلاً بودجه ای 250 میلیارد دلاری برای تقویت تولید تراشه های رایانه ای در ایالات متحده تصویب کرده است که کمبود آن یکی از اولین نشانه های مشهود مشکلات در پی تعطیلی همه گیر کارخانه ها در شرق دور بود. سامسونگ همچنین با اعلام یک کارخانه تراشه 17 میلیارد دلاری در تگزاس عمل کرده است زیرا این شرکت قصد دارد مشکل تامین مشتریان آمریکایی از پایگاه های تولیدی خود در شرق آسیا را کاهش دهد.

جلسات استماع در واشنگتن به دنبال ایجاد فوریت وضعیت، به ویژه در رابطه با صنایع دفاعی است، و از کارشناسان مدیریتی از هاروارد، قهرمانان بازسازی مجدد (AKA که تولید را از آسیا به ایالات متحده یا مکزیک بازمی‌گرداند) و بایدن، شواهدی را اخذ خواهد کرد. مقامات دولتی مانند دبورا روزنبلوم وظیفه تامین امنیت “پایه صنعتی” را بر عهده داشتند.

هری موزر، بنیانگذار و رئیس ابتکار عمل مجدد، به کمیسیون خواهد گفت که “نابرابری فزاینده، کسری بودجه و نیاز به تامین امنیت خطوط تامین دفاعی” بازگرداندن صنعت را امری ضروری می کند. او می گوید که اصلاحاتی که برای رفع این مشکل لازم است شامل نیروی کار آموزش دیده بهتر، کاهش دلار آمریکا در مورد آمریکا و سرمایه گذاری بیشتر توسط شرکت ها است.

در بریتانیا، یک نظرسنجی اخیر از خرده‌فروشان نشان داد که 87 درصد از کسانی که مورد سؤال قرار گرفتند، باور ندارند که اوضاع به قبل از شروع بحران برمی‌گردد و هزینه‌ها به سطح قبل از همه‌گیری باز نمی‌گردد. جان فاستر، مدیر واحد سیاست در گروه تجاری بریتانیا، CBI، گفت که خرده فروشان شاهد چالش های “میان مدت و بلندمدت” ناشی از بحران زنجیره تامین جهانی در مورد مواد، نیروی کار و تغییر رفتار مصرف کننده هستند.

تنوع زنجیره تامین “بسیار حیاتی” است

حذف روسیه از زنجیره تامین جهانی مشکلات موجود را تشدید کرده و قیمت انرژی را افزایش داده است. براندون دانیلز، مدیر اجرایی Exiger، که نرم افزاری را برای تجزیه و تحلیل و شکل دادن به زنجیره های تامین توسعه داده است، می گوید که شرکت ها به شفافیت بیشتری از طریق داده های منبع باز نیاز دارند تا به دنبال خطوط عرضه جایگزین باشند. او بر این باور است که اکنون ساعت برای سیستم‌های تحویل به‌موقع معروف که توسط خودروسازان ژاپنی مانند تویوتا و نیسان در دهه 1980 پیش‌گام شدند و به تغییر اقتصاد جهانی کمک کردند، در حال گذر است.

دانیلز می گوید: «تنوع زنجیره تامین ما برای رفاه اقتصادی و امنیت ملی ما حیاتی است. “من فکر می کنم شما شاهد تجدید نظرهای اساسی در مدل های تحویل به موقع خواهید بود که منجر به مدیریت بهتر انبار و انبارهای طولانی تر می شود که خطر کمبود مواد را کاهش می دهد.”

فلاویو رومرو ماکائو، کارشناس زنجیره تامین و دانشیار دانشکده تجارت و حقوق در دانشگاه ادیت کوان در استرالیای غربی، در ماه دسامبر هشدار داد که رفع مشکلات در زنجیره تامین ممکن است دو سال دیگر طول بکشد و می‌گوید هنوز راهی وجود دارد. به لطف مشکلات قرنطینه “اجتناب ناپذیر” چین.

او گفت: “به طور خلاصه، ما هنوز از جنگل خارج نشده ایم.” «اینکه چین در مقطعی با کووید کنار بیاید، اجتناب ناپذیر بود. برخی درس‌های خود را آموختند، برخی دیگر سنجاق شدند و نتوانستند کار زیادی انجام دهند، برخی دوباره زندگی خواهند کرد.»

در طرف دیگر دفتر کل، نشانه هایی وجود دارد که نشان می دهد اختلال ممکن است به اندازه ای که می ترسید شدید نباشد. شرکت داده FourKites جریان های تجاری در چین را تجزیه و تحلیل می کند، و اگرچه در گزارش اخیر خود گفته است که همچنان شاهد بهبودی اندک پس از قرنطینه شهرهای بزرگ است، تعداد محموله هایی که از چین به آمریکا به تعویق افتاده اند به 35 مورد رسیده است. ٪.

گلن کوپکه، مدیر کل همکاری شبکه در FourKites، گفت که شرکت‌ها با وجود آنچه که اقتصاددانان در JP Morgan آن را «بالا و پایین» اقتصاد چین می‌خوانند، به برخورد با تاخیر در بنادر چین عادت کرده‌اند.

نتیجه این است که اگرچه بازگشایی چین ممکن است حجم را افزایش دهد، بعید است که منجر به اختلالی شود که سال گذشته شاهد آن بودیم.

هنگامی که کارشناسان این هفته در واشنگتن گرد هم می‌آیند، ممکن است آنچه را که تحلیلگران S&P به‌عنوان مشکل اصلی در بازسازی زنجیره‌های تامین شناسایی کرده‌اند، بیابند، یعنی اینکه «گفتنش آسان است اما انجام آن سخت است». علیرغم محدودیت‌ها و دستمزدهای بالاتر که یکی از مزیت‌های رقابتی کلیدی چین را از بین می‌برد، موقعیت این کشور در زنجیره تامین جهانی می‌تواند بیش از آن چیزی که برخی فکر می‌کنند تثبیت شود.

چارلز چانگ، تحلیلگر S&P چین می‌گوید: «بازارهای وسیع، زیرساخت‌های تولید مستحکم، نزدیکی به تأمین‌کنندگان و استخرهای بزرگ نیروی کار ماهر و آموزش‌دیده، جابه‌جایی‌های عمده را جذابیتی ندارد». این عوامل ماهیت بلندمدت دارند و احتمالاً فراتر از قرنطینه فعلی باقی خواهند ماند.»