آبان نیوز انتشار آخرین خبرهای سیاسی اقتصادی اجتماعی ورزشی فناوری در آبان نیوز
به گزارش دپارتمان اخبار ورزشی پایگاه خبری آبان نیوز ،
لوئیس همیلتون اعتراف کرد که مرسدس پس از کسب مقام ششم در گرندپری میامی، نتوانسته خودروی خود را در پنج مسابقه ابتدایی این فصل بهبود بخشد. این قهرمان هفت دوره جهان اعتراف کرد که آنها با خودرویی که مدیر تیمش، توتو ولف، اذعان داشت که از سرعت بالایی برخوردار نیست و برای رانندگی و درک آن انگشت شمار است، جلو نمی روند، زیرا آنها در نظر دارند طرح مفهومی را در سال آینده کنار بگذارند.
مکس ورشتاپن با پشت سر گذاشتن چارلز لکلرک برای برتری در دور نهم و سپس ارائه یک رانندگی کنترل شده و غالب به پرچم، مسابقه را برای ردبول برد. این یک نمایش کامل از سوی مرد هلندی بود که فراری به سادگی قادر به هماهنگی با سرعت آنها نبود. با این کار، او با 19 امتیاز پشت سر لکلرک در مسابقات قهرمانی بسته شد.
مرسدس اولین ارتقای عمده خود در این فصل را به میامی آورده بود و امیدوار بود حداقل گام‌های افزایشی لازم برای استخراج بیشتر از خودروی خود را انجام دهد، ماشینی که هنوز از گراز دریایی شدید در مسیرهای مستقیم رنج می‌برد که مانع از باز کردن قفل آنها شده است. پتانسیل آن پس از پنج مسابقه همیلتون از عملکرد بهتری در مقدماتی لذت برد و ششم شد و او و جورج راسل هم تیمی اش به ترتیب ششم و پنجم شدند.
با این حال آنها تقریباً یک ثانیه دور از رهبران باقی می مانند و امید برای بهبود در میامی کشف نشده بود.
همیلتون گفت: “متاسفانه ما در همان سرعتی هستیم که در مسابقه اول بودیم.” ما در این پنج مسابقه پیشرفت نکرده‌ایم، اما امیدوارم، باید تلاش کنیم و سخت کار کنیم.»
راننده بریتانیایی که عادت داشت در جلو برای پیروزی و عنوان قهرمانی رقابت کند، در این فصل در نبردی کاملا متفاوت بوده است. در بهترین حالت، ماشین او سومین سریع‌ترین خودرو است، اما همیلتون اغلب خود را در نبردی در میانه میدان پیدا کرده است که به ندرت مجبور به تحمل آن در تمام دوران حرفه‌ای خود شده است. چالشی که او در حال انجام یک فصل طولانی از 18 مسابقه دیگر در پیش است.
او گفت: “این هنوز مسابقه است، فقط یک دیدگاه متفاوت، یک دیدگاه متفاوت.” “شما می خواهید تلاش کنید و به جلو بروید، اما زمانی که به جلو نمی روید دشوار است. این همان چیزی است که هست، اما مطمئناً یک تجربه است.»
مرسدس بر این باور است که خودروی امسال هنوز پتانسیل خوبی دارد و اگر آنها مشکلات خود را حل کنند، می تواند بسیار سریع باشد، اگرچه همیلتون شانس قهرمانی خود را از دست داده است. در میامی وظیفه آنها بار دیگر بزرگ نوشته شد و ماهیت غیرقابل پیش بینی آن آشکار شد. راسل در تمرین دوم سریع‌ترین عملکرد را داشت، اما سپس گفت که در طول مسابقات مقدماتی به همان ماشین اعتمادی نداشت و تنها مقام دوازدهم را به دست آورد. ولف اعتراف کرد که حتی پس از پنج مسابقه، تسلط بر ماشین همچنان یک هنر تاریک باقی مانده است و او به وضوح آن را به شکلی ناامید توصیف کرده است.
پتانسیل در ماشین وجود دارد و او سریع است، اما ما نمی‌دانیم چگونه پتانسیل را باز کنیم. او گفت. “این خودرویی است که رانندگی با آن بسیار دشوار است، فرو رفتن در پنجره عملکرد و بیرون رفتن – بیشتر از داخل – و کالبد شکافی داده ها با چاقوی جراحی یک فرآیند دردناک است.
«داده‌ها گاهی اوقات آنچه را که رانندگان به ما می‌گویند نشان نمی‌دهند و ناگهان دستشان با خودرویی پر می‌شود که رانندگی آن خوب، راحت یا قابل پیش‌بینی نیست.»
با مقررات جدید معرفی شده در سال جاری، مفاهیم مختلفی در سراسر شبکه توسط تیم ها معرفی شد و برخی مانند فراری و ردبول رهبران، مشکل گراز دریایی را با مدل های خود با موفقیت حل کردند. با تصمیم گیری در مورد مسیر طراحی خودروهای سال آینده که در آینده نزدیک ساخته می شوند، مرسدس به زمان بحرانی برای نحوه انتخاب آنها برای حرکت رو به جلو در سال 2023 نزدیک می شود. در میامی ولف دور بعدی در بارسلونا را به عنوان یک لحظه کلیدی معرفی کرد. .
او گفت: «ما به مفهوم فعلی متعهد مانده‌ایم، ما به مفهوم فعلی وفادار هستیم، به خانم همسایه نگاه نمی‌کنیم تا ببینیم آیا آن را بیشتر دوست داریم یا نه. “قبل از اینکه تصمیمی در مورد تغییر به مفهوم دیگری بگیریم، باید بفهمیم که این مفهوم کجا اشتباه بوده است. چه خوب و چه بد. من بعد از بارسلونا جواب می‌خواهم و سپس باید خودمان را در آینه نگاه کنیم و بپرسیم: اشتباه متوجه شدیم یا نه؟
این خبر از خبرگزاری های بین المللی معتبر گردآوری شده است و سایت اخبار امروز آبان نیوز صرفا نمایش دهنده است. آبان نیوز در راستای موازین و قوانین جمهوری اسلامی ایران فعالیت میکند لذا چنانچه این خبر را شایسته ویرایش و یا حذف میدانید، در صفحه تماس با ما گزارش کنید.
