آلمان قصد دارد حمل و نقل عمومی را با بلیط ماهانه 9 یورو افزایش دهد | آلمان

انتظار می‌رود میلیون‌ها آلمانی از تابستان سفر ارزان‌تر از ماه آینده تحت برنامه‌های دولت برای افزایش استفاده از حمل‌ونقل عمومی و کمک مالی به مصرف‌کنندگانی که با بحران هزینه زندگی مواجه هستند، استفاده کنند.

یک طرح بلیط ماهانه 9 یورویی قرار است از 1 ژوئن معرفی شود که امکان سفر با تمام روش های حمل و نقل شهری و منطقه ای را فراهم می کند. بلیط متفاوتی برای هر منطقه اعمال می شود و به مدت سه ماه تا پایان آگوست در دسترس خواهد بود.

مجلس اعلای پارلمان آلمان روز جمعه و پس از روز پنجشنبه بوندستاگ این اقدام را تصویب کرد. این طرح 2.5 میلیارد یورو برای دولت هزینه در بر خواهد داشت، زیرا قرار است به شرکت های حمل و نقل کمبود درآمد و همچنین هزینه های مدیریت فروش، از جمله بازپرداخت به مسافرانی که قبلاً بلیط فصلی دارند، بازپرداخت کند. از جیب

هزینه بلیط کسری از هزینه عادی سفر است که حدود یک ششم قیمت ارزان ترین بلیط ماهانه موجود برای مناطق مرکزی برلین است.

این طرح در واکنش به افزایش قیمت انرژی است و در نظر گرفته شده است تا به همه از مسافران و مسافران آخر هفته که معمولاً ممکن است سوار ماشین شوند، فرصتی برای استفاده از مزایای حمل و نقل عمومی ارائه دهد.

با این حال، مخالفان نسبت به شلوغی قطارها، اتوبوس‌ها و ترامواها – که ظرفیت برخی از آنها در حال حاضر پر شده است – و محدودیت‌هایی در استفاده از دوچرخه و کالسکه به دلیل کمبود فضا هشدار داده‌اند. آنها پیشنهاد می‌کنند که وقتی آزمایش به پایان می‌رسد، قیمت بلیط‌ها ممکن است به‌دلیل افزایش بیشتر انتظاری تورم و کاهش جذابیت حمل‌ونقل عمومی به میزان قابل توجهی افزایش یافته باشد.

فولکر ویسینگ، وزیر حمل و نقل آلمان، از FDP طرفدار تجارت، بلیت 9 یورویی را “فرصتی بزرگ” برای تحرک سازگار با آب و هوا در آلمان خواند. او به پارلمان گفت که این طرح پیش از راه‌اندازی موفقیت‌آمیز بود «زیرا همه در آلمان درباره حمل‌ونقل عمومی صحبت می‌کنند».

کاترینا دروگه، رئیس پارلمانی حزب سبز، گفت: کسانی که تورم را احساس می کنند، از این بلیط استقبال می کنند. او گفت: “برای کسانی که به دنبال راه هایی برای پس انداز هستند، بلیط 9 یورویی معیار مهمی است.” ما امیدواریم که افراد زیادی از آن استفاده کنند.»

دویچه بان، اپراتور ملی راه آهن و بزرگترین شرکت کننده در این پروژه، گفت که قصد دارد فروش بلیت ها را از روز دوشنبه آغاز کند. برخی از فروش های اپراتورهای کوچکتر قبلاً بلیت فروخته اند. هامبورگ قرار است از امروز شروع شود و دیگران این کار را در آخر هفته انجام می دهند.

ینس هیلگنبرگ، کارشناس حمل و نقل برای انجمن حفاظت از محیط زیست و طبیعت (Bund)، به DPA گفت که از این اقدام استقبال می کند. با این حال، او گفت که اگر دولت بخواهد قیمت بلیط و حمل و نقل را در سراسر کشور بهبود بخشد، به ویژه در مناطق روستایی که مردم بیشتر به خودروهای خود متکی هستند، سیگنال مهمتری ارسال خواهد کرد.

او گفت: «بلیت 9 یورویی به این معنا نیست که اتوبوس اضافی در مناطق روستایی در دسترس خواهد بود، اما اینجاست که باید جایگزین‌های خودرو به شدت افزایش یابد.»

منتقدانی که از تلاش برای اغوای مردم از خودروهایشان استقبال می کنند، در عین حال این واقعیت را محکوم کرده اند که دولت در حال برنامه ریزی برای کاهش بار تمام رانندگان خودرو در یک دوره مشابه با کاهش مالیات بر انرژی بر بنزین است، که به نوبه خود به معنای کاهش هزینه است. کاهش مالیات بر ارزش افزوده بر آن بر اساس اعلام وزارت دارایی، بنزین به ازای هر لیتر 35.2 سنت و گازوئیل 16.7 سنت کاهش می یابد.