کانتاس برنامه هایی را برای پروازهای بدون توقف از سیدنی به نیویورک و لندن اعلام کرد | کانتاس

کانتاس جزئیات هواپیمای دوربردی را که قصد دارد تا پایان سال 2025 در پروازهای بدون توقف از سیدنی و ملبورن به لندن و نیویورک انجام دهد، پرده برداری کرده است، زیرا وضعیت مالی نامناسب این شرکت نشانه هایی از بهبود را نشان می دهد.

کانتاس با تایید گزارش هایی که در روزهای اخیر منتشر شده بود، سفارش بزرگ خود را با سازنده هواپیمای فرانسوی ایرباس برای 12 فروند از هواپیماهای A350-1000 خود اعلام کرد. این پروازها در پروازهای موسوم به “پروژه طلوع آفتاب” اجرا خواهند شد که اولین آنها در سال 2025 تحویل داده می شود.

این شرکت هواپیمایی می گوید این هواپیماها «قادر به پرواز مستقیم از استرالیا به هر شهر دیگری» در جهان خواهند بود، در حالی که مصرف سوخت آن 25 درصد بیشتر از هواپیماهای قبلی است.

این هواپیماهای پهن پیکر می توانند 238 مسافر را حمل کنند و دارای “مناطق رفاهی” برای مسافران هستند تا بتوانند در داخل کابین حرکت کنند تا پروازهای بسیار طولانی را که تا 20 ساعت طول می کشد، از بین ببرند.

آلن جویس، مدیر اجرایی پروژه Sunrise گفت: پروژه Sunrise “آخرین مرز و آخرین راه حل برای ظلم فاصله است” و کابین A350s “به ویژه برای حداکثر راحتی در همه کلاس ها برای پروازهای طولانی طراحی شده است”.

این شرکت هواپیمایی سال‌ها این پروژه را برنامه‌ریزی کرده است، زیرا همه‌گیری راه‌اندازی آن را به تاخیر انداخته است. این پروازها تا 20 ساعت بدون توقف ادامه خواهند داشت و جزو طولانی ترین پروازهای جهان خواهند بود.

کانتاس همچنین 40 هواپیمای ایرباس اضافی – A321XLR و A220-300s – را برای عملیات داخلی سفارش داده است که اولین هواپیما از این هواپیماها در سال آینده تحویل خواهد شد. ارزش این معامله میلیاردها دلار است.

در حالی که این شرکت هواپیمایی می‌گوید هزینه دقیق هواپیماهای جدید جنبه تجاری دارد، اما می‌گوید «تخفیف قابل توجهی از قیمت استاندارد باید در نظر گرفته شود».

جویس به دستور تازه کردن ناوگان داخلی خود گفت که برد و اقتصادی هواپیماهای جدیدی که کانتاس سفارش داده است «مسیرهای مستقیم جدید از جمله خدمات بهتر به شهرهای منطقه را ممکن می کند» و «این هواپیماها و موتورهای جدیدتر حداقل انتشار گازهای گلخانه ای را کاهش خواهند داد. اگر با سوخت های فسیلی کار کنید، 15 درصد، و زمانی که با سوخت پایدار هوانوردی کار کنید، بسیار بهتر است.

گروه کانتاس – که شامل اپراتور اقتصادی Jetstar است – همچنین به روز رسانی مالی سه ماهه سوم خود را در روز دوشنبه منتشر کرد. در حالی که رونق دوباره بازارهای داخلی و برخی از بازارهای بین المللی سفر باعث افزایش درآمد شده است، این شرکت هواپیمایی همچنان انتظار دارد که یک “زیان قابل توجه” در کل سال به ثبت برساند. بدهی خالص از 5.5 میلیارد دلار در پایان دسامبر به 4.5 میلیارد دلار تا پایان آوریل کاهش یافته است.

در مورد هزینه سفارش هواپیمای بزرگ، جویس گفت که مرحله تحویل به این معنی است که “می توان آن را در محدوده بدهی ما و از طریق درآمد تامین کرد” و “مورد تجاری Project Sunrise نرخ بازده داخلی در اواسط نوجوانی دارد. “.

«تصمیم هیئت مدیره برای تأیید بزرگترین سفارش هواپیما در هوانوردی استرالیا یک رأی اعتماد آشکار به آینده گروه کانتاس است. جویس گفت: استراتژی ما برای این هواپیماها باعث می شود که مزایای قابل توجهی برای کسانی که آن را ممکن می کنند – مردم ما، مشتریان و سهامداران ما ایجاد کنیم.