منابع صنعتی می گویند کانتاس پروازهای مستقیم سیدنی به لندن را با سفارش جت برجسته ایرباس بسته است | کانتاس

به گفته منابع، کانتاس قرار است به عنوان بخشی از یک قرارداد گسترده تر با این هواپیماساز اروپایی، سفارش مهمی را برای جت های ایرباس A350-1000 اعلام کند که قادر به پروازهای بدون توقف از سیدنی به لندن هستند.

این سفارش چند میلیارد دلاری که قرار است روز دوشنبه در آشیانه فرودگاه سیدنی رونمایی شود، شرکت هواپیمایی استرالیایی را به راه‌اندازی پروازهای مستقیم نزدیک به 20 ساعت در مسیر پردرآمد «کانگورو» تا اواسط سال 2025 نزدیک‌تر می‌کند.

کانتاس بیش از پنج سال است که برنامه‌های طولانی‌ترین پروازهای تجاری جهان را تبلیغ کرده است، اما «پروژه طلوع آفتاب» خود را به دلیل همه‌گیری ویروس کرونا به تاخیر انداخته است.

این معامله برای مدیر اجرایی کانتاس، آلن جویس، موفقیت بزرگی محسوب می شود، که پروازهای بدون توقف سیدنی-لندن را جام مقدس برای این شرکت هواپیمایی 101 ساله توصیف کرده است.

خطوط هوایی استرالیا این مسیر را در سال 1947 با صورت فلکی لاکهید آغاز کرد، زمانی که چندین توقف و 58 ساعت پرواز طول کشید. پروازهای تک توقفی امروز تقریباً 24 ساعت طول می کشد.

کانتاس در سال 2018 پروازهای بدون توقف را از پرث، در غرب استرالیا، به لندن آغاز کرد که 17 ساعت طول می کشد تا مسافران را به مسافت 14500 کیلومتر یا 9000 مایل برساند.

توسعه ایرباس چند روز پس از آن صورت می گیرد که بوئینگ توسعه هواپیمای جت 777X خود را که در یک مرحله برای اجازه دادن به پروازهای مستقیم از سواحل شرقی استرالیا به لندن و نیویورک اختلاف داشت، بیشتر به تعویق انداخت.

سرویس ردیابی FlightRadar24 نشان داد که یک هواپیمای A350-1000 متعلق به ایرباس روز یکشنبه از تولوز به پرث پرواز می کرد.

کانتاس که گفته است روز دوشنبه در مورد آینده شبکه خود اطلاعیه قابل توجهی خواهد داد، از اظهار نظر خودداری کرد. ایرباس نیز از اظهار نظر خودداری کرد.

روزنامه استرالیای غربی روز یکشنبه بدون ذکر منابع اعلام کرد که سفارش کانتاس شامل 12 فروند A350، 20 A321XLR و 20 A220 و همچنین حقوق خرید 106 هواپیمای دیگر خواهد بود که در انواع مختلف توزیع می شود.

کانتاس در ماه دسامبر، ایرباس را به عنوان تامین‌کننده ترجیحی برای سفارش عمده برای تجدید ناوگان باریک بدنه قدیمی خود انتخاب کرد و این ضربه‌ای به تامین‌کننده فعلی خود بوئینگ بود.

FlightRadar24 نشان داد که یک هواپیمای AirBaltic A220 روز یکشنبه در سیدنی پارک شده بود. این مقصد برای شرکت هواپیمایی اروپایی در مسیر عادی قرار ندارد. استرالیا در حال حاضر هیچ اپراتور A220 ندارد.

زمانی که آبان نیوز استرالیا روز یکشنبه با کانتاس تماس گرفت، از اظهار نظر خودداری کرد، به جز اینکه اعلام کرد این شرکت هواپیمایی در روز دوشنبه اعلامیه ای را منتشر می کند.