کشاورزان اوکراینی محصول خود را از طریق رومانی صادر می کنند

سبد نان اروپا در معرض تهدید است.

اوکراین یکی از بزرگترین تولیدکنندگان روغن آفتابگردان، گندم، کلزا و ذرت در جهان است.

با این حال، کشتی های اوکراینی که غلات را حمل می کنند، نمی توانند حرکت کنند. با مسدود شدن بنادر خود به دلیل درگیری، صادرکنندگان اکنون به دنبال کنستانتا در رومانی به عنوان جایگزینی هستند.

قطارها، کامیون‌ها و لنج‌ها برای انتقال کالاها به شهر بندری استراتژیک از بنادر کوچک دانوب مانند Reni و Izmail در جنوب غربی اوکراین استفاده می‌شوند.

سازمان خواربار و کشاورزی ملل متحد می گوید در حال حاضر نزدیک به 25 میلیون تن غلات در کشور گیر کرده است. فائو مدعی است که نیروهای مسکو همچنین در حال غارت انبارها و انتقال غلات به روسیه هستند.

بلغارستان می گوید مایل است به صادرات ذخایر اوکراینی از بندر خود در وارنا کمک کند و در حال حاضر زیرساخت های خود را ارتقا می دهد.

در این بین، کنستانتا با حداکثر سرعت ممکن محموله را جابجا می کند.

لیدی دیمین دومین کشتی است که در اسکله 80 پهلو می گیرد و پس از بارگیری عازم پرتغال است.

اولین کشتی، پر از 70000 تن ذرت اوکراینی، کنستانتا را در اوایل آوریل ترک کرد و سومین کشتی در روزهای آینده برنامه ریزی شده است.

Viorel Panait، مدیر شرکت حمل و نقل Comvex می گوید: “یک احساس همدردی کلی برای وضعیت ناگوار در اوکراین وجود دارد، آنها همسایگان ما هستند. همه ما نیاز داریم تا آنجا که می توانیم به آنها کمک کنیم.”

وی افزود: امسال در ماه های اول با توجه به وضعیت پیش آمده افزایشی هم برای فعالیت مواد معدنی و هم برای فعالیت غلات ثبت کرده ایم همچنین باید توجه داشت که مقادیر زیادی سنگ معدن که باید افزایش می یافت. او می گوید که تا حد زیادی برای صنعت آهن و فولاد اروپا از رسیدن به اروپا جلوگیری می شود و این امر تولید را با مشکل مواجه می کند.

جنگ در اوکراین “یک چالش و یک فرصت”

مدیر بندر فلورین گویدآ می گوید که جنگ در اوکراین یک چالش و در عین حال یک فرصت است.

او می‌گوید: «اگرچه چند ماه گذشته است، اما وضعیت هنوز تازه شروع شده است. به آرامی، کریدورهایی برای آوردن کالا به بندر کنستانتا و کمک به صادرات ایجاد می‌شود، اکنون کمک به صادرات اوکراین برای حمایت از اقتصاد آن بسیار مهم است». .

“هم تجارت رودخانه ای و هم تجارت دریایی از اینجا عبور می کند. ما نیز از این مسیر استفاده می کنیم، کانال دانوب-دریای سیاه و دانوب. حمل و نقل آبی در مقایسه با قطار و کامیون بسیار ارزان است. بسیار ارزان است زیرا مقادیر زیادی کالا را جابجا می کند.”

در همین حال، کشاورزان در اوکراین فشار را احساس می کنند، فصل کاشت است و امسال تولیدکنندگان به سوخت و کود بیشتری برای تکمیل ذخایر خود نیاز دارند.

اما آنها با چالش‌های دیگری نیز روبرو هستند: کاشت‌کاران خود را در خط مقدم تهاجم روسیه پیدا کرده‌اند که بخش‌هایی از کشور را با مین‌ها، گلوله‌ها و موشک‌های منفجر نشده آلوده کرده است.

آنها با خطر بی نظیری مواجه هستند که یکی از دستگاه ها را هنگام کار بر روی خاک خاموش کنند، که این یک خبر نگران کننده دیگر برای برداشت سال آینده است.

تیم های مین زدایی مملو از فراخوان هایی برای انهدام کلاهک های منفجر نشده شده اند.

پلیس گفت که آخرین مجروحیت در منطقه کیف بود که در آن یک کشاورز در روستای گوگولیف روز چهارشنبه در حالی که در مزارع بود با مین تراکتور خود برخورد کرد.

ماریا کولسنیک، با شرکت تحلیلی ProAgro Group، به خبرگزاری فرانسه گفت که حدود 20 حادثه در مورد ضربه زدن به کشاورزان توسط انفجارهای تصادفی مهمات جنگی ثبت شده است، اما مشخص نیست که چند مورد مرگبار بوده است.

او گفت: «امروزه در جامعه کشاورزی، شغلی که بیشتر به دنبال آن می‌گردد، سنگ‌زنی است. ما شدیداً به کمک جامعه بین المللی نیاز داریم زیرا متخصصان اوکراینی 24 ساعته در حال کار هستند.