کپسول استارلاینر بوئینگ برای اولین بار با ایستگاه فضایی بین المللی پهلو می گیرد | فضا

کپسول جدید خدمه استارلاینر بوئینگ برای اولین بار در ایستگاه فضایی بین المللی لنگر انداخت و یک هدف اصلی را در یک پرواز آزمایشی حیاتی به مدار بدون فضانوردان تکمیل کرد.

قرار ملاقات قطره صمغی شکل CST-100 Starliner با پایگاه تحقیقاتی مداری که در حال حاضر محل استقرار یک خدمه هفت نفره است، در روز جمعه تقریباً 26 ساعت پس از پرتاب کپسول از پایگاه نیروی فضایی آمریکا کیپ کاناورال در فلوریدا رخ داد.

استارلاینر روز پنجشنبه از بالای یک موشک Atlas V که توسط شرکت مشترک بوئینگ-لاکهید مارتین تجهیز شده بود، اتحاد پرتاب یونایتد (ULA) بلند شد و 31 دقیقه بعد علیرغم شکست دو رانشگر درونی، به مدار اولیه مورد نظر خود رسید.

بوئینگ گفت که دو پیشران معیوب هیچ خطری برای بقیه پرواز فضایی ندارند، که پس از بیش از دو سال تأخیر و عقب‌نشینی‌های مهندسی پرهزینه در برنامه‌ای که به ناسا یک وسیله نقلیه دیگر برای فرستادن فضانوردانش به مدار و از آن‌ها برمی‌گردد، انجام می‌شود.

به گفته مفسران پخش زنده شبکه ناسا از این پیوند، اتصال به ایستگاه فضایی بین‌المللی در ساعت 8:28 بعدازظهر به وقت شرقی (00:28 به وقت گرینویچ شنبه) انجام شد، زیرا این دو خودرو 271 مایل (436 کیلومتر) بر فراز اقیانوس هند جنوبی در سواحل استرالیا پرواز کردند.

این اولین باری بود که فضاپیمای هر دو شریک برنامه خدمه تجاری ناسا بطور فیزیکی به ایستگاه فضایی متصل شدند. یک کپسول SpaceX Crew Dragon از زمان تحویل چهار فضانورد به ایستگاه فضایی بین‌المللی در اواخر آوریل به ایستگاه فضایی متصل شده است.

پس از اینکه اولین پرواز آزمایشی شوم در اواخر سال 2019 تقریباً با از دست دادن وسیله نقلیه به دنبال یک نقص نرم افزاری که عملاً توانایی فضاپیما را برای رسیدن به ایستگاه فضایی خنثی کرد، به نتیجه رسید.

مشکلات بعدی در سیستم محرکه Starliner که توسط Aerojet Rocketdyne عرضه شد، باعث شد بوئینگ تابستان گذشته دومین تلاش خود را برای پرتاب کپسول متوقف کند.

همانطور که رویترز هفته گذشته گزارش داد، استارلاینر به مدت 9 ماه دیگر زمین گیر ماند، در حالی که دو شرکت در مورد علت بسته شدن سوپاپ های سوخت و اینکه کدام شرکت مسئول تعمیر آنها است، با هم اختلاف نظر داشتند.

بوئینگ گفت که در نهایت این مشکل را با یک راه حل موقت حل کرده و پس از پرواز این هفته، طراحی مجددی را برنامه ریزی کرده است.

بوئینگ علاوه بر جست و جوی علت خرابی پیشرانه اندکی پس از پرتاب در روز پنجشنبه، اعلام کرد که برخی رفتارهای غیرمنتظره ای را که با سیستم کنترل حرارتی Starliner شناسایی شده است، زیر نظر دارد، اما دمای کپسول ثابت مانده است.

استیو سیسلوف، مفسر مأموریت بوئینگ در جریان پخش اینترنتی ناسا گفت: «اینها همه بخشی از فرآیند یادگیری برای کار با Starliner در مدار است.

این کپسول قرار است روز چهارشنبه ایستگاه فضایی را برای پرواز برگشت به زمین ترک کند و با فرود یک چتر نجات با کیسه هوا در صحرای نیومکزیکو به پایان برسد.

موفقیت برای بوئینگ بسیار مهم است زیرا این شرکت مستقر در شیکاگو در تلاش برای خروج از بحران های پی در پی در تجارت هواپیماهای مسافربری و واحد دفاع فضایی خود است. برنامه Starliner به تنهایی تقریباً 600 میلیون دلار با شکست های مهندسی از زمان ناگوار سال 2019 هزینه کرده است.

اگر همه چیز با ماموریت فعلی به خوبی پیش برود، Starliner می تواند اولین تیم فضانورد خود را در همان اوایل پاییز به ایستگاه فضایی بفرستد.

در حال حاضر، تنها مسافر یک آدمک تحقیقاتی بود که نام عجیبی به نام رزی موشک انداز داشت و لباس پرواز آبی به تن داشت، روی صندلی فرمانده بسته شده بود و اطلاعاتی را در مورد شرایط کابین خدمه در طول سفر جمع آوری می کرد، به اضافه 800 پوند (363 کیلوگرم) محموله برای تحویل. به ایستگاه فضایی

سکوی مداری در حال حاضر توسط خدمه ای متشکل از سه فضانورد ناسا، یک فضانورد آژانس فضایی اروپا از ایتالیا و سه فضانورد روسی اشغال شده است.

از زمان از سرگیری پروازهای خدمه به مدار از خاک آمریکا در سال 2020، نه سال پس از پایان برنامه شاتل فضایی، آژانس فضایی ایالات متحده مجبور است برای پرواز فضانوردان ناسا تنها به موشک های فالکون 9 و کپسول های خدمه دراگون متعلق به شرکت ایلان ماسک اسپیس ایکس تکیه کند.

پیش از این تنها گزینه دیگر برای رسیدن به آزمایشگاه مداری، سوار شدن به فضاپیمای روسی سایوز بود.