علیرغم طرح های سرکوب بریتانیا، صدها مهاجر با قایق های کوچک از کانال عبور می کنند

مقامات انگلیسی می گویند صدها نفر در ۲۴ ساعت گذشته پس از بیش از یک هفته که هیچ یک از سفرهای خطرناک گزارش نشده است، با قایق های کوچک از کانال مانش عبور کرده اند.

وزارت دفاع گفت 254 نفر روز یکشنبه با هفت قایق از شمال فرانسه وارد سواحل انگلیس شدند و روز دوشنبه افراد بیشتری با قایق های نجات بریتانیا به ساحل آورده شدند.

این گذرگاه ها از 20 آوریل، چند روز پس از اعلام برنامه بریتانیا برای اعزام تعدادی پناهجو به رواندا، متوقف شده بود. اما مقامات گفتند که آب و هوای بد، به جای سیاست جدید، دلیل احتمالی آرامش بوده است.

هزاران نفر در سال سعی می کنند از یکی از شلوغ ترین خطوط کشتیرانی جهان با قایق ها و سایر کشتی های شکننده دیگر به امید زندگی جدید در بریتانیا عبور کنند. سال گذشته بیش از 28000 مهاجر از طریق کانال مانش وارد بریتانیا شدند که این رقم در سال 2020 8500 نفر بود. ده ها نفر از جمله 27 نفر در نوامبر بر اثر واژگونی یک قایق مملو از جمعیت جان خود را از دست دادند.

در اقدامی دراماتیک – و به گفته منتقدان، غیرقانونی-، دولت محافظه کار بریتانیا ماه گذشته اعلام کرد که با رواندا قراردادی بسته است تا برخی از پناهجویان را که به عنوان سرگردان با کامیون ها یا قایق ها وارد این کشور آفریقای شرقی می شوند، بفرستد. در این توافقنامه آمده است که درخواست پناهندگی مهاجران در رواندا بررسی می شود و در صورت موفقیت، به جای آمدن به بریتانیا، در آنجا می مانند.

دولت بریتانیا می گوید این طرح مردم را از سفرهای خطرناک منصرف می کند و باندهای قاچاق انسان را از کار می اندازد. اما توسط سازمان های پناهندگان و گروه های حقوق بشر محکوم شده است و با چالش های قانونی مواجه است.

دولت همچنین قانون جدیدی را تصویب کرده است که ورود آگاهانه و بدون مجوز به بریتانیا را جرم می‌داند، اقدامی که منتقدان می‌گویند جرم‌انگاری پناهندگان است.

موسسه خیریه Care4Calais که با مهاجران در شمال فرانسه کار می کند، گفت که بسیاری از پناهجویان مصمم هستند علیرغم قوانین جدید این سفر را انجام دهند.

این گروه در توییتر نوشت: «پناهندگان از بدترین وحشت در این دنیا فرار کرده اند. وقتی زندگی خود را به خطر می اندازید، چه چیز دیگری را باید از دست بدهید؟ وقتی کسی توضیح می‌دهد که «حتی مرگ هم مانع از تلاش من برای رسیدن به بریتانیا نمی‌شود»، واضح است که حتی تهدید رواندا نیز چیزی را تغییر نخواهد داد.»

مهاجران مدت‌هاست که از شمال فرانسه به‌عنوان نقطه پرتاب برای رسیدن به بریتانیا استفاده می‌کنند، مقصدی که بسیاری به دلایل زبانی یا پیوندهای خانوادگی یا به دلیل اقتصاد باز بریتانیا مورد علاقه بسیاری هستند. دولت‌های بریتانیا و فرانسه سال‌ها تلاش کرده‌اند تا این سفرها را متوقف کنند، بدون اینکه موفقیت چندانی کسب کنند، و بر سر اینکه چه کسی مسئول این شکست است، با هم بحث کرده‌اند.

سیاستمدار فرانسوی پیر هانری دومونعضو مجلس ملی کاله، گفت که طرح رواندا احتمالاً تأثیر کمی خواهد داشت.

او به بی‌بی‌سی گفت: «وقتی کشورتان را به دلیل جنگ، به دلیل گرسنگی ترک می‌کنید… حداقل اگر فرصتی دارید، تلاش خواهید کرد».

ما به تابستان می رویم بنابراین امواج کمتر و خطر کمتری برای قاچاقچیان خواهیم داشت. بنابراین ما تعداد بیشتری از مردم را خواهیم داشت که عبور خواهند کرد.»

روابط بین بریتانیا و فرانسه از زمان خروج بریتانیا از اتحادیه اروپا در سال 2020 به طور فزاینده‌ای بدتر شده است. انور سلیمان، مدیر اجرایی شورای پناهندگان بریتانیا، از دولت بریتانیا خواست تا «مکالمه بزرگ‌تری با فرانسه و اتحادیه اروپا درباره تقسیم مسئولیت داشته باشد. ”

او گفت: «ما به یک سیستم پناهندگی عادلانه و انسانی، با راه‌حل‌های سنجیده و درازمدت نیاز داریم که به دلیل اخراج مردم از خانه‌هایشان رسیدگی کند و مسیرهای امنی را برای آنها به بریتانیا ارائه دهد.»