آبان نیوز انتشار آخرین خبرهای سیاسی اقتصادی اجتماعی ورزشی فناوری در آبان نیوز
به گزارش دپارتمان اخبار بین المللی پایگاه خبری آبان نیوز ،
وزیر دفاع استرالیا، پیتر داتون، در روز آنزاک گفت: «تنها راهی که می‌توانید صلح را حفظ کنید این است که برای جنگ آماده شوید و به عنوان یک کشور قوی باشید، خم نشوید، روی زانو خم نشوید و ضعیف باشید».
اما این لفاظی در مورد آمادگی برای جنگ چگونه با واقعیت مطابقت دارد؟ ما نگاهی به پنج پروژه مهم دفاعی می اندازیم که یا بسیار عقب مانده اند و یا مشکلات بزرگی داشته اند.
زیردریایی ها همه در دریا
این مهم‌ترین شکست دفاعی است. در این روند، دو شریک نزدیک استرالیا – ژاپن و فرانسه – در آتش سوختند.
تونی ابوت رابطه کاری نزدیکی با شینزو آبه، نخست وزیر ژاپن برقرار کرد و به عنوان علاقه مند به ساخت ناوگان زیردریایی آینده ژاپن توسط ژاپن شناخته شد. با این حال، در فوریه 2015، نخست‌وزیر وقت، تا حدی با وعده «فرایند ارزیابی رقابتی» برای حمایت از همکاران استرالیای جنوبی که نگران مشاغل کشتی‌سازی در آن ایالت بودند، با یک حرکت ریزش رهبری مبارزه کرد.
وزیر دفاع ابوت، کوین اندروز، در سال 2015 گفت که این یک سرمایه گذاری “در حد 50 میلیارد دلار” خواهد بود و زیردریایی بعدی “باید به موقع تحویل داده شود تا از شکاف توانایی در اواسط دهه 2020، زمانی که زیردریایی کلاس کالینز برنامه ریزی شده است، جلوگیری شود.” از خدمت بازنشسته شود».
در سال 2016، مالکوم ترنبول، جانشین ابوت اعلام کرد که DCNS فرانسه – که اکنون گروه نیروی دریایی نامیده می شود – به جای ژاپن یا آلمان “به عنوان شریک بین المللی ترجیحی ما برای طراحی 12 زیردریایی آینده، مشروط به بحث های بیشتر در مورد مسائل تجاری” انتخاب شده است. سال‌ها طول کشید تا توافق‌نامه راهبردی کلی نهایی شود و حسابرس کل دریافت که دولت استرالیا «ریسک این خرید را افزایش داده است» به‌جای خرید زیردریایی‌ها «خارج از قفسه» به دنبال راه‌حلی متناسب با آن بود.
به سرعت به سپتامبر 2021 می رسیم، زمانی که اسکات موریسون پروژه 89 میلیارد دلاری زیردریایی های متعارف فرانسوی را به نفع قرارداد Aukus کشید، که بر اساس آن استرالیا اکنون حداقل به دنبال هشت زیردریایی پیشران هسته ای با هزینه نامشخص است.
همانطور که وجود دارد هیچ قراردادی وجود ندارد – جزئیات مشروط به مطالعه مشترکی است که تا اوایل سال آینده ادامه دارد. موریسون در ابتدا گفت که اولین زیردریایی جدید باید تا سال 2040 در آب باشد، اما داتون از آن زمان گفته است که ممکن است اواسط دهه 2030 ممکن باشد.
همه اینها نگرانی هایی را در مورد شکاف توانایی قبل از آماده شدن زیردریایی های جدید ایجاد کرده است. دولت در حال برنامه ریزی است که عمر شش زیردریایی کلاس کالینز را تا 10 سال افزایش دهد، با تعمیرات گسترده که بین 3.5 تا 6 میلیارد دلار هزینه دارد. حزب کارگر از Aukus حمایت میکند اما می‌گوید که گزینه‌های موقتی مانند نصب موشک‌های تاماهاوک در زیردریایی‌های کلاس کالینز موجود را در نظر خواهد گرفت.
ناوچه تا نهر کشتی
دولت در مورد برنامه 45 میلیارد دلاری ناوچه های آتی خود با نظارت فزاینده ای مواجه است.
ائتلاف 9 فروند ناوچه کلاس Hunter را می خواهد که برای جنگ ضد زیردریایی بهینه شده اند تا جایگزین ناوچه های کلاس Anzac فعلی شوند. آنها قرار است “توانایی حیاتی مورد نیاز برای دفاع از استرالیا را در آینده” به نیروی دریایی سلطنتی استرالیا ارائه دهند.
اما این پروژه هنوز در مراحل اولیه طراحی است و نگرانی هایی در مورد خطرات مرتبط با افزایش وزن ناوچه کلاس هانتر وجود دارد. یک گزارش پروژه های بزرگ اشاره می کند که این طرح ها “به دلیل تاخیر در برنامه نوع 26 بریتانیا، که طراحی کشتی مرجع برای ناوچه کلاس شکارچی است” دچار اختلاف برنامه شده است.
در ماه فوریه، روزنامه استرالیایی گزارش داد که ناوچه های کلاس Hunter بر اساس ارزیابی تیم مهندسی دفاعی می توانند «به طور قابل ملاحظه ای» کندتر از رزمندگان سطحی RAN قابل مقایسه باشند، برد کمتری نسبت به آنچه در ابتدا در نظر گرفته شده بود داشته باشند و در برابر شناسایی توسط کشتی های دشمن آسیب پذیر باشند.
داتون گفت که اداره او به او اطمینان داده است که می تواند خطرات را کاهش دهد. او به اسکای نیوز گفت: «بله، نگرانی هایی مطرح شده است، اما در حال رسیدگی است.
وزیر دفاع گفت که دولت سال گذشته تصمیم گرفت که «شروع این کار را به عقب برانیم [first] ارسال تا حدود 18 ماه و دلیل ما این کار به دلیل عدم بلوغ در مورد طراحی بود.
مقامات می گویند انتظار می رود اولین کشتی در سال 2031 و آخرین کشتی در سال 2044 تحویل داده شود. کشتی ها معمولاً یک تا دو سال پس از تحویل عملیاتی می شوند.
برنامه های نظارتی در هوا
ارتقاء 1.1 میلیارد دلاری شبکه رادار عملیاتی جیندالی (Jorn) “چند سال” عقب‌تر از برنامه اجرا می‌شود. این علیرغم اعلام دولت موریسون در سال 2020 مبنی بر گسترش سایت Jorn در Longreach در کوئینزلند “برای ارائه نظارت گسترده ای از رویکردهای شرقی استرالیا و افزایش آگاهی موقعیتی استراتژیک استرالیا” است.
جورن از عملیات هوایی و دریایی نیروی دفاعی استرالیا پشتیبانی می کند و در عین حال “تظاهرات استراتژیک” را نیز ارائه می دهد. این ارتقاء شامل طرح هایی برای نوسازی سیستم فرماندهی و کنترل در پایگاه نیروی هوایی سلطنتی استرالیا در ادینبورگ در استرالیای جنوبی و سه سایت رادار در لانگریچ، لاورتون در غرب استرالیا و آلیس اسپرینگز در قلمرو شمالی است.
بر اساس آخرین گزارش پروژه های بزرگ منتشر شده توسط اداره حسابرسی ملی استرالیا، پروژه ارتقاء در ارائه برنامه مهندسی سیستم ها “تأخیر مداوم” داشته است، عمدتاً به دلیل دست کم گرفتن میزان پیچیده بودن آن. این تاخیرها “غیرقابل جبران تلقی می شوند”.
قرار بود این ارتقا تا ژانویه 2029 تکمیل شود، اما تاریخ تمام نقاط عطف کلیدی اکنون به عنوان “قابل توصیه” ذکر شده است. در این گزارش آمده است: «پیش‌بینی می‌شود که تاخیرها چندین سال باشد.
پهپادهای مسلح در پشت سوز
این یک قابلیت کوتاه مدت است که استرالیا به دلایل بودجه از آن برخوردار نخواهد بود. مقامات در جلسه استماع کمیته سنا در اوایل ماه جاری فاش کردند که دولت برنامه 1.3 میلیارد دلاری پهپادهای مسلح را به آرامی کنار گذاشته است تا بخشی از هزینه یک بسته امنیت سایبری به نام Redspice را جبران کند.
طبق برنامه لغو شده SkyGuardian، که وزارت دفاع گفته است «سیستم توانمندی عالی» ارائه میکند، استرالیا قصد داشت تا 12 پهپاد مسلح را خریداری کند. لیندا رینولدز، وزیر دفاع وقت، از شایستگی های این پروژه در سال 2019 استقبال کرد: «فناوری پیشرفته از این دست، با سنسورها و سیستم های پیشرفته، مکمل هواپیماهای پیشرفته مانند جنگنده ضربتی مشترک F-35 خواهد بود و تضمین می کند که نیروی دفاعی استرالیا حفظ خواهد کرد. توانایی پیشرفته.»
نایب دریاسالار دیوید جانستون، معاون رئیس ADF، تأیید کرد که تبر از این پروژه به این معنی است که “ما پهپادهای مسلح نداریم”، اگرچه او استدلال کرد که نوع توانایی “بیشتر از راه های دیگر قابل تکرار است”. مدیر اجرایی مؤسسه سیاست استراتژیک استرالیا، پیتر جنینگز، این تصمیم “به طرز عجیبی احمقانه” را محکوم کرد زیرا “یک پروژه دفاعی نادر بود که قرار بود ظرف چند سال قابلیت رزمی جدیدی ارائه دهد”.
حزب کارگر در صورت انتخاب شدن، بازگرداندن این برنامه را بررسی خواهد کرد. برندان اوکانر، وزیر دفاع در سایه، به آبان نیوز استرالیا گفت که نگران «شکاف بسیار قابل توجهی در توانایی در آینده نزدیک» است و خاطرنشان کرد که اوکراین به دنبال هواپیماهای بدون سرنشین مسلح است.
هلیکوپترها روبه روی قطعه
دستیابی به هلیکوپترهای MRH90 تایپان را می توان در جعبه “دردسر طولانی” قرار داد.
استرالیا 47 تایپان را به عنوان جایگزینی برای ناوگان هلیکوپترهای بلک هاوک و سی کینگ خریداری کرد، اما خرید چند میلیارد دلاری دوران دولت هاوارد از سال 2011 به عنوان یک “پروژه نگران کننده” در لیست قرار گرفت. این بالگردها توسط ارتش مورد استفاده قرار می گیرند. از عملیات های ویژه پشتیبانی می کند – در حالی که نیروی دریایی نیز برای پشتیبانی دریایی به آنها متکی است.
کل ناوگان در سال 2019 در میان نگرانی های جدی در مورد تیغه های روتور دم زمینگیر شد و 27 هواپیما در سال 2020 برای تعمیر ریل های درهای کشویی کابین زمین گیر شدند. در اکتبر 2020، مقامات دفاعی اذعان کردند که درب آن به اندازه کافی گشاد نیست که امکان خروج امن پرسنل از هلیکوپتر را در حین شلیک فراهم کند.