هزاران بریتانیایی در فرودگاه‌ها گیر افتادند زیرا ایزی جت 80 پرواز دیگر را لغو کرد | صنعت هواپیمایی

مسافران بریتانیا روز یکشنبه با هرج و مرج سفر بیشتری مواجه شدند زیرا easyJet 80 پرواز دیگر را لغو کرد و جاده ها با رانندگانی که از تعطیلات نیمه ترم و تعطیلات آخر هفته بازمی گشتند مسدود شد.

تخمین زده می شود که ده ها هزار مسافر بریتانیایی پس از حدود 200 لغو پرواز در آخر هفته در فرودگاه های سراسر اروپا سرگردان شوند.

با پایان یافتن تعطیلات چهار روزه جشن پلاتینیوم، همراه با تعطیلات نیم ترم برای اکثر مدارس در انگلستان و ولز، easyJet اعلام کرد که حدود 80 پرواز را “به دلیل شرایط کاری چالش برانگیز مداوم” لغو کرده است که بر 12000 نفر تأثیر گذاشته است. مردم.

تعداد انگشت شماری از پروازهای بریتیش ایرویز و ویز ایر به گاتویک نیز روز یکشنبه قطع شد و حدود 3000 مسافر که عازم لوتون بودند، پس از قطع موقت برق بر سیستم های کنترل ترافیک هوایی آنجا به فرودگاه های دیگر منتقل شدند.

در همین حال در جاده ها، بسیاری از 19 میلیون راننده ای که AA پیش بینی کرده بود در آخر هفته چهار روزه پشت فرمان بنشینند، شروع به بازگشت به خانه کردند و به مسیرهای اصلی فشار وارد کردند.

در لندن، مشکلات سفر در هفته آینده ادامه خواهد داشت و 4000 کارمند ایستگاه مترو پس از شکست مذاکرات با هدف جلوگیری از اعتصاب، از 24 ساعت روز دوشنبه خارج خواهند شد. به اهالی لندن گفته شده است که از سفر با مترو بین صبح دوشنبه تا ساعت 8 صبح روز سه شنبه خودداری کنند.

لغو روز یکشنبه ایزی جت عمدتاً بر فرودگاه گاتویک تأثیر گذاشت. آنها پس از 25 حرکت و 22 ورود از مرکز غرب ساسکس در روز شنبه لغو شدند که حداقل 7000 مسافر را تحت تأثیر قرار دادند.

این شرکت هواپیمایی گفت: “ما بسیار متاسفیم و به طور کامل اختلالی را که این امر برای مشتریان ما ایجاد می کند درک می کنیم.” تمرکز ما بر این است که آنها را در اسرع وقت به مقصد برسانیم.» EasyJet گفت که ساعات کاری خدمات مشتریان خود را افزایش داده است و به افراد آسیب دیده کمک می کند تا در صورت نیاز محل اقامت هتل را پیدا کنند.

پروازهای بارسلونا، نیس، مادرید، بلفاست، ژنو، کورفو، فارو و گلاسکو از جمله پروازهایی بودند که آسیب دیدند.

این یک هفته فاجعه آمیز برای فرودگاه های بریتانیا به پایان می رسد، به طوری که این تعطیلات نیم مدت با صف های طولانی، برخاستن با تأخیر و صدها لغو پرواز، از جمله بیش از 180 پرواز توسط شرکت تعطیلات Tui، خدشه دار شده است. کمبود کارکنان، مشکلات فناوری اطلاعات و آب و هوای نامناسب در سراسر اروپا که منجر به محدودیت های کنترل ترافیک هوایی شده است، مقصر شناخته شده اند.

پس از لغو تمامی محدودیت‌های سفر بین‌المللی کووید در بریتانیا در 18 مارس، خطوط هوایی و فرودگاه‌ها برای مقابله با افزایش تقاضا تلاش می‌کنند.

شرکت های حمل و نقل بیش از 30000 کارمند خود را در دو سال گذشته در بریتانیا اخراج کردند، زیرا سفرهای هوایی در طول قرنطینه متوقف شد. Gatwick 40٪ کمتر از قبل از همه گیری کارکنان مستقیم دارد، در حالی که easyJet 10٪ از کارگران خود را اخراج کرده است.

اوایل این هفته، رئیس رایان ایر، مایکل اولری، خواستار حضور پرسنل نظامی برای کمک به کاهش اختلال در فرودگاه ها شد.

خطوط هوایی همچنین از دولت خواسته اند تا قوانین مهاجرتی خود را برای شهروندان اروپایی تسهیل کند تا به آنها در استخدام کارمندان کمک کند.

با این حال، گرانت شاپس، وزیر حمل و نقل، روز یکشنبه هر دو پیشنهاد را رد کرد. او که در برنامه صبح یکشنبه بی بی سی صحبت می کرد، اعزام نیروهای مسلح برای کمک به رسیدگی به تعطیلات را رد کرد و گفت که مهاجرت بیشتر راه حل نیست. در واقع، آنها در اروپا دقیقاً همین مشکلات را دارند. اگر به مشکلاتی که آنها در این آخر هفته در آمستردام دارند نگاه کنید، مشکلاتی در سراسر اروپا وجود دارد.

چندین مرکز در سراسر جهان نیز در این هفته دچار کمبود و تأخیر کارکنان شده اند، از جمله دوبلین، پاریس، لس آنجلس، تورنتو و فرودگاه اسخیپول در آمستردام. روز شنبه، هواپیمایی ملی هلندی KLM، تمام پروازهای خود را از سایر نقاط اروپا به Schiphol لغو کرد تا مشکلات مسافران را برطرف کند. این سازمان گفت که به دنبال حل این مشکلات با استخدام کارکنان بیشتر و پرداخت دستمزدهای بیشتر است.

تا روز یکشنبه صف‌های طولانی در اکثر فرودگاه‌های بریتانیا از بین رفت و هیترو، منچستر و استنستد همگی گفتند که هیچ مشکل مهمی ندیده‌اند، اما نگرانی‌هایی وجود دارد که مشکلات ممکن است در تعطیلات تابستانی که دوباره تقاضا به اوج می‌رسد، تکرار شود.

شاپس گفت که حل مشکلات اساسی با استخدام و آموزش کارکنان بیشتر به عهده فرودگاه ها و خطوط هوایی است و نه دولت.

خطوط هوایی بریتانیا، نهاد صنعت، پیشنهاد کرد که دولت می‌تواند نقش بزرگ‌تری ایفا کند: «راه حل این مشکل از طریق کارگروهی است که هفته گذشته توسط دولت اعلام شد، جایی که ما می‌توانیم با وزرا بنشینیم تا هنر ممکن را از نظر بررسی کنیم. اقدامات عملی که می تواند تفاوت ایجاد کند – به ویژه در مورد استخدام – با ورود به دوره تابستان.

ما باید افراد بیشتری را وارد این بخش کنیم و در آن بمانیم. قبلاً انجام شده است – بخش HGV اخیراً مشکلات مشابهی داشته است – و ما برای بازگرداندن این بخش به حالت عادی در سریع ترین زمان ممکن سنگ تمام نخواهیم گذاشت.

شاپس همچنین گفت که ضروری است خطوط هوایی پروازها را گرانفروشی نکنند، که باعث شده است برخی از مسافران کل تعطیلات خود را لغو کنند، و به مسافران پیشنهاد کرد که باید به طور خودکار برای تعطیلات خارجی لغو شده مانند طرح تاخیر بازپرداخت قطار، بازپرداخت خودکار دریافت کنند.