فولکس واگن ادعاهای «دیزل گیت» بریتانیا را با پرداخت 193 میلیون پوندی تسویه کرد | فولکس واگن (VW)

فولکس واگن با پرداخت 193 میلیون پوند برای رسیدگی به 91000 دعاوی حقوقی در انگلیس و ولز در رابطه با رسوایی آلایندگی دیزل گیت که این خودروساز آلمانی را تکان داد، موافقت کرده است.

مدعیان پس از پیوستن به این اقدام که خودروهای ادعایی ساخته شده توسط گروه فولکس واگن، از جمله برندهای آئودی، سیت و اسکودا، بیش از آنچه شرکت ادعا می‌کرد، دی اکسید نیتروژن منتشر می‌کردند، به طور متوسط ​​پرداخت‌هایی بیش از 2100 پوند دریافت خواهند کرد. دادگاه عالی لندن روز چهارشنبه پس از توافق این پرونده را رد کرد.

این خودروساز همچنین مبلغی را به ده ها میلیون پوند پرداخت خواهد کرد تا هزینه های حقوقی مدعیان را پوشش دهد، و همچنین هزینه های دیگری که تصور می شود شامل هزینه های سرمایه گذارانی باشد که از اقدامات قانونی حمایت می کنند، می شود.

رسوایی دیزل گیت در سال 2015 پس از اینکه مشخص شد فولکس واگن «دستگاه‌های شکست» غیرقانونی را برای تقلب در آزمایش‌های آلایندگی نصب کرده است، بالا گرفت. این به یکی از پرهزینه ترین رسوایی های شرکتی در تاریخ تبدیل شده است. این شرکت بیش از 30 میلیارد یورو (26 میلیارد پوند) در هزینه های حقوقی و پرداخت به مشتریان، از جمله 15 میلیارد دلار (12 میلیارد پوند) تسویه حساب در ایالات متحده هزینه کرده است. محاکمه کلاهبرداری مارتین وینترکورن، مدیر اجرایی سابق فولکس‌واگن به دلیل بیماری بدش به تعویق افتاد.

فولکس واگن هیچ تخلفی را به عنوان بخشی از حل و فصل اعتراف نکرد. در یک بیانیه مطبوعاتی گفت که حل و فصل یک “روش تجاری محتاطانه” برای جلوگیری از هزینه قانونی یک محاکمه شش ماهه و تجدید نظرهای احتمالی است. این شرکت بر این باور است که زمان زیادی از افشای این رسوایی در سال 2015 برای سایر مالکان برای طرح ادعا گذشته است، اگرچه دو ادعای بریتانیایی دیگر در مراحل اولیه دعوی قضایی وجود دارد.

مجموعه‌ای از خودروسازان دیگر برای ادعاهای مشابه در بریتانیا با دعوی قضایی روبرو هستند، از جمله مرسدس بنز، بی‌ام‌و، جگوار لندرور، استلانتیس، نیسان، رنو، فورد و ولوو. تعداد کل مدعیان در کشور بیش از 1 میلیون نفر است.

فیلیپ هارمن، مدیر ارشد حقوقی فولکس واگن، گفت: “گروه فولکس واگن خوشحال است که ما توانستیم این دعوای طولانی مدت را در انگلیس و ولز به پایان برسانیم. این توافق نقطه عطف مهم دیگری است زیرا گروه فولکس واگن به حرکت فراتر از رویدادهای بسیار تاسف بار منتهی به سپتامبر 2015 ادامه می دهد.

فولکس واگن تاکنون میلیاردها دلار در شهرک های مربوط به دیزل گیت در سراسر جهان پرداخت کرده است، اما این موضوع در انگلستان و ولز به دلیل سیستم متفاوتی که به راحتی اجازه “اقدامات طبقاتی” به سبک ایالات متحده را نمی دهد، طولانی تر شده است، که تحت آن وکلا می توانند اقدام کنند. از طرف کل گروه مدعیان بدون نیاز به تایید صریح آنها.

در عوض، شرکت های حقوقی درگیر باید زمان و هزینه خود را برای یافتن مدعیان و متقاعد کردن آنها برای ثبت نام صرف کنند. شرکت های درگیر Slater و Gordon، Leigh Day و PGMBM بودند.

تونی وینتربرن، یکی از شرکای PGMBM، گفت: “این روز خوبی برای مدعیان است و اوج پنج سال دعوای حقوقی سخت است.”

شازیه یامین، یکی از شرکای Leigh Day، گفت: «تسویه این پرونده مهم است زیرا اولین موردی بود که شروع شد و اولین موردی بود که حل شد. این یک لحظه بزرگ برای مصرف کنندگان است.

“این یک نقطه عطف واقعا مهم است که وقتی مصرف کنندگان به این ادعاها می پیوندند می تواند چیزی در پایان باشد.”