به گزارش دپارتمان اخبار بین المللی پایگاه خبری آبان نیوز ،
زنی که تنها 12 ساله بود که تنها بازمانده سانحه 2009 یمن ایرویز در جزایر کومور شد که منجر به کشته شدن 152 سرنشین هواپیما شد، لحظات وحشتناکی را که منجر به فرورفتن خود در اقیانوس و نجات بعدی او به عنوان بخشی از محاکمه فرانسوی ها شد، توصیف کرده است. در برابر شرکت هواپیمایی
باهیا باکاری، 25 ساله، در جلسات متعددی با پدرش شرکت کرده است، اما شهادت نداده و با خبرنگاران حاضر در دادگاه که در ماه جاری برگزار شد، صحبت نکرده است.
باکاری در روز دوشنبه در دادگاه درباره ساعاتی که در آب گذرانده و تکهای زباله را نگه داشته و «طعم سوخت جت» در دهانش بوده است، گفت: «نمیدانستم که چگونه میخواهم از آن عبور کنم».
باکاری و مادرش در 29 ژوئن 2009 پاریس را برای عروسی پدربزرگش در کومور ترک کردند و هواپیما را در پایتخت یمن، صنعا، برای آخرین مرحله سفر عوض کردند.
او گفت: «این هواپیما کوچکتر بود، مگسها در داخل آن بودند و بوی شدیدی شبیه حمام میداد، اما «پرواز عادی بود» – تا آغاز فرود.
در حین نزدیک شدن شبانه پرواز شماره 626 یمن به مورونی، پایتخت جزایر کومور، که بین موزامبیک و ماداگاسکار قرار دارد، جت ایرباس A310 در حالی که موتورهایش تمام شده بود در اقیانوس هند سقوط کرد.
باکاری در حالی که بیش از 100 نفر از اعضای خانواده یا دوستان قربانیان در سکوت گوش میدادند، گفت: «من شروع به احساس تلاطم کردم، اما هیچکس واکنش چندانی نشان نداد، بنابراین به خودم گفتم این باید طبیعی باشد.
ناگهان او در دادگاه گفت: “احساس کردم چیزی شبیه شوک الکتریکی از بدنم عبور کرد.” بین لحظه ای که در هواپیما نشستم و لحظه ای که خودم را در آب دیدم یک سیاهچاله وجود دارد.
قلمرو فرادریایی فرانسه مایوت بخشی از مجمع الجزایر کومور است و 66 شهروند فرانسوی در میان 142 مسافر و 11 خدمه هواپیما بودند.
بازرسان و کارشناسان دریافتند که هواپیما هیچ مشکلی ندارد و در عوض “اقدامات نامناسب خدمه در حین نزدیک شدن به فرودگاه مورونی که منجر به از دست دادن کنترل آنها شد” را مقصر دانستند.
هیچ کس از خطوط هوایی یمن در دادگاه حاضر نشده است، جایی که دادستان ها این شرکت را به برنامه های آموزشی خلبانی “مملو از خلاء” و ادامه پرواز به مورونی در شب با وجود چراغ های فرود غیرفعال خود متهم کرده اند.
یمن به قتل غیرعمد و جراحات متهم است. وکلای این شرکت هرگونه تخلف را رد کرده اند.
باکاری که به هوش آمده بود، به یاد می آورد که ساعت ها در آب منتظر بود و تلاش می کرد تا به بزرگترین تکه زباله ای که می توانست به آن برسد صعود کند، اما قدرت لازم برای موفقیت را نداشت.
او گفت: “من متوجه شدم که صداها به زبان کوموریان برای کمک می خواهند، و کمی فریاد زدم اما بدون امید زیاد، زیرا چیزی جز آب در اطراف من نبود و نمی توانستم کسی را ببینم.” “در نهایت در حالی که بقایای هواپیما را چسبیده بودم به خواب رفتم” و در حالی که او میتوانست هنگام بیدار شدن ساحل را ببیند، “آب واقعاً متلاطم بود”.
این فکر کردن به مادر “فوق العاده محافظ” خود بود که به او کمک کرد تا پس از 12 ساعت در آب توسط یک قایق نجات پیدا کند.
در ابتدا او متقاعد شد که “من تنها کسی بودم که سقوط کردم” و سایر مسافران سالم به آنجا رسیدند، قبل از اینکه روانشناس در بیمارستان به او گفت که او تنها بازمانده است.
“سخت ترین کار برای من کنار آمدن با غم مادرم بوده است. من خیلی به او نزدیک بودم.
شرکت هواپیمایی ملی یمن که نمایندگان آن گفتند در بحبوحه جنگ داخلی طولانی مدت در کشورشان نمی توانند در دادگاه شرکت کنند، با حداکثر جریمه 225000 یورویی (191000 پوندی) مواجه است.
واقعاً مایه شرمساری است. حتی اگر مدیریت فعلی در آن زمان مسئول نبود، باز هم شرکت آنهاست. و من و این خانوادهها دوست داشتیم که به حرفهای ما گوش کنند.»
“زیرا ما اغلب در مورد دختر کوچکی صحبت می کنیم که جان سالم به در برده است، اما این اول از همه یک تراژدی بود.”
این خبر از خبرگزاری های بین المللی معتبر گردآوری شده است و سایت اخبار روز ایران و جهان آبان نیوز صرفا نمایش دهنده است. آبان نیوز در راستای موازین و قوانین جمهوری اسلامی ایران فعالیت میکند لذا چنانچه این خبر را شایسته ویرایش و یا حذف میدانید، در صفحه تماس با ما گزارش کنید.